厦门公交9月份新闻贴

SantiagoDS

林捷益 发表于 2014-9-25 08:45
何厝村施工5条公交改道

记者啊……

原本就只有5路这种村村通线路才经过何厝村，什么28、92、127都走观日路的……

林捷益

两条公交线延至医高专
晨报报道见成效，前埔南路一带还有望增加新线路

2014年9月25日·海西晨报· 第A22版 · 公共新闻·互动  
　　此前相关版面。


　　《20分钟才等来一趟公交车》后续

　　晨报讯（记者 雷妤）偌大的生活圈，却只有两三条公交线路。日前，有市民向晨报反映城市职业学院乘车困难，20分钟才来一趟车（详见本报9月18日A14版）。昨日，记者从公交集团了解到，105路和115路调整到医高专发车，以缓解这一带乘车难问题。

　　此前，记者调查发现，城市职业学院所在的前埔南路周围有大同中学前埔校区、医高专、市特殊教育学校等院校，还有古楼公寓、柯厝、源泉山庄等居民生活区，客流量不少。然而，这里乘车却不怎么方便，例如在城市职业学院站，自530路中巴今年6月退市后，同学们多数都只能去挤105路、126路这两条常规公交线路，而一些不愿等车的人只能步行10多分钟至附近的华林花园、南区一里、前埔医院甚至是国贸新城站等站点转乘其他线路。

　　晨报报道后引起了运管处的重视，为方便医高专师生及古楼片区居民的出行，今日起，105路和115路调整到医高专发车。105路从红星美凯龙总站始发，行至黄厝路，改为右转岩前路至医高专站，增停医高专站。115路从同益码头始发，行至会展路，改为右转文兴东路，经前埔南路、黄厝路、岩前路至医高专，增停文兴东路、店上西里、前埔医院、南区一里、前埔中学、城市职业学院、前埔旧货城、医高专站，同时减停会展南路口、环岛东路、黄厝石胄头、椰风寨、黄厝浴场、黄厝海滨、海韵台、塔头、景洲乐园站。

　　此外，记者还了解到，这里还有望增加新的线路，目前还在筹划当中

林捷益

何厝村施工5条公交改道


2014年9月25日·海西晨报· 第A08版 · 公共新闻·民生  
　　晨报讯（记者 雷妤）记者从公交集团了解到，9月24日至11月8日，何厝村的村庄主干道排洪沟将进行扩建施工，途经的5条公交线路无法通行何厝村，施工期间将临时调整改道。

　　5条线路从何厝下堡始发，行至观日路塔埔路口，改直行观日路，经环岛干道、吕岭路接原线路往梧村车站，往返一致。减停何厝小学和何厝站，增停何厝路口和顶何站。

林捷益

BRT站点是否装安检机？尚无计划
20140924厦门网 2014-09-24 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　　■读者致电本报提出建议，认为安检机可避免人工检查导致的纠纷

　　■场站公司表示愿意使用机检，但因涉及多个部门，目前还在讨论中



■客流量大时，安检员人工检查难免会漏检。



■携带较大的箱子要开箱检查，得到多数乘客的理解。

　　BRT安检是为了保障乘客安全，这个初衷已获得多数乘客的理解和支持，但记者暗访仍发现安检过程中存在问题，比如对检查对象的选择全凭安检员个人判断，一些违禁品“漏网”，较注重隐私的女**觉尴尬等。本报昨日刊发的记者暗访情况，引起读者积极回应，有许多读者致电本报市民热线5589999，建议参照机场安检，设置机检设备，避免人工搜包引发的矛盾。

　　昨日下午，厦门市快速公交场站有限公司安保部黄经理告诉记者，全国范围内还没有统一的BRT安检标准，场站公司也处于摸索阶段。BRT安检涉及多个部门，是否机检目前正处于讨论阶段，尚未制定详细的安装计划。

　　文/记者 赖贵旺 见习记者 林珊 图/记者 刘东华 实习生 林丹

　　【A 部门回应】

　　[安检上岗]

　　安检员每个月培训两次

　　本地人和年轻人留不住

　　黄经理说，在BRT站点实行人工安检是从去年6月开始的，目前我市的39个BRT站点配备了近200名安检人员，其中多数是中年外地人。记者昨日暗访时发现，年龄最大的安检员已70多岁。

　　“本地人和年轻人留不住。”黄经理有些无奈地说，安检员的流动性很大，许多安检人员都抱怨工作强度太大，压力大，工资又低。曾有一名女安检员告诉记者，工作一年多，每天都累得半死，月工资2400元，东扣西扣就没剩多少了，“做不动”就想辞职。

　　据黄经理说，现在每个站点有4到6名安检人员，实行两班倒，每班2到3人，早班是7:00—14:00，晚班是14:00—22:30。每个站点的安检人员男女比例没有硬性的要求。BRT的安检外包给两个保安公司，所有的安检人员都是由保安公司直接招聘，培训之后由公安部门颁发保安证，持证上岗。场站公司负责业务方面的指导，每个月都会派场站公司的安保人员或者请特警对BRT站点的安检人员进行两次培训。

