致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际

tianyu9999

bunvin 发表于 2014-8-2 23:29
B1跟B5跟1块时候也没什么区别嘛。。。都可以直接耍25米

感觉25米对于道路基本条件没那么苛刻，但是太长了左拐右拐的，就怕路况太复杂的地方司机照顾不到后面，毕竟咱们这人开车可不跟发达国家那么守规矩，随便变道窜出来的有的是，复杂情况下这玩意一变道感觉刮蹭什么的可能会很容易发生。。。比如B5的花园路路段~

tianyu9999

wangtian2233 发表于 2014-8-2 23:24
这点确实 就怕公交公司把14摆渡撤了。。看样子b17也没有要摆渡的样子 当时说的倒是挺好 看来遥遥无期了

感觉应该不至于。。。BRT联网应该是一个早晚的趋势。。。把已经连起来的再拆散了那真是脑子被踢了。。。

那一堆公示的新线，运输局公示的调整，BRT说的联网等等都没实施。。。不知道是不是被票价调整折腾的有点乱腾了。。。感觉一直都没什么动作。。。

bunvin

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:39
感觉25米对于道路基本条件没那么苛刻，但是太长了左拐右拐的，就怕路况太复杂的地方司机照顾不到后面，毕 ...

花园路那段抓紧的把那么宽的路边停车场给拆了吧！然后直接修B台建B道

tianyu9999

bunvin 发表于 2014-8-2 23:42
花园路那段抓紧的把那么宽的路边停车场给拆了吧！然后直接修B台建B道

花园路纯属历城区自己作下了。。。赶在大经一路修之前想整成第二条泉城路呢。。。结果搞得成了全线的瓶颈。。。也多亏了山大北路能多少分流一丢丢

bunvin

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:43
花园路纯属历城区自己作下了。。。赶在大经一路修之前想整成第二条泉城路呢。。。结果搞得成了全线的瓶颈 ...

搞成这德性还不赶紧的改改，那么宽的人行道除了停车跟让那些卖手机的出来占道没啥作用了。。。

wwk8984612

不错，不过我没亲身体验过，在高新区碰到过几次。

NCC-1701

其实，我很想知道18M怎么了，尤其是楼主那一句”据说青年已经。。。“太吊人胃口了。花园路拆了两边的人行道商业价值会受影响，这也就是为啥历城不想拆的原因吧，和天桥不外迁长途汽车站一个原因。

bunvin

NCC-1701 发表于 2014-8-3 13:40
其实，我很想知道18M怎么了，尤其是楼主那一句”据说青年已经。。。“太吊人胃口了。花园路拆了两边的人行道 ...

为了个商业价值影响了全方位，那才是不科学的。花园路首先是条路。也没有规划成纯步行街。现在的这个样子才是荒唐呢。因为这一段瓶颈让整个周边交通压力都变大了。况且所谓的影响商业价值不过是让那些手机卖场不能再占道搞那些骗人的活动了，让那些占用人行道停车的不能再停了，对于真正步行逛街的人来说，把人行道改造成正常的宽度对他们并没有什么大的影响，又能让这个卡脖子难题消除。没觉得到底有多不好。

gkn

我怀疑这车也就用在brt上

bunvin

gkn 发表于 2014-8-3 14:14
我怀疑这车也就用在brt上

路试就没用在brt上

zjhxiaohui

好贴，如此煽情、

zjhxiaohui

好贴，如此感人

zjhxiaohui

写得如此感人。…………

kr007229

楼上已经被感动的不能再感动了

bunvin

zjhxiaohui 发表于 2014-8-3 15:06
好贴，如此煽情、

因为之前发在人人上被埋汰感情太丰富我已经尽量不煽情了。。。还是有那个意味嘛。。。