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环评报告:关于公交枢纽(华林)、停车场(卫生中心、泉水)、金普南线

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发表于 2014-9-7 20:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-9-7 20:40 编辑

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1.卫生中心停车场
2.华林工业团地公交枢纽站
3.泉水停车场
4.凌水车场加气站
5.金普南线
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 楼主| 发表于 2014-9-7 20:19 | 只看该作者
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卫生中心停车场


卫生中心停(回)车场工程建设项目位于大连市甘井子区岚领路南侧,卫生中心西侧,地铁 2#线卫生中心站附近,见图 1 本项目地理位置图。规划总用地面积 8491.9m2(含办公楼),共停车50辆(公交车);设计有一座营运办公楼占地面积374.2m2,建筑面积为640.00m2,共二层,主要为办公室及营运调度室;项目估算总投资约为 1392 万元。
本项目位于体育新城卫生中心西侧,岚岭路南侧。目前,本项目选址东侧为建设中的卫生中心,北侧为土路(地铁 2 号线施工便道),其余均为空地。


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 楼主| 发表于 2014-9-7 20:22 | 只看该作者
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华林工业团地公交枢纽站

华林工业团地公交枢纽站工程位于大连市甘井子区南松路与华林路(西部通道)交叉口西北向,地铁 2#线南松路站出站口的西侧,本项目地理位置见图 1。规划用地面积为8006.60 ㎡,总建筑面积约 25000 ㎡ ;共五层,地上二层,地下三层,其中地下一二三层为社会车辆停车场、设备用房及地铁换乘区,共设车位 200 个;地上一层为公交车枢纽站,设置 6 条公交线路,地上二层为综合开发区(商业区和办公区),本项目各层布局图见图 2-图 6;工程估算总投资为 14889 万元。
本项目公交枢纽站为新建项目,项目建成后对周边原有的公交车路线和车站进行了整合:将兰花小区西侧的 710 路始发站/终点站以及美树日记北侧 37 路、613 路始发站/终点站全部纳入本次公交枢纽站内;此外,602 路、9 路公交线路始发站/终点站延伸至本站,707路公交线路始发站/终点站由之前的美树日记小区南侧改至本站。同时,项目选址处现有的公交停车场将搬迁,本项目不再设立公交车停车场。


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 楼主| 发表于 2014-9-7 20:26 | 只看该作者
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泉水停车场

泉水停车场建设项目位于泉水地区北部,龙华路和汇泉街交叉口的东南侧,毗邻泉水经济适用房和公租房两大地块,见图 1 本项目地理位置图。规划用地面积 7259m2,总建筑面积约 11000m2;按照建二停三的设计原则,即地上二层为封闭式公交停车场和设备用房、二层屋面为开敞式公交停车场,停车场东侧建设三层附属用房,本项目平面布置见图 2,各层布局见图 3-图 5。拟停放 5 条公交线路车辆 100 辆



本停车场共二层,停车数量为 100 辆。按照建二停三的设计原则,地上一层及二层为封闭式公交停车场,可停车 54 辆;二层屋面停车场为敞开式公交停车场,可停车 46 辆;本车场共设 53 个电动车停车位,设置充电桩,专用于停放电动公交车辆。东侧地上一层、地上二层、三层为附属用房、设备间、调度营运楼,附属用房包括洗车间、消防设备用房、仓库、厨房、食堂、配餐间、点钞室、更衣室、淋浴间、配电室、柴油备用发电机房、文娱室、会议室、休息室等。



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 楼主| 发表于 2014-9-7 20:28 | 只看该作者
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大连天诚燃气有限公司凌水车场(LNG)汽车加气站建设项目