　　[检查标准]

　　分三个等级据情况调整

　　漏检大包安检员将受罚

　　记者此前暗访时注意到，安检人员选择检查对象没有统一的标准，客流量大的高峰期，即使背着大的双肩包，多数时候也都直接放行了。卧龙晓城站点的安检员告诉记者，一般安检分三级，三级只检查大包和大箱子，二级加检双肩包和大挎包，一级检查则逢包必检，安检等级将根据实际情况调整。

　　这一说法也得到了场站公司工作人员的证实。黄经理说，目前全国多个城市都开通了BRT，但还没有统一的BRT安检标准。对于高峰期的“疏于检查”，黄经理表示“不可避免”:“大家都赶着上班上学，很多人不配合检查，要是每个大包小包都认真查，会让很多人赶不上车迟到。”

　　黄经理也承认确实会发生漏检的情况。场站公司每个月都会对各个站点进行测试，由工作人员将易燃易爆的违禁品装在包里“闯关”，有的安检员就没能经受住“考验”，让违禁品顺利通过了安检。

　　安检员发生漏检，场站公司会做出相应的惩罚。黄经理说，比如现在规定凡是大包都必须过安检台，如果安检人员忽略了，每漏检一次要罚30元至50元。

　　[避免矛盾]

　　需乘客主动开包配合

　　安装安检机两全其美

　　市民李先生致电本报热线5589999反映，他乘坐BRT时用纸箱打包了一些活海鲜，里面还装了氧气包。安检人员想要拆包检查，但是他担心拆包后氧气会跑掉，活海鲜因此死掉，所以不愿意拆包。在与安检人员沟通后，他获得了免检。

　　安检人员的这种人性化服务，也有市民不认可，质疑如果个人不愿意接受检查就不查，会带来安全隐患。对此，黄经理说，如果认为乘客可疑，安检员也会“挑人”检查，当然也可能会遭到拒绝。理论上来说，根据《治安管理条例》，安检人员不能私自打开乘客的包，需要乘客主动开包检查，但如果乘客不配合，为了安全起见，有时候安检人员也会强行检查，因此导致纠纷。

　　想要避免人工检查带来的矛盾，黄经理表示“只有机检了”。不过，虽然场站公司也愿意使用机检，但因为安检还涉及到交通、公安等部门，关于是否机检目前正处于讨论阶段，并未制定详细的安装计划。

　　李先生认为，像轮渡、火车站等重要站点，安装安检机既方便了乘客，也可以减少漏检的发生，应该算两全其美。

　　【B 市民原声】

　　[理解]

　　■李先生:大部分安检员是非常负责任的，比如乘客带微波炉，安检员打开微波炉的门看一下，这个要求过分吗？一个女孩背个包，工作人员叫她打开包接受检查，她就不肯。我就不知道她包里到底是有什么神奇的东西不能看呢？其实安检是为老百姓的安全着想，但就是有人觉得给他添麻烦了，这是非常自私的。

　　■王女士:我是你们晚报的忠实读者，前两天我看你们的《我要说》里面有一位女士说BRT站的工作人员检查人家的行李是侵犯了隐私权。我觉得现在的安检非常有必要，我是举双手赞成的。其实安检员是非常负责任的，再说你乘坐任何交通工具，都要遵守相关的规则。坐飞机安检不是更严格，你敢在机场打电话投诉说“你们为什么侵犯我的隐私”吗？在国外，还要把鞋子脱下来接受检查，这样是不是侵犯到你的人身尊严啊？这个话不好这样讲，虽然我不坐BRT，但还是要为BRT的工作人员说句公道话。

　　[吐槽]

　　■刘女士:看了你们的报道，我想说说对BRT安检的看法。我觉得这样的人工安检根本就是形同虚设。有些乘客拖着大包小包、行李箱，众目睽睽之下就打开包乱翻，这样检查根本没有多大意义。有些女孩包里会有一些私人物品，这样检查是不是让人很尴尬？市民对这样的安检肯定是有意见的，如果真要正规的话，那就应该启用正规的安检设备。

　　■邓女士:我每天上下班乘坐BRT，看到好几次争吵了。有一次看到一个男的扛着烤箱一样的东西，工作人员说要检查，他很配合地拿下来给他们看。工作人员又叫他把烤箱门打开，他就很反感，说你们做安检怎么这样，烤箱门是透明的，一看就知道里面没东西，干嘛要这样折腾。工作人员态度也不好，双方起了争执，那个男的举着烤箱说，你们再这样我就砸下去。我们在旁边看了觉得很恐怖，都劝他不要冲动。我想说，BRT安检能不能换成机器，不仅节约人工，又能减少矛盾。

