银川将构建“两纵两横”快速公交网

金陵人

9月10日，银川市快速公交1号线将迎来建成运行两周年。记者8日从银川市公交公司获悉，快速公交1号线已成为首府一条交通大动脉，未来几年内，银川市将建成“两纵两横”城市快速公交网络。

　　 银川市公交公司负责人介绍，快速公交自投入运行后，增强了公交吸引力，缓解了城市交通压力，其大运量、高效率、快速、准点的服务特点赢得了越来越多老百姓的喜爱。与市区常规公交平均运行速度相比较，快速公交运行速度平峰期能够提高25%，高峰期能够提高50%以上；在专用道路的路权保障下，快速公交乘客运送量是常规公交的2倍多。

　　 鉴于快速公交1号线取得的成功经验，未来几年内，银川市将建成“两纵两横”城市快速公交网。在后续快速公交线路的设计和建设过程中，除了注重实现快速公交主线、支线在主要客流节点上的无缝对接，方便群众同台免费换乘外，还将重点考虑尽可能不占用过多道路资源，并增设必要的过街设施，方便市民出行，从而提高公共交通系统的吸引力，从源头上调控城市交通需求总量、出行结构，提高城市交通运行效率，从根本上缓解城市交通拥堵现状。

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　　 1号线日均运送10万余人次

　　 银川市快速公交1号线建成运行两年来，日均客流量10万余人次，银川市公共交通分担率也由快速公交建设初期的20%提高到目前的26.8%。这是记者8日从银川市公交公司了解到的。

　　 2012年4月29日，银川市快速公交1号线正式开工建设，于当年9月10日正式开通运营，工程完成总投资近6亿元，成为目前国内建设速度最快、建成成本最低的快速公交线路。银川市快速公交1号线单程全长21.2公里，共计22个站点；配置车辆80台，其中18米铰接式豪华客车50台、12米豪华客车30台；有驾驶人员140名，站务人员159名；全天运营310个班次，发车间隔2-4分钟，单程运行56分钟，采取双向对发运营方式；票价全程1元，与8条支线形成乘客同台同向免费换乘。

　　 据统计，两年来，银川市快速公交1号线累计运送旅客5600万人次，8条支线公交日均客流量达14万人次，“一主八支”日均客流量近24万人次，占银川市公交日均客流量75万人次的近三分之一。