家住建邺区兴隆大街16号的薛先生,昨天向记者反映了公交出行难的问题。原先兴隆大街东端路过的公交车就很少,仅有110路、85路以及东奥线公交车,自从两年前这里道路开始拓宽改造,居然连唯一一条通向城中的85路公交车,都不在这里停靠设站了。大量居民只能先走2000多米去下一站等车,真不省心。
路拓宽了,站台没了
记者近日跟薛先生来到兴隆大街东端,在兴隆纺织公寓门前,记者看到这里的居民楼大约有10来幢,还有一些沿街店铺。
薛先生说,两年前,这里的道路比较窄,只有五六米宽,但由于附近有一些家禽批发市场和废铁回收站,一些大型车会沿途停靠路边,导致公交车停站及行驶经常受堵,后来建设部门来这里拓宽道路,但问题是,公交车自从道路开始改造起,就不在我们这边居民区前停站了,害得我们要坐车,都要走好远的路。
上千居民要步行2000米乘车
据介绍,这里的公交线路目前只有公交公司的110路和新城巴士的东奥线,110路虽然连接着城市东西向,但并是“绕行”城郊道路,并不经过主城,而来自江宁的东奥线,发车间隔的时间又相当漫长,“基本上一个小时才能见到一班车!”因此很多当地居民都“指望”85路车,“当时这里的站点叫秀山路,距离家门口又近,与兴隆大街西头那个站点,也相隔了有几千米远,但好歹解决了我们这一头(兴隆大街东端)居民的出行问题,正好85路终点站是通向集庆门,那里属于主城区,可以换乘的公交线路也很多。”可是,两年过去了,令居民们失望的是,道路虽宽敞多了,但公交线路非但没有做增加调整,还取消了原先“秀山路”一站点,也就是,纺织公寓等小区内近千户居民,都要步行2000多米,去上一站王家庄站点或者下一站塞上路去乘车。
明年将会增加线路
记者将兴隆大街西端居民乘车难的问题向公交行业管理人士反映,有关人士表示,明年初,南京将首先对一批城郊接合部的线路做出调整,已考虑对河西一些路线相近的线路进行整合,而类似兴隆大街纺织公寓小区门口,公交线路相对偏少或者站台设置不够合理的情况,将再增加线路或者缩短站点间距,确保城郊线上的乘客也能快速便捷出行。 |