2014日本铁路13天大运转:第一天8.3 首都机场内部通勤大阪樱岛线山阳新干线姬路站

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:36

本帖最后由 jackzheng 于 2014-9-7 23:04 编辑

总索引贴：http://www.gongjiaomi.com/thread-1047239-1-1.htm
很突然地又来了这么一次13天超大运转，这次的路线弥补了很多上次11天运转没有去到的地方，比如说覆盖了关西、北陆、信越、东北以及首都圈的大片区域。
废话少说，先上图（日本部分从31楼开始！）

当天很早就到了机场，拍一拍这捷运

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:37

话说捷运我一共观测到了四种涂装，不知全不全，这是白绿涂装

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:38

仍然是这列

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:38

这列是第一张图那列

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:39

最前面的一节是蓝色涂装

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:40

蓝色+白红黄蓝

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:40

侧面

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:41

第四种涂装，就是中间那节那样的，花涂装

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:42

好了我们来看看管制区内的员工通勤巴士，始发站

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:43

典型的中间站

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:43

车的话，大概就这两种

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:44

MAN脸宇通，涂装大致就是空港巴士那种，硬座

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:45

豆眼宇通，涂装不知道怎么描述，配置基本同航站楼摆渡车（软座）。因此这可能不是员工通勤巴士，可能是某种用途的空侧旅客摆渡车

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:46

本帖最后由 jackzheng 于 2014-9-7 18:48 编辑

等了一辆，间隔实在太大，空港开远一点不厚道，反正是按乘客数向机场收费吧，间隔就尽可能地拉大

jackzheng · 发表于 2014-9-7 18:49

来看看飞机，北京的雾霾格外严重，再加上T3这烂玻璃，简直无语
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