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即将逝去的原通恒CA6105SQ1

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发表于 2014-8-4 06:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2014-8-4 08:40 | 只看该作者
瓦国还有一堆孜然龟,瓦国公交很神奇啊,有些线路车隔不长,结果都是一车一车人…而且基本不晚点,不过瓦国用S32的线路至少平峰我没看到有30和403那种情况
3
发表于 2014-8-4 09:08 | 只看该作者
瓦国还有这种车吗 那小牡丹何时淘汰
4
发表于 2014-8-4 09:09 | 只看该作者

RE: 即将逝去的CA6105SQ1

公交小豆丁 发表于 2014-8-4 09:08
瓦国还有这种车吗 那小牡丹何时淘汰

瓦国的龟数量约占总量的二分之一,小牡丹应该是明后年报废
5
发表于 2014-8-4 18:25 | 只看该作者
大龟王!!!!!!
6
发表于 2014-8-4 18:43 | 只看该作者
love小张 发表于 2014-8-4 18:26
我也来一张9路大龟的照片,以作纪念

我也想拍着呢,可是不常去……
7
发表于 2014-8-4 18:43 | 只看该作者
这车真的上了年纪了。该退休了。

点评

zjm
性能很不错  发表于 2014-8-4 21:19
8
发表于 2014-8-4 20:20 | 只看该作者
这车的前脸可真够难看的
9
发表于 2014-8-5 08:28 | 只看该作者
zjm 发表于 2014-8-4 09:09
瓦国的龟数量约占总量的二分之一,小牡丹应该是明后年报废

太好了 我最喜欢的小牡丹短时间内不报废

点评

是的,车况很美好  发表于 2014-8-6 09:39
10
发表于 2014-8-5 14:41 | 只看该作者
以过去大客纯电的上线记录来看,这车估计最起码得等到明年才能报废!
11
 楼主| 发表于 2014-8-5 14:54 | 只看该作者
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12
发表于 2014-8-5 20:53 | 只看该作者
neusoft 发表于 2014-8-5 14:41
以过去大客纯电的上线记录来看,这车估计最起码得等到明年才能报废!

以过去大客纯电的上线记录来看,19路的第一批大客纯电可以跟着9路龟一起报废了

当然了这么说夸张了点
13
发表于 2014-8-5 23:34 | 只看该作者
413的龟明显比403的差很多   到了9路已经不成样子了    市内最后一批前置车   
这种噪音大 驾驶环境差  的上世纪落后产物至今在天朝仍能与大批柴油  混合动力  纯电动  LNG CNG  并驾齐驱  在载客方面甚至超过了现有所谓大容量客车的前置汽油发动机客车想必也是陪伴了一代又一代人的成长
14
发表于 2014-8-6 08:02 来自手机 | 只看该作者
All123 发表于 2014-8-5 23:34
413的龟明显比403的差很多   到了9路已经不成样子了    市内最后一批前置车   
这种噪音大 驾驶环境差  的上世纪落后产物至今在天朝仍能与大批柴油  混合动力  纯电动  LNG CNG

前置车还是有很多好处的。能拉人,抗造还好修。像43路30路这种用不了大车的线换三踏前置车就能大大解决装载量的问题。。而且现在又不是没有前置天然气车。
15
发表于 2014-8-6 09:37 | 只看该作者
zjm 发表于 2014-8-4 09:09
瓦国的龟数量约占总量的二分之一,小牡丹应该是明后年报废

龟哪有那么多,在线运营的就四分之一

点评

zjm
有停驶的。。。  发表于 2014-8-6 09:43
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