　　■一女士:BRT老是搜包是不太文明的。你看，安排两个安检员还不如弄个安检机，那个机器也不要多少钱。其他城市地铁不是都有安检机吗？厦门文明城市，夏天翻女士的包，人家多难堪啊对不对？弄个安检机过一下多好，有没有管制刀具等危险品都是验得出来的。

林捷益

猥琐男公交上用手机偷拍女生裙底 身上烟味很重
厦门新闻厦门网 2014-09-23 15:00 字号: T T 手机看厦门网  　　厦门网-厦门晚报讯（记者 赵晨旭）身边站着一个中年男子，身上很臭不说，还拿着手机在女生的裙底下偷拍！想起昨日上午公交车上的这一幕，小周就恶心不已。她是湖北人，今年大学刚毕业，来厦门上班还不到一个月，没想到就碰上这样的事情。

　　昨日上午，小周从马垅站上了941路车。和她一起上来的还有一个小个子中年男子。车上人很多，小周只好和那名男子挤在一起。

　　“咚”的一声，小周注意到身边有个东西掉了，接着就发现那名男子弯腰捡起了手机。小周说，当时车上人很多，站都站不稳。这名男子虽然摇摇晃晃的，却依然腾出一只手紧抓着手机。“他抓的姿势不对，我们拿手机是自然垂直放着，他是把摄像头向上拿着，看着都觉得别扭。”小周说。

　　乘车中，小周感觉到有东西一直在碰自己的大腿，一低头，才发现就是那名男子的手机。感到有些不对的她，拼命朝车厢后部挤。男子本想紧跟小周，却因为乘客太多而作罢。

　　“他身上很臭，就是很重的烟味。”小周说，拉开距离后，她便紧盯着男子。他较矮小，手掌垂下来能到女生膝盖处，手机正好在女生裙下晃荡。“我本来觉得我想多了，但快下车时正好看到他把手机伸到一个女生的裙子下面！”小周说，由于车上人太多，自己又要下车，便没办法提醒那名女生。

　　小周说，虽然穿了打底裤，担一想到这种事情心里还是很不舒服。“希望大家多注意，说不定他已经拍了好几个了。”

林捷益

BRT改轻轨现在不可行 地铁建好后交通系统无缝衔接
厦门新闻厦门网 2014-09-24 06:00 字号: T T 手机看厦门网  　　现在肯定不改——客运量非常大，如改造每日将影响30万人次出行

　　未来不一定改——三条地铁线路建成后，如BRT运能足够就没必要改造

　　

　　BRT已成厦门市民出行的重要方式之一。（记者 王火炎 摄）

　　厦门网-厦门日报讯 （记者 徐景明）厦门BRT计划在轨道交通1、2、3号线建成后，再根据具体情况研究是否改造成轻轨。昨日，市交通运输局总工程师吴洪钦在接听市长专线时表示，目前该局正在与市地铁办、规划等部门一同开展相关工作，重点研究轨道交通与其他交通方式之间的“零换乘”、“无缝衔接”。

　　焦点1:BRT不改造但要扩大运能

　　据悉，厦门BRT在建设之初，其设计标准方面就已经考虑预留将来改建成轻轨。吴洪钦介绍，市地铁办今年上半年曾组织专家论证认为，当前BRT日客流量高达30万人次，已成为我市交通主动脉，专家建议应待轨道交通1、2、3号线建成并形成轨道交通骨干网后，再研究适时启动BRT改造的问题。

　　“也就是说，目前BRT每日的客运量非常大，不能因为改造而影响每日30万人次的出行；如果这30万人再分流到其他交通方式中去，会造成更大规模的交通拥堵。”吴洪钦说，“另外，轨道交通1、2、3号线建成后，也要视具体情况来研究是否要将BRT改造成轻轨。如果届时BRT运能足够应对客流运输要求，那么也没必要再进行改造。”

　　吴洪钦说，当前，BRT运营的焦点应该放在如何扩大运能上。比如，应通过采用18米长车辆等手段，提高BRT运能，保障轨道交通建设期间的交通通行。

　　焦点2:各交通系统无缝衔接

　　随着我市轨道交通建设的启动，市交通局正在加快研究推进常规公交系统与轨道交通系统、慢行交通系统的顺畅接驳，目标是“零换乘”、“无缝衔接”。在具体实施方面，吴洪钦举例，如果某个轨道交通站点用地足够大，且符合城市功能规划布局，将考虑建设成综合性换乘枢纽，实现轨道、常规公交和社会车辆的换乘；同时，考虑到轨道交通途经的部分城区用地紧张，轨道交通的出口也将尽量缩短与常规公交站点的距离，实现就近换乘。

　　“厦门轨道交通的建设还将与城市综合体结合，集约利用土地。”吴洪钦说。

　　目标

　　2021年

　　公交出行

　　分担率超45%

　　据悉，我市正在努力构建以轨道交通为骨干，BRT、常规公交为主体，出租车为补充，多层次、一体化的城市公共客运网络，努力实现到2021年，厦门公交出行分担率达到45%以上，这将有效降低市民私家车出行比例，缓解市内交通拥堵。

