即将逝去的原通恒CA6105SQ1

公汽联营公司 · 发表于 2014-8-5 20:53

neusoft 发表于 2014-8-5 14:41
以过去大客纯电的上线记录来看,这车估计最起码得等到明年才能报废!

以过去大客纯电的上线记录来看，19路的第一批大客纯电可以跟着9路龟一起报废了

当然了这么说夸张了点

All123 · 发表于 2014-8-5 23:34

413的龟明显比403的差很多到了9路已经不成样子了市内最后一批前置车
这种噪音大驾驶环境差的上世纪落后产物至今在天朝仍能与大批柴油混合动力纯电动 LNG CNG 并驾齐驱在载客方面甚至超过了现有所谓大容量客车的前置汽油发动机客车想必也是陪伴了一代又一代人的成长

songyutong29 · 发表于 2014-8-6 08:02

All123 发表于 2014-8-5 23:34
413的龟明显比403的差很多到了9路已经不成样子了市内最后一批前置车
这种噪音大驾驶环境差的上世纪落后产物至今在天朝仍能与大批柴油混合动力纯电动 LNG CNG

前置车还是有很多好处的。能拉人，抗造还好修。像43路30路这种用不了大车的线换三踏前置车就能大大解决装载量的问题。。而且现在又不是没有前置天然气车。

公交常客 · 发表于 2014-8-6 09:37

zjm 发表于 2014-8-4 09:09
瓦国的龟数量约占总量的二分之一，小牡丹应该是明后年报废

龟哪有那么多，在线运营的就四分之一

公交常客 · 发表于 2014-8-6 09:38

led2059 发表于 2014-8-5 14:54
今年报废！国家规定：运营车辆使用年限为8年。瓦房店的10台MD6800D1A是2006年11月上线运营的。

谁告诉你的，别瞎说，我大瓦05的大牡丹现在还没报废。

公交小豆丁 · 发表于 2014-8-6 18:06

今年到底报不报废啊

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