关于697调整

357路

bjsdfz2832 发表于 2014-8-6 20:16
我觉得10路调整可能不仅局限在公交方面，有可能上级让集团不能有线路从牛街直接到某地区，以防某些事件（版 ...

这真是有点自欺欺人……就跟14路少停一站就能阻止一些人去一些门一个道理……

京华╰☆大财神

泥马438 发表于 2014-8-6 19:18
写的是559啊

559仅出现在指明方向的牌子上，站台写的是690

cs9299

697要是能走动物园高架~然后从大柳树北经农科院南门返回中关村大街是不是好一些~

万能的果子

cs9299 发表于 2014-8-6 22:17
697要是能走动物园高架~然后从大柳树北经农科院南门返回中关村大街是不是好一些~

这个走法很如燕

315425

还尔627..三营门...望京

贝壳

QLMBUS 发表于 2014-8-6 17:07
假设一下，牛街要不是回民聚集地而是维族一条街，10路估计不会调整吧。

也可能早就调整了。

edwin

cs9299 发表于 2014-8-6 22:17
697要是能走动物园高架~然后从大柳树北经农科院南门返回中关村大街是不是好一些~

走上面一下甩好多站，估计客流更小了……虽然白颐路重复线路不少，但是毕竟少了一个332，各条重复线路还能分得一杯羹

我爱717路

edwin 发表于 2014-8-6 23:31
走上面一下甩好多站，估计客流更小了……虽然白颐路重复线路不少，但是毕竟少了一个332，各条重复线路还能 ...

697那间隔还想能多拉几个？早被运通105，106，717什么的瓜分了

balakovic

crazy929 发表于 2014-8-6 15:56
回族要是有意见的话，把T178、K1178调到北京西站即可。
到时候就说，反正你们回老家也不去北京站坐车，10路 ...

华北的回族要是回老家可就得奔PEK国际出发厅了，坐火车可到不了。另外新疆不是回族传统的聚居区，基本上是同治年间起义失败后西迁的。

326

天涯狂想 发表于 2014-8-6 17:31
大热天的，697在展览路那段还能看见点人，717在特18和特6的空调（虽然特6也经常热死不开吧）包夹里连肉汤 ...

697总体来说还是礼士路北口往南 北宫门往北客流相对最多 黄庄往北 展览路那片凑合 中间最惨。其实数据上这线总刷卡量还凑和，但因为车次较密，其百公里人次较低，这回一截，更不乐观。
至于717。甘家口商场 四道口 木樨地等站还真是南段特色走向的主要客源地 反而是695 特6高度重复 320部分重复。而且从数据上看，717刷卡量远大于其他320和特6。可能间隔较密造成满载率不高。717要调整别动甘家口商场路段 天宁寺往南路段 其他路段微调还是可行的 中北段不太好弄，除非截。

天涯狂想

326 发表于 2014-8-7 01:06
697总体来说还是礼士路北口往南 北宫门往北客流相对最多 黄庄往北 展览路那片凑合 中间最惨。其实数据上这 ...

昨天回家特意又看了看717，感觉717南段留到动物园附近挺合适的。白颐路在地铁的包揽和运通的敲骨吸髓下确实该瘦身，但实在不希望是332。

天涯狂想

balakovic 发表于 2014-8-6 23:37
华北的回族要是回老家可就得奔PEK国际出发厅了，坐火车可到不了。另外新疆不是回族传统的聚居区，基本上是 ...

我觉得他想说的应该是宁夏

world-carnival

某些长线，在与其他线路重复较多的路段，刷卡量肯定低，因为人们在重复较多的路段，换车也方便，就下车换去别的方向了。

然后那些拍脑门的就拿数据说事儿，人少，就截线，留两头撤中间。

现在他们又聪明的发现，把长线不用两头截，而是只砍掉一头，然后撤掉重复较多路段的一些线路，留下这个砍掉一头的长线
简直是“事半功倍”。

于是，在上述新思路的“引领”下，撤332，394，缩697，392什么的，就显得很合理

603路

借此贴说一声，回族和维族俩概念，别混淆啊