本项目由大连天诚燃气有限公司出资 498 万元,于大连市甘井子区公交客运集团凌水车场内建设 LNG 加气站,项目建成后只为公交集团凌水车场内公交车加气。 根据大连公交客运集团有限公司与大连高新技术产业园区凌水街道庙岭村民委员会签订的《协议书》(见附件),本项目所在车场为红凌路安家旺部队附近的“过度车场”,但由于协议中原庙岭鸡场东侧的新车场仍没有提供给公交集团使用,因此公交集团目前尚未倒出“过度车场”,双方也没有就此签订补充协议。本项目加气站是为公交集团公交车配套建设的,将随着公交集团车场搬迁而搬迁。建设单位承诺,若本项目随公交集团搬迁至新车场时将另外进行环境影响评价及其报批工作。



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 楼主| 发表于 2014-9-7 20:31 | 只看该作者
大连市金普城际铁路延伸线工程
http://www.dlhjgzw.com/jsxmgs.aspx?idss=1596


工程概况:南起大连北站,经后盐、前关、陶瓷城、金州城区,过北大河在3号线支线十九局站北侧接入既有3号线支线,利用既有线到达至九里站,与金普线连接。
线路全长22.4km,其中新建正线20.1km(高架线1.06km,地下线18.50km ,过渡段0.54km),利用既有线2.3km。
全线设站8座,其中新建车站6座:地下站5座(后盐站、前关站、陶瓷城站、金州站、八一路站)、高架站1座(十九局站);改造既有站1座(九里站);利用已建成车站1座(大连北站)。与金普线共用张店车辆段、海湾控制中心,与3号线支线共用九里车辆段。工程投资总额734405.9万元。本工程计划2014年6月开工,2017年12月底建成试通车,施工总工期为43个月

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发表于 2014-9-7 22:06 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-9-7 20:28
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大连天诚燃气有限公司凌水车场(LNG)汽车加气站建设项目

凌水客运站还要搬么?
所谓的新车场就是庙岭客运站吧
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 楼主| 发表于 2014-9-7 22:21 | 只看该作者
sin(诸葛迷茫) 发表于 2014-9-7 22:06
凌水客运站还要搬么?
所谓的新车场就是庙岭客运站吧

至少现在的凌水客运站不是计划中的最终选址,有搬的可能

不过庙岭鸡场是指现在的什么地方?
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发表于 2014-9-7 22:54 | 只看该作者
华林枢纽站有点北京动物园枢纽站的意思了,地下地铁,一层公交,楼上商场、办公
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发表于 2014-9-8 00:37 来自手机 | 只看该作者
9路可别弄进去啊等着延伸呢
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发表于 2014-9-8 00:55 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2014-9-8 22:49 编辑

卫生中心还是无集团线路的公交空白点就先建公交停车场?

感觉303换电比的几率大增了?
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发表于 2014-9-8 08:01 | 只看该作者
安家望部队是指村生产大队还是真的部队。。附近山上确实是海军领地。。
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发表于 2014-9-8 13:45 | 只看该作者
会不会现有的凌水客运站拆除,所谓的庙岭客运站用于停放10、406、32、23、901等线路

这样的话32、901终点将统一搬到庙岭,26就只能延伸到金柳路,否则缩线的话锦绣华城居民好造反了
P.S.本人不赞成26延伸,如果安家望可以继续回车的话希望能维持现状
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 楼主| 发表于 2014-9-8 21:44 | 只看该作者
我不是郭靖 发表于 2014-9-7 22:54
华林枢纽站有点北京动物园枢纽站的意思了,地下地铁,一层公交,楼上商场、办公

北京动物园枢纽站那个规模就不小了
华林枢纽就那么一层楼小打小闹(那个位置确实也做不大)估计也就是这么个样


配图:上海漕溪路枢纽,毗邻轨道交通1/4号线上海体育馆站、轨道交通3号线漕溪路站

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发表于 2014-9-30 17:12 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-9-7 22:21
至少现在的凌水客运站不是计划中的最终选址,有搬的可能

不过庙岭鸡场是指现在的什么地方?

庙岭鸡场原址位于安家望附近
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