332路公交车列入撤销线路引纪念

木城涧

“学历最高”公交线路暂缓撤销
       日前，涉及332路、10路等27条公交线路的调整方案，受到了市民的广泛关注。昨天从北京公交集团获悉，原定于8月15日第六批公交线网优化调整工作，由于技术原因暂缓实施。
       8月7日，北京公交集团发布消息称，将于8月15日进行第六批27条公交线网优化调整工作。其中，涉及新开公交线路6条，缩短公交线路7条，调整公交线路8条，撤销公交线路6条。公交线网优化主要为整合市区主干道路的重复公交线路，削减长距离穿城公交线路，同时进一步增加郊区公交线网覆盖。
       据介绍，方案将解决科学院南里中街、厢黄旗东路、良三路等7公里道路有路无车问题，方便厢黄旗紫成嘉园、科学院南里、小屯等地区居民出行；同时将削减长安街、三环路、四环路、南中轴路、安立路、颐和园路、小营西路、学院路、北京站东街重复公交线路长度96公里，重复设站251处。
       由于本次调整公交线路涉及332路、10路、758路等公交线路，引发了市民的讨论和争议。“10路和332路承载着很多北京人的回忆并见证了北京的发展，是作为历史见证者存在的特殊线路。现在要被调整和撤销，真的是有些可惜。”
       昨天，北京公交集团发消息称，原定于8月15日第六批公交线网优化调整工作，由于技术原因暂缓实施。北京公交集团相关工作人员称，目前尚不清楚调整是否与市民的热议有关，只明确有技术原因，但不清楚具体细节。目前，涉及的车辆暂时按照原来线路运营，新车也暂缓增加。再调整优化的时间公交部门会提前一周向社会公示，目前还不能确定调整的具体时间点。
       “前些天我还在给332的公交站牌、车内设施拍照片，希望能在撤销之前留下一些影像纪念，今天知道暂缓撤销的消息，真是太高兴了！”家住北京动物园附近的李女士在谈起332路公交车暂缓撤销的消息时，难以掩饰激动之情，“这路公交车对我来说真是满载着童年的回忆，真的撤销了我肯定非常舍不得。”
       和李女士一样，家住海淀区的市民刘先生说，“我原本和其他几位发小儿相约14号去颐和园总站最后再坐一次332路，今天知道这个消息，真是松了口气。”
       王先生说，北京人对一些公交线路是非常有感情的，它们不仅仅是上下班的交通工具，更是生活的一部分。“拿332路车来说，它的年龄要比新中国还大两岁，是北京公交郊区线路的代表作，承载着首都公共交通、高校教育和中关村区域的发展历史。”王先生认为，有太多老百姓的生活和类似这样的公交车密切相关。“再比如说这次提及要被更改线路的10路公交车，像我一样的老北京人就会觉得，不再走长安街的10路公交车就失去了它原有的味道。”王先生提到，每逢春节期间，很多家住南城的北京人从北京站下车后，经常会选择坐10路公交车回家。“所以，像类似于10路公交车这样的公交线路，对于北京人来说还有一层家的味道。”
       王先生也表示，他并不反对公交线路做出改变，只是希望能在保留经典线路的基础上，根据实际情况对个别路段站点进行合理改善，以保障交通顺畅，而不是采用撤销的方式。另外，也希望有关部门在做出这样与老百姓实际生活息息相关的决定时，能够广泛征询意见，在有理有据的基础上进行合理调整。
332路（颐和园—动物园枢纽站）

开通时间最早可以追溯到1947年，被称为“北京历史最悠久的公交”。由于332路沿线经过北京大学、人民大学、中国农业科学院、民族大学等多个知名学府，是“学历最高”的公交车。在地铁四号线开通之前，也是游客去往颐和园的首选路线。

在原定于8月15日实施的第六批公交线网优化调整中，332路是被撤销的6条公交线路中的一条。

10路（南菜园—北京站东）

10路历史可以追溯到1952年，开通之初是一条贯穿北京东西南北城最长的公交线路，东起东直门，西至南菜园，后来经过多次调整，变成了现在会经过回民聚集区牛街、礼拜寺等少数民族单位，被称为“民族团结号”的10路。

按照此前公布的调整计划，10路减少长安街、北京站地区重复线路长度6公里，减少设站18个，调整后首末站为南菜园和航天桥东，调整部分由1路、59路替代。

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