林捷益

本报记者暗访BRT安检
双肩包行李箱都要打开 玩具枪水果刀却被忽略
多数乘客配合并表示安检态度不错，但认为安检员选取检查对象过于随意，仅凭肉眼，很多“违禁品”都被放行
20140923厦门网 2014-09-23 00:00 字号: T T 手机看厦门网  

▲开箱后，安检员用检测器“扫描”，不直接翻物品。但不是所有检测点都是这样的流程。





▲喷雾剂和水果刀按规定都不能带上车。

　　最近，关于BRT安检的各种投诉，在本报市民热线5589999成为一大热点。据读者反映，有的安检人员当众翻检女生行李箱内的贴身内衣裤，弄得女孩羞愤又委屈；也有的检查“看人下菜”，选取检查对象很随意，没有一个统一的标准。

　　昨日，记者兵分五路，分别携带装有自来水的白酒瓶、水果刀、玩具枪、女性私人用品等，进入BRT暗访。暗访结果证实，各BRT站点的安检没有统一标准，有的违禁物品被轻松放过，女性乘客则难免遭遇尴尬。

　　从理性的角度来说，BRT安检是必要的，如何让安检更具人性化，同时又能达到保障安全和保护隐私的目的？您有什么好点子，不妨致电本报市民热线5589999。您提出的宝贵意见和建议，我们将转交BRT管理部门，让市民乘坐BRT安心又顺心。

　　文/图 记者 赖贵旺 见习记者 曾欣欣 王颖达 施璐玮 薛威 林珊 李毅颖

　　【BRT火车站站】

　　暗访记者:25岁，女性

　　携带物品:包内携带水果刀

　　都看得见刀柄了

　　安检员仍没有注意到

　　记者主动询问:“我带了把水果刀，没问题吧？”安检员显得很诧异，立刻回答:“水果刀不能带上BRT，要没收的。”

　　昨天，记者背了个大号的单肩包，故意在隔层放了一把带套的小果刀。但是从BRT二市站到莲坂站，在安检口进进出出都没有被“逮”到。

　　昨日中午12点的BRT火车站站点，来往的人很多，不少乘客拖着大箱子。出入口放着一张安检台，一男一女两名安检员就站在安检台后。背小包的女子可以直接通过，背着大包的有的会主动开包，也有的则熟视无睹径直往里走。这时，安检员就举手敬个礼，示意乘客接受检查。

　　安检员的检查以手摸为主，确认后挥手让乘客通过。背双肩包的，安检员会要求把包放在台上，打开背包后或是简单查看一下，或是把检测器伸进包里扫一扫。

　　记者走到安检员边上时，主动把背包打开接受检查。这时，可以看见隔层里的水果刀，刀柄就露在外面。女安检员把检测器伸进包里，左右划了一下，挥手表示可以通过。

　　记者主动询问:“我带了把水果刀，没问题吧？”安检员显得很诧异，立刻回答:“水果刀不能带上BRT，要没收的，要不你就只能去坐公交车。”记者把水果刀交给她，问什么时候可以取回，男安检员说下午六点前可以来取，“过了六点就不用来了”。

　　昨天傍晚6点，记者回到火车站站点取回了水果刀。此时正是下班高峰期，20分钟内约有400人通过安检口。记者注意到，除了站在安检台后的两名安检员外，不远处多了一名安检员，负责先将部分需要开包检查的乘客分流至安检台。

　　可能是客流量太大，记者发现这时候的检查不如中午时细致了，有些背着大包的女士也可以直接通过。

　　【乘客说】

　　萧女士经常坐BRT，背的是一个中号的女士单肩包。她说，每次进站都会被拦下检查，已经习惯了。检查时她不会主动拉开拉链，一般安检员也只是用手隔着包触摸。

　　李女士说，她每天都要乘坐BRT，背着小包进出站口，安检人员都没有要求她开包检查，所以也没遇到过关于隐私的问题。

　　不过，周女士告诉记者，有一次她过安检口时被安检员拦下检查，“他把手伸进包里乱掏乱摸，实在是让人受不了”。

　　【BRT卧龙晓城站】

　　暗访记者:26岁，男性

　　携带物品:装满自来水的白酒瓶

　　提着“白酒”轻松过关

　　倒空的酒瓶却被拦下

　　安检员小声询问，记者假装没听见，径直往里走，安检员并未阻拦。见携带的“白酒”无人检查，记者又返回了安检口求检查。



记者带着一瓶“白酒”几次经过安检口都没人检查。

　　昨日中午12点，记者到了卧龙晓城BRT站，身上背了一个挎包，手里提着一个长40厘米、宽20厘米的纸袋，里面装的一瓶“白酒”，其实只是白酒瓶灌了自来水。

　　这个站点有两名安检员，都是50多岁的男性。记者走过安检口时，其中一名安检员小声地问了句“纸袋里是什么”，记者假装没听到，径直往前走，安检员并未阻拦。见携带的“白酒”没有人来检查，记者又返回了安检口:“你不检查一下我的袋子吗？”听到记者这么说，安检员才伸手摸了摸纸袋:“你这里面带的是什么？”

