初步考虑311进章丘

zwzlw · 发表于 2014-8-9 22:36

LCK6890G-3 发表于 2014-8-9 22:34
济章快客可不是中通阳光，K902/K903是中通阳光

对了，当时坐的K902，不过那速度肯定超速了。

LCK6890G-3 · 发表于 2014-8-9 22:40

zwzlw 发表于 2014-8-9 22:36
对了，当时坐的K902，不过那速度肯定超速了。

K902那车开到90+很正常。。。

lck6800 · 发表于 2014-8-9 22:54

zwzlw 发表于 2014-8-9 22:27
我是见识过，那车速肯定在一百以上，只是不知道中通阳光这种公交车型，咋能跑这么快？设计最高时速不是90 ...

玉柴的马力足，加上赶着报庙的驾驶员，不超速才怪

lck6800 · 发表于 2014-8-9 22:55

LCK6890G-3 发表于 2014-8-9 22:40
K902那车开到90+很正常。。。

K902在BRT车道开的70+

LCK6890G-3 · 发表于 2014-8-9 23:05

lck6800 发表于 2014-8-9 22:55
K902在BRT车道开的70+

在S102上跑到90+的时候，路不好走又是钢板车，腰啊。。。

zjhxiaohui · 发表于 2014-8-10 07:52

济章快客现在不可能40分钟到东站了，现在定点，1小时20分钟全程，不过超员，站外停车，不按规定线路行驶，胁迫其他线路，涨价等问题还是非常严重。

lck6800 · 发表于 2014-8-10 09:08

zjhxiaohui 发表于 2014-8-10 07:52
济章快客现在不可能40分钟到东站了，现在定点，1小时20分钟全程，不过超员，站外停车，不按规定线路行驶，胁 ...

过两天到了开学报到的时候不得超员，站外停车等等统统都见鬼去了！！！！！！！！！！！！！！！！

玉符 · 发表于 2014-8-10 09:52

zjhxiaohui 发表于 2014-8-10 07:52
济章快客现在不可能40分钟到东站了，现在定点，1小时20分钟全程，不过超员，站外停车，不按规定线路行驶，胁 ...

那更应该抓紧时间改城际公交了

NCC-1701 · 发表于 2014-8-10 10:50

zjhxiaohui 发表于 2014-8-7 21:48
济章快客要是停运，济南长途汽车东站就要关门歇业了，那个站车越来越少，现在主要就靠济章快客和到泰安的车 ...

车少不代表需求量小，现在在站内坐车的人比较少，站外很多，如果真的东站关门，济南去章丘其他地方的人肯定不会心甘情愿的去明水倒车，济章快客人多，对，是多，多并不代表可以取消别的线路，毕竟章丘还不是济南的一个区啊！长清虽未一个区，可你看，济南往长清各地跑的车不还是存在吗？不要单一看问题。

lck6800 · 发表于 2014-8-10 10:53

玉符发表于 2014-8-10 09:52
那更应该抓紧时间改城际公交了

换成88kw前置十米非空CNG就好了，哈哈！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

玉符 · 发表于 2014-8-10 11:10

其实将来可以考虑把K902继续沿济洛路、堤口路、张庄路、东营路延长到西站枢纽，K903继续沿解放路、历山路、泺源大街、经七路、经十路、齐鲁大道也到西站枢纽，济章改成走经十路、纬二路进火车站（或者北广场、汽车总站均可），票价不变，增加性价比。

这样中间的客流就交给公交开线吧。

wuxianhao0417 · 发表于 2014-8-10 11:57

玉符发表于 2014-8-10 11:10
其实将来可以考虑把K902继续沿济洛路、堤口路、张庄路、东营路延长到西站枢纽，K903继续沿解放路、历山路、 ...

现在都不适合这样的线路开行了，郊区、城际线路现在都是只走到城乡换乘点的趋势，你这一下到了大西头堵车就全废了

LCK6890G-3 · 发表于 2014-8-10 16:36

玉符发表于 2014-8-10 11:10
其实将来可以考虑把K902继续沿济洛路、堤口路、张庄路、东营路延长到西站枢纽，K903继续沿解放路、历山路、 ...

都到市区堵车去？

唯唯独尊 · 发表于 2014-8-10 21:34

LCK6890G-3 发表于 2014-8-7 12:54
内容311去圣井，10路十里堡线并入319去柿子园，洪楼就能空下一大块地方了

这是您自己想的还是真有这消息？

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