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楼主: kyzsz
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[车辆交流] 如果9路撤销,会怎么样

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 楼主| 发表于 2014-8-16 12:06 | 只看该作者
federico 发表于 2014-8-15 12:29
这是又被谁请来试探民意的逗比吗?

擦  我只是猜测  9路还是很有感情的  哈哈
32
 楼主| 发表于 2014-8-16 12:08 | 只看该作者
67001 发表于 2014-8-15 14:15
当然是673和北旅时代最开心了,能多挣不少钱呢吧

恩呢  10快一位   我觉得集团必须乐意   海赚
33
 楼主| 发表于 2014-8-16 12:09 | 只看该作者
永远的619路 发表于 2014-8-15 14:34
如果北京公交集团撤销,会怎么样?如果北京市交通萎撤销,会怎么样?

那样好啊   市场化运营   竞争机制  
34
发表于 2014-8-16 13:43 | 只看该作者
技术问题,延后。。。
35
发表于 2014-8-16 13:52 | 只看该作者
9路可以撤啊  北京西站-北京站专线车运营时间延长到23点就可以了, 顺便把特2和673也撤了
36
发表于 2014-8-16 15:26 | 只看该作者
以后每条路保留1条公交线路即可,多的都是重复的
37
发表于 2014-8-16 15:56 | 只看该作者
su9er 发表于 2014-8-16 15:26
以后每条路保留1条公交线路即可,多的都是重复的

我问你一个路口3x4=12个方向,你如何保证一条公交线路覆盖全部走向。
38
发表于 2014-8-17 09:05 | 只看该作者
重复可以分流啊。凡是重复就取消那该取消的就多了。
39
发表于 2014-8-17 10:41 | 只看该作者
kwyq 发表于 2014-8-16 15:56
我问你一个路口3x4=12个方向,你如何保证一条公交线路覆盖全部走向。

公交集团显然不认为各个走向都是必须的,只要有车走就是胜利,乘客可以选择换乘。
40
发表于 2014-8-17 14:00 | 只看该作者
本帖最后由 kwyq 于 2014-8-17 14:02 编辑
su9er 发表于 2014-8-17 10:41
公交集团显然不认为各个走向都是必须的,只要有车走就是胜利,乘客可以选择换乘。

对,他们认为一个路口只要有站就算覆盖了,就算能换乘了,而往往不是这样。

尤其是桥区路口,向前走右转方向的换乘还好,左转方向的,可就太费劲了。再加上为了缓解路口拥堵,大多把公交站设置的尽量远离路口。

所以才会出现628截线西段到望京桥西,东段到望京桥东,看似两条线接上了,但这桥西桥东这一段,800米,真一站地了。
41
发表于 2014-8-17 23:26 | 只看该作者
太阳照常升起
42
发表于 2014-8-17 23:46 | 只看该作者
楼主真能想象出讨论一个最不可能撤的线路之一的撤销问题!哪怕是 衙门口—百子湾 一线直接通地铁了也不可能撤销9!

看看南中轴路多少重合线路——2、17、69、71、93、622、BRT1?尤其17、69、93的重合率有多少?该不该整合一下?9跟那条的重合率与之可以比拟?
43
发表于 2014-8-18 10:53 | 只看该作者
kwyq 发表于 2014-8-17 14:00
对,他们认为一个路口只要有站就算覆盖了,就算能换乘了,而往往不是这样。

尤其是桥区路口,向前走右 ...

628去城铁望京西站都比现在强点都是
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