　　“里面装的是白酒，可以带进去吗？”记者主动询问，安检员仍然没有开袋检查，但表示白酒是不能带上车的。记者将白酒瓶取出，把里面的自来水倒掉后再次返回安检口。“我把白酒倒掉了，空瓶子可以带进去吗？”对记者的询问，两名安检员犹豫了一下，随后都摇头说不可以。他们建议记者改乘普通公交车，因为“普通公交车没有安检”。

　　昨天傍晚6点，记者再次来到BRT卧龙晓城站。现场观察的20分钟内，有近200名乘客通过安检口，其中接受检查的不到50人。记者注意到，穿着校服、背书包的学生，一律免检通过。还有一些背小挎包的乘客也没有被拦下。有不少背着背包进站的乘客，靠近安检员时都主动打开背包让他们查看。

　　不过，也有不愿意配合的乘客。昨日下午6点30分左右，记者看到一名50岁左右的男子，提着一个小型旅行包进站，走近安检口时安检人员要求检查他的旅行包，但他二话不说，刷了卡就进站。

　　【乘客说】

　　在BRT站点，记者随机采访了10名乘客，其中9人表示接受过安检，安检人员没有不文明的行为。

　　“还是有安检比较安全，这种检查是对自己和别人的安全负责。”乘客张女士说，她每天往返于BRT蔡塘站与卧龙晓城站之间，如果携带的是大包就会被拦下检查，如果只是背个随身小挎包就可以顺利通过。

　　【BRT思北站】

　　暗访记者:23岁，男性

　　携带物品:包内携带玩具枪

　　包里藏着一把玩具枪

　　进出几次都没被检查

　　记者选择从另一名安检员面前经过，但同样被直接放行。于是，记者主动将背包递给安检员，让他检查。安检员看了一眼就挥手示意检查结束。



如果记者没有坚持掏出玩具枪，安检员似乎不会发现。

　　昨日上午11点，记者来到BRT思北站，此时客流量不大，20分钟内进站的约120人。

　　进站口有一男一女两名安检员，面前的一张桌子上放着检测器。记者注意到，安检员的检查有明确的目标，尤其是背着鼓鼓的背包或带行李箱的乘客，多数会要求他们打开包包或箱子。

　　检查背包，安检员基本靠观察和触摸，如果觉得安全就放行。检查行李箱，则会用检测器进行“扫描”，一般不会直接翻动乘客的行李，除非检测器发出警报，安检员才会要求乘客把行李箱里的物品翻动一下。

　　记者背的单肩包里有采访本、钱包和钥匙，另外还特意放了一把玩具枪。走近安检口时，安检员只是打量了记者一眼，没有提出要检查就直接放行。

　　进站后，记者又从出口处出站，等了十分钟后再次进站。这次，记者选择从另一名安检员面前经过，但同样被直接放行。于是，记者主动将背包递给安检员，让他检查。安检员看了一眼记者的包，就挥手示意检查结束。

　　记者不得不“更主动”一些，掏出包里的玩具枪，询问能否携带上车。看见这把玩具枪，安检员吃了一惊，他接过玩具枪认真检查了好一会，确认没有危险才还给记者。

　　昨日傍晚6点10分左右，记者再次来到BRT思北站。此时客流量较大，20分钟内有900多人进站，但被安检员拦下检查的，不到100人。记者再次背着那个包进站，结果和上午一样畅行无阻。记者又一次主动掏出了玩具枪，安检员检查后说:“这种小孩子玩的玩具，可以进站的。”

　　【乘客说】

　　记者随机采访了几名乘客，大部分都没有被安检员拦下检查。接受检查的张先生，是因为拖着行李箱。他说，安检员在进行安检时，“态度挺好的，没有乱翻箱子里的东西”。

　　市民罗女士也接受了安检，她背着一个装着衣物的背包，鼓鼓的。她说:“安检员态度不错，只是问我包里是什么，用手按了按包，拉开看了一眼就让我通过了。”

　　【BRT莲坂站】

　　暗访记者:20岁，女性

　　携带物品:贴身内衣裤等私人物品

　　以“不方便”为由不肯开箱

　　安检员说“我也是女的”

　　女乘客说箱子里装的东西太多，打开就关不上了。安检员告诉她，如果不愿意安检可以选择其他交通工具，并表示检查后可以帮她整理收拾。

　　昨天中午12点半，记者拖着大行李箱到达莲坂站时，进站口有两名女安检员。记者被拦下，要求配合检查。

　　“箱子里都是私人物品，不方便开箱检查吧。”记者故意阻止。“没事，我也是女的。”安检员说完，将行李箱拉开一半，弯腰查看箱子里的东西，并用金属探测器扫了一遍。

　　一名女子拖的行李箱也被安检员拦下，她说箱子里装的东西太多，要是打开就关不上了。安检员告诉她，如果不愿意安检可以选择其他交通工具，并表示打开箱子检查后可以帮她整理收拾。

