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楼主: Railaway
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[公交见闻] 特12外9月2日起早高峰抽减运能

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16
发表于 2014-9-9 17:58 | 只看该作者
平峰应该使劲抽,减少二环路上移动障碍物挡着44
17
发表于 2014-9-9 18:33 来自手机 | 只看该作者
9分钟?那次在德胜门西等特12外 间隔整整20分钟 来一个车都挤不上去
18
发表于 2014-9-9 19:43 | 只看该作者
替代线路434……真搞笑!

点评

哈哈 还不如122呢  发表于 2014-9-13 23:40
19
发表于 2014-9-9 22:21 | 只看该作者
还能说什么呢,这不是欺负人么,这都没有人闹么,看来大家都开车了
20
发表于 2014-9-9 23:24 | 只看该作者
特12内环 朝阳门依然难等  我觉得现在西二环、北二环、东二环 长期拥堵间隔不稳下,开一些部分走二环的常规车是比较好的。

点评

很早就提过设想 现在的特12内外分别改为东直门——北京南站和西直门——北京南站  发表于 2014-9-10 09:11
21
发表于 2014-9-9 23:27 | 只看该作者
等专用道吧.....不过很漫长呀
22
发表于 2014-9-10 17:06 | 只看该作者
看来以后不能坐特12了
23
发表于 2014-9-10 17:58 | 只看该作者
如果说堵车  车多的时候不来车,车少的话等的时间岂不更长
24
发表于 2014-9-10 18:13 | 只看该作者
早已放弃特12了,宁可坐44再倒了。。
25
发表于 2014-9-10 20:21 | 只看该作者
david9079 发表于 2014-9-9 23:24
特12内环 朝阳门依然难等  我觉得现在西二环、北二环、东二环 长期拥堵间隔不稳下,开一些部分走二环的常规 ...

西直门到南站就撤了吧,有84呢,原来还有939
26
 楼主| 发表于 2014-9-11 10:19 | 只看该作者
本帖最后由 Railaway 于 2014-9-11 14:36 编辑

今天早高峰东二环交通管制,特12外居然完全没有串车,可叹调度用心之良苦
27
发表于 2014-9-11 19:53 | 只看该作者
Railaway 发表于 2014-9-11 10:19
今天早高峰东二环交通管制,特12外居然完全没有串车,可叹调度用心之良苦

这样说来减车是正确的?
28
 楼主| 发表于 2014-9-12 09:10 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2014-9-11 19:53
这样说来减车是正确的?

调度的(险恶)目的达到了

PS 这几天特12外的客流明显下降了,即使10分钟间隔,广渠门之后的拥挤程度已经远远不及串车时候的了
29
发表于 2014-9-12 16:26 | 只看该作者
Railaway 发表于 2014-9-12 09:10
调度的(险恶)目的达到了

PS 这几天特12外的客流明显下降了,即使10分钟间隔,广渠门之后的拥挤程度已经 ...

那是很多人挤不上去,广大人民早就总结出经验了:潘家园的上122 光明桥的上650 广渠门还有638 已经有一部分人根本不奢望特12了。
看看建国门南的站台,附近小区很少,以前等车的能有几个人?现在站台上都快满了 ……
30
发表于 2014-9-12 17:43 | 只看该作者
三分钟的档发出来到后边都有可能等10多分钟不来车,这下出来就是9分钟后面还用坐吗
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