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成都牌CD642客车

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发表于 2014-8-14 17:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
成都牌客车对于我来说已经不新鲜了,可是这辆成都牌客车的前轮采用的轮毂实在是有些怪异,这是成都牌客车的某款试验车型吗?烦请大家告知。



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2
发表于 2014-8-14 18:23 | 只看该作者
这怎么回事?四驱?
3
 楼主| 发表于 2014-8-14 18:42 | 只看该作者
流动的家 发表于 2014-8-14 18:23
这怎么回事?四驱?

四驱的话转向会不会很沉?
4
发表于 2014-8-14 19:43 | 只看该作者
liusaoren 发表于 2014-8-14 18:42
四驱的话转向会不会很沉?

这车如果是四驱,也好理解。陕汽赛车穿越沙漠的时候,为了避免陷车也增大摩擦力,有在前轮使用双胎并装的时候。
这车如果有的是解放CA10系列的底盘,也说得通。CA10系列车前桥轮距较小,客车底盘还是宽些更加平稳,在没有宽轮距的前桥的情况下,这个车厂只好把轮毂故意反过来安装。
5
发表于 2014-8-14 20:25 | 只看该作者
如果是四驱的话,也不可能是这样的轮毂。这张图明显是P过得,仔细看前后轮和挡泥板是一样的,肯定是原图的前轮处损坏了,然后复制了后轮放到前面。
6
发表于 2014-8-14 22:06 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-8-14 20:25
如果是四驱的话,也不可能是这样的轮毂。这张图明显是P过得,仔细看前后轮和挡泥板是一样的,肯定是原图的前 ...

同意!前后轮4点钟位置的那条纹线都是一样的,而且前轮凸出于地面阴影,仔细观察确实是做了手脚
7
发表于 2014-8-15 15:51 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-8-14 20:25
如果是四驱的话,也不可能是这样的轮毂。这张图明显是P过得,仔细看前后轮和挡泥板是一样的,肯定是原图的前 ...

陕汽跑沙漠的赛车偶尔前轮会双胎并装,网上有图片,那也是为了避免陷车不得已才这么干的。如果是为了四驱这样,不如换宽的低压胎。
8
发表于 2014-8-15 16:17 | 只看该作者
流动的家 发表于 2014-8-15 15:51
陕汽跑沙漠的赛车偶尔前轮会双胎并装,网上有图片,那也是为了避免陷车不得已才这么干的。如果是为了四驱 ...

恩,是的。不过这是另一个话题,和楼主这张图无关,呵呵。
9
发表于 2014-8-15 18:34 | 只看该作者
这么看起来和643没有区别啊!!
10
发表于 2014-8-15 19:51 | 只看该作者
CD664 发表于 2014-8-15 18:34
这么看起来和643没有区别啊!!

中国车型的命名方式和车的外观没有直接关系,而是和其机械部分以及生产批次关系更大。

我没有见过643,如果你有可否上传一下,多谢!
11
发表于 2014-8-18 19:07 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-8-15 19:51
中国车型的命名方式和车的外观没有直接关系,而是和其机械部分以及生产批次关系更大。

我没有见过643, ...

外观基本是一样的,不过大灯有方的和圆的之分。

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12
发表于 2014-10-7 00:12 | 只看该作者
绝对PS过了。
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