　　记者观察了15分钟左右，共有73人通过了安检口，其中52人接受了检查。几乎所有背双肩包的男乘客都被要求开包检查，但两名女子没有被拦下。一名女子掏出一把水果刀，说是刚买的，安检员检查后放她过去了。

　　晚上7点半，记者再次来到BRT莲坂站，安检人员已经换班，乘客也明显增多。15分钟内通过进站口的有122人，安检口有乘客排队。记者注意到，如果等待安检的乘客只有一两个人，安检员还会要求开包检查，如果超过5人，就用手摸包确认后放行，检查过程没有中午那么细致。

　　【乘客说】

　　此前有读者反映，在BRT进站时遇到安检员强行检查的情况。记者昨日现场采访了几名乘客，均表示没有看到类似的情况。对于乘车需安检，他们都表示理解和赞成。市民陈小姐说，她经常在这个站点乘车，“坐了这么久的车，我很清楚安检员的检查标准了，觉得有查总比没查好，起码自己会安心点”。

林捷益

常扮乘客锻炼安检员
BRT“守站人” 日检约15万个包裹，却屡遭乘客白眼

2014年9月23日·海西晨报· 第A12版 · 社会·事件  
　　晨报记者 雷妤

　　通讯员 黄芳芳

　　

　　在BRT站点内，无论何时您都会遇到这么一群“守站人”，他们迎送30万人次的乘客，从清晨待至夜深，日检约15万个大大小小的包裹，违禁品在他们眼皮底下无处遁形。

　　因为爱，李洪亮成了一名“守站人”———安检员，在他看来安检是一门体力活，更多的是一门技术活。

　　自扮乘客锻炼安检员

　　“您好女士，您能不能主动开包接受检查？”只要进入BRT站点，一定会有一名身穿灰色制服的安检员朝你敬礼。不要小瞧这一句话和一个动作，这就是李洪亮每日的检查重点。

　　2010年，李洪亮成了BRT场站公司的一名保安。直到去年，BRT站点新增安检岗位，安检员由外包公司聘用，安检队伍日渐庞大。由于工作出色，李洪亮从保安转为了安检员，他的职责是考核外聘的安检员，提升BRT安检员的整体素质。

　　“我们要求一看二问三闻，几秒钟判断违禁物品，检查时间长了乘客有意见，也影响进站速度。”李洪亮说，安检员每天都会检查到不少的违禁品，有酒精、汽油等，最容易被忽略的是发胶，它也属于易燃易爆品。为了让安检员们随时提高警惕，李洪亮和同事们经常假扮乘客，故意携带违禁品进站，考验安检员的反应能力。

　　在李洪亮印象中，他们拦截过一带汽油的男子。当时在轻工业站，一名男子提着白色塑料桶进站，面对安检员的询问，男子支支吾吾，谎称桶里的只是纯净水。李洪亮闻讯赶来，在他的确认下，男子承认携带了汽油。“我们后来知道他只是想把汽油带回家，以为坐一两站没有问题，这种隐患引发的后果不可预估。

　　面对恶语仍笑脸相对

　　然而，并不是所有的乘客都能主动配合检查。李洪亮说，曾经有一名看上去较有素质、打扮时尚的女子，却两次三番刁难安检人员，还闹到了警务室。“那次她走过来，我们安检员让她配合检查，她先是骂了我们，然后扇了安检员一巴掌。”“这份工作辛苦，年轻人不太愿意干，所以安检员年纪都比较大，他们都是因为养家糊口才出来工作，家里受子女孝顺，母亲疼爱，可偏偏在外面受到委屈。”李洪亮说。 “作为安检员我们已经履行了自己的职责，言语和举止尽量规范，乘客不高兴我们也笑脸相迎，就不知道怎么才能让他们更满意。”在这个岗位待久了，李洪亮也会疑惑。

　　对得起工作愧对女儿

　　谈起这份工作，李洪亮没有抱怨只有感恩，在他看来，这份工作给了他新生。2010年，为了给儿子治病，他和爱人来到了厦门，把女儿独自留在了老家，女儿那时候还只是高中生。就在那时候，他进入了BRT公司，有了一份稳定的工作。军人出身的他十分好强，也从不把自己的困难告诉同事。“到公司后待遇比原来在外包公司好了，我一直很感恩。”怀着报答的心，李洪亮总是尽心尽力地干每一项工作，从不挑剔。也就是这样，他从一名保安到一名安检员，又刚刚竞选成为了小队长。

