网友“烽行天下1”在杭州网论坛发了一个帖子“谁有过如此等公交的体验?”图片上是514路公交车站,候车人排起了几百米的队伍长龙,这阵势,在普通公交线路上非常罕见。
据“烽行天下1”说,这样的长队,天天都有,因此每次从家里出来都要提前走。
尤其是周末,只要过了1点,排队的人就多的不得了,而如果坐客运的班车,价格更贵,“烽行天下1”感叹:“老百姓出门真不容易。”
公交方面:尽力增加配车 年初优化车辆
记者电话联系了514路所在的市公交二公司,工作人员告诉记者,富阳公交一体化尚未实现,514路乘客排长队的情况,有着一定的历史原因。这条从杭州到富阳的公交线,空调车票价5元,比富阳当地其他到杭州的客运线路要便宜,而且终点站在市中心,选择514路的乘客非常多,尤其是双休日、节假日期间。
514路目前有32辆配车,其中23辆为“大金龙”客车,坐满了是45个人,不能超载,另外9辆是12米长的低地板豪华车,座位要少一点,由于路途比较远,乘客普遍希望能“乘者有其座”,所以当座位满了以后,愿意站着的人很少,基本上乘客就不上车了,等第二辆车来了再上。
记者了解到,为了缓解目前坐车难的状况,公交方面已经有了举措,在双休日和节假日都会增加514路的配车,还会从转塘直接发空车增援,明年年初进一步对514路的配车进行车辆优化。
富阳方面:杭富线公交争取明年年底前开通
要缓解514路排长队等车的状况,单靠一条线路是远远不够的,最有效的方法还是早日实现公交一体化。
目前,萧山、余杭都已经实现了与杭州主城区的公交一体化,可以刷IC卡,德清也开通了直达杭州的公交线路,非常方便。富阳-杭州何时能实现公交一体化呢?在富阳当地的网络论坛上,这也是网友热议的话题,有网友觉得:“富阳距离公交一体化实现,还有许多事情要做,道路条件,收费站问题,公交定价、线路定位,都是一系列的问题。”
为此记者采访了富阳交通局办公室的工作人员,了解到富阳公交一体化已经提上议事日程,打算成立两个公司来运作这件事情,解决收费站和公交线路这两大难题,如果一切顺利的话,明年年底前,可以首先打通杭州与富阳之间的一体化公交线路。与萧山一样,接下来再解决富阳市内和富阳农村公交与杭州接轨的问题。
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