本帖最后由 liusaoren 于 2014-8-22 14:59 编辑
广州牌客车是由广东省客车厂生产的。这家创建于1949年与祖国同龄的客车厂,在它51岁正当年的时候被淹没在了经济浪潮中。想当年,中国第一辆无人售票公共汽车就是从广客的大门开出去的。“广州牌客车”也成为当地人民所熟识的为数不多的品牌之一。现在路上再也见不到“广州牌”的风采了,2005年12月23日,最后一辆“广州牌”公交也进入了报废厂,成为了历史。 翻开广客集团公司五十年的创业史,有许多辉煌的闪光点。中国第一辆国产客车在这里诞生:中国第一辆无人售票公共汽车在这里诞生。70年代初,广客生产的“越秀牌”大客车曾经作为中国外交部礼宾司迎送外国贵宾的常用车辆;80年代初,广客生产的GZK6874E型团体客车曾经作为国务院总理赠送给利比里亚国家元首的礼物。 1982至1992年,是广客发展的黄金十年。当时的广客乘着计划经济向市场经济的过渡时期,成为最早受益的国营工厂之一。生产供不应求,买广客巴士要排队“走后门”。广客巴士曾创下月产1300辆的高产记录。当时,不单广州市公共汽车要用它,深圳,珠海,汕头,甚至远在北国的大庆市也选用广客巴士作为解决城市交通的主要交通车辆。在全国大客车生产企业中仅次于上海成为规模最大的企业。在广州,更是享有很高的知名度。 2000年十月,在近十年的经济调整中,广客巴士结束了它五十一年的历史生涯。广州客车厂随着时代的发展,被市场经济彻底淘汰出局,关闭破产。 |