　　让他惟一觉得愧疚的，就是对女儿。“女儿高三一年我只在开学的时候给她开了一场家长会，就再也没有关心过她。”李洪亮说，但他最骄傲的是，女儿非常争气，高考成绩很好。现在女儿马上要大学毕业了，她对李洪亮说：“爸爸，你做什么都没关系，以后我赚钱养你。”

林捷益

BRT站点遇困难摁服务铃


2014年9月23日·海西晨报· 第A12版 · 社会·事件  
　　如果在BRT上遇到困难该怎么办？其实，BRT场站公司在各高架站点都设置了服务铃，市民们入站后，如果需要帮助，只需按下服务铃，工作人员将及时提供帮助。

　　此外，BRT的票亭付费区还放有便民箱。记者看到，便民箱内有老花镜、笔、针、线等，可免费提供给乘客使用。BRT场站工作人员介绍，便民箱物品只能在我司付费区内使用，任何人不得带走物品，一经发现擅自带走，将视为偷盗处理，如果乘客还有其他需要，还可告知车站工作人员。

SantiagoDS

锁住心痛 发表于 2014-9-20 21:57
厦门网讯（韩超）为进一步方便前埔南路及医高专片区乘客出行，9月25日（下周四）起，105、115路等两条公交线 ...

115路向着当年的老98路城职-东渡线大踏步迈进

锁住心痛

厦门网讯（韩超）为进一步方便前埔南路及医高专片区乘客出行，9月25日（下周四）起，105、115路等两条公交线路将改至医高专始发。

　　105路运行区间调整为【红星美凯龙总站——医高专】。线路由红星美凯龙总站始发，经停【前埔旧货城】站后，改为直行黄厝路，经黄厝路、岩前路至医高专；返程亦同。增停：医高专。首末班时间：红星美凯龙总站06:20-22:30；医高专 07:00-22:30。

115路运行区间调整为【海达码头——医高专】。线路由海达码头始发，行至会展路文兴东路口，改为右转文兴东路，经文兴东路、前埔南路、黄厝路、岩前路至医高专；返程亦同。增停：文兴东路、店上西里、前埔医院、南区一里、前埔中学、城市职业学院、前埔旧货城、医高专；减停：会展南路口、环岛东路、黄厝石胄头、椰风寨、黄厝浴场、黄厝海滨、海韵台、塔头、景州乐园。首末班时间：海达码头06:25-22:00；医高专06:30-22:00。

原乘坐115路至环岛路的乘客可通过两种换乘方式至环岛路：乘坐115路至【前埔村】站换乘29路或至【文兴东路】站换乘751路。

林捷益

黑衣女子公交上捡到手机不承认 反说失主"侮辱人格"
厦门新闻厦门网 2014-09-19 06:00 字号: T T 手机看厦门网  　　【遗失手机】

　　年轻女孩下公交车找零，手机落车上，再次上车她换座位

　　【矢口否认】

　　黑衣女子上车拾取手机起了贼心；年轻女孩询问，黑衣女子淡定否认

　　【拨打电话】

　　年轻女孩拨打手机，每次都被按掉

　　【找回手机】

　　警察介入，女孩再次拨打手机，铃声从黑衣女子身上传出，真相大白

　　厦门网-厦门日报讯（记者 吴耀东）

　　公交车上捡到手机，就想据为己有，即使被全车人怀疑，也故作镇定，断然否认。不过，全车人一起努力，警察也介入，手机最终还是回到自己身边。这一幕前晚10时许发生在957路公交车上。

　　回原位找手机 得到“淡定否认”

　　一台黑色手机落在前排座位，一名穿黑衣服的女子上车，淡定地把手机坐在**下，默不做声。这一幕被吴小姐看到，当时她还以为手机是黑衣女子的。

　　其实，那台手机是另一名年轻女孩丢在车上的。前晚10时10分左右，女孩在思北公交场站搭一辆957路公交车，上车发现没零钱，就下车找零，手机遗落车上。再次上车时，她换了个座位。接着，黑衣女子上车。

　　车行至东渡站，年轻女孩发现手机丢失，走到原先的座位，问黑衣女子是否有看到她手机，黑衣女子淡定否认。黑衣女子又被要求检查包，她只是快速打开了一下，就怒斥说，这是在侮辱她的人格。

　　一车人共同努力 手机终被找回

　　丢手机的年轻女孩向别人借手机，不停地拨打自己的电话号码，不过每次拨打都被按掉。车行较吵，大家都没有听到铃声。这一过程中，黑衣女子一直不停喝水，似乎开始不淡定。

　　年轻女孩报警求助。一车人也集思广益，有人建议，直接把车开到公安局，也有人建议司机，到站后不要开车门，等警察过来，“我们耽误一点时间没事，就是不能让这种人得逞。”

　　当晚10点40分左右，公交车停在内茂站，两名民警上车，直接就站在黑衣女子面前。随后，关灯，所有人屏住呼吸不出声，再次拨打所丢手机的号码，众目睽睽之下，黑衣女子紧紧握住水瓶，手机没有再被挂断，手机铃声从她身上传出。真相大白，车上发出一阵欢呼。

