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到目前新旧车辆的情况（个数基本查明，在此没有多少人关心具体数字，因此不体现，只说明去向）：
1、62已接新车，旧车去59和45；59旧车全部去86，86部分黄海报废；86路个别不到期的黄海去58路，58路到期车报废；
2、18已接新车，旧车多数报废，不到期的车去9路和53路；9路、53路到期车均报废；
3、6路新车到位，旧车全部报废，另抽调一辆新车去Y2线，Y2线原借用32路的车归队；
4、3路新车到位，旧车多数去73，少数去向不明（大号车），73所有旧车换下，部分在牟平出现，但是全部没上线，预计替换604、608等线将报废或已报废车辆，并补充各线运力（牟平接车有2个可能，一个是73全去，另一个是77全去，剩下不足由73补齐）73和77的LNG去向应该就是牟平+29路，具体分配尚待观察；
5、45路新车基本到位，个别车辆不到位。旧车全部换下，被49、77、86按照缺车比例全部分配。86其余不到期车辆似全部下线，其中黄海疑似出现在高新区场站，若属实，可能用来替换566；中通出现在龙海，暂未分配，可能替换个别冷门车辆。77路友谊全部下线，若不去牟平，则极有可能去西郊开29路。49路到期车即将报废。
至此，集团05年及之前车辆应基本处理完毕。暂无06年及以后车报废。
1、开发区有黄海进入22和201，22路舒驰报废；201路小黄海到欧尚做班车；
2、中通进入23路，替换基本等量的黄海，分别到208、25、203和207路；其中208路05黄海全部报废，替换等量07年23路黄海；207路除了入手23路黄海外，还入手一辆212路黄海，替换等量06黄海去551路；25路入手23路旧黄海，替换出开线所有车辆；203路中通报废；
3、新舒驰入27路，27路06年舒驰全部下线，是否报废不明。 |
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发表于 2014-9-6 11:42
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