　　可到这个时候，黑衣女子还拒绝归还，要年轻女孩道歉，理由是年轻女孩侮辱了她的人格。民警看不下去，把她和年轻女孩带下车调解。

林捷益

  一个30多岁的大男人直接用手翻人家小姑娘行李箱里面的内衣内裤，是什么道理啊？不但自己翻，还让所有过路的人“参观”人家的私人物品，翻得乱七八糟的，之后丢在一边，小姑娘委屈得含着泪一点一点整理
　  网友“shenll”:昨天坐BRT快1线的时候，一位小姑娘提着一个大大的行李箱，被安检人员拦住强行要求开包。为了大家的安全，防止不法分子作恶，加强安检，这本无可厚非。但一个30多岁的大男人直接用手翻人家小姑娘行李箱里面的内衣内裤，是什么道理啊？不但自己翻，还让所有过路的人“参观”人家的私人物品，翻得乱七八糟的，之后丢在一边，小姑娘委屈得含着泪一点一点整理。这是一个文明城市应该有的行为吗？对于个别BRT安检人员的态度和素质，以及BRT管理部门的管理水平，我真的表示质疑。
　  安检太随意了，态度又差。说实话，坐过BRT的市民都知道，高峰期人山人海的，安检人员完全凭个人喜好决定要对哪个人的东西仔细检查。个别安检人员似乎对女生的包包很感兴趣，大有不翻出点私密物品不罢休的架势。希望BRT管理部门对安检人员加强培训，同时建立有效的投诉沟通渠道。

林捷益

巴迷小林认为，要改善该片区交通，应该将123路重新迁回古楼公交场站始发，这一方面可方便该路段乘客前往岛内市中心方向，另一方面也可缓解目前会展中心公交场站停车紧张的状况。另外，可对105路公交进行延伸，线路行至前埔旧货城后，经环岛路至第一码头。这一方面可以有效串连起黄厝路、环岛干道和云顶南路，另一方面也方便该路段乘客至环岛路游玩。

105延伸到第一码头太长了，到厦大、轮渡车很多的

林捷益

BRT将改造成轻轨
专家建议：轨道交通1、2、3号线建成后启动

2014年9月18日·海西晨报· 第A08版 · 社会·事件  
　　晨报记者 雷妤

　　

　　通过3年—5年的努力，要实现厦门市域内“半小时交通圈”和厦漳泉“一小时交通圈”。昨日，厦门市交通运输局总工程师吴洪钦做客厦门市人民政府网，谈“美丽厦门”交通基础设施建设。

　　将构建“两环八射”路网

　　吴洪钦表示，今后厦门要构建“两环八射”快速交通路网体系，实现市域范围内“半小时交通圈”。 目前，已研究提出第一批15个项目实施计划，投资规模接近300亿元。

　　其中，正在推进建设的厦门第二西通道是“两环八射”快速路网中内环道路的重要组成部分，是连接海沧区与本岛新的快速通道，其主体工程工可报告已上报国家待批，海沧端和本岛端接线工程正加快建设。

　　翔安机场快速路南段工程项目连接翔安南路与大嶝岛，目前正抓紧开展前期研究工作，计划2015年年初开工建设。

　　BRT线即轨道交通4号线

　　有市民提出，现在BRT高峰期太挤了，是否考虑将BRT改建成轻轨？

　　对此，吴洪钦说，BRT线位即厦门规划的轨道交通4号线，当初建设时已经考虑预留将来改建成轻轨。市地铁办于2014年上半年经组织专家论证认为，当前BRT日客流量高达30万人次，已成为厦门交通主动脉。专家建议应待轨道交通1、2、3号线建成并形成轨道交通骨干网后，再研究适时启动BRT改造的问题。吴洪钦认为，当前，应通过采用18米长车辆等手段，提高BRT运能。

　　第二东通道将尽快开建

　　第二东通道什么时候开建？吴洪钦说，第二东通道属于规划中厦门市内环快速路系统的构成部分，同时是支撑翔安区及新机场开发建设的重要通道，必须尽快启动，争取与第二西通道同步建成，发挥路网综合效益。

　　目前，交通局正在督促路桥集团加快开展项目的预可修编工作。

　　同集路改造已基本完成

　　同集路（银湖中路—印斗路）改造工程起于同安银湖中路，终于集美印斗路口。目前，主车道路面加铺沥青已全线完工，8座人行过街天桥已全部完成。除潘涂立交处受征迁影响未建设外，全线已基本完成。然而，因辅道、人行道和非机动车道未完全贯通等问题，目前通行效率受到影响。

　　吴洪钦表示，同集路二期提升改造工程项目目前已完成初步设计，力争尽早动工。同时，将推进滨海西大道北段、白云大道等项目，打通断头路段，形成同安区进出岛快速路网体系。