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[公交见闻] 堵车时的调度

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发表于 2014-9-11 09:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 自己努力 于 2014-9-11 21:27 编辑

昨天上午环铁大堵车,403 516  593全堵在路上,由于堵车,车上已经没有乘客了,空空的车厢内就司机一人连403的票员都自己溜达回调度室了,后来我看见一个可能是调度的负责人 对堵在每辆车进行询问记录,完事后,安排其中的部分车走彩虹路一站西八间房。我不知道别的线路是不是也有这种情况,我觉得这样的方式比较好
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2
发表于 2014-9-11 10:08 | 只看该作者
灵活掌握,很好啊
我赶上过原来的619路东向西方向,在物资学院站司机接到电话西马庄桥下爆堵,要求走桥上,甩掉西马庄站,一站八里桥北站。
司机立即告知乘客:西马庄不停了啊~~~~~~~~一站八里桥北站,果然这么走的
3
发表于 2014-9-11 10:13 | 只看该作者
遇到过438赶上堵车,西直门往永丰方向发大站快车~~~

点评

同遇  发表于 2014-10-29 18:22
4
发表于 2014-9-11 11:48 | 只看该作者

遇到过321赶上堵车,云岗往六里桥方向发大站快车~~~(不停岳各庄)
5
发表于 2014-9-11 12:29 | 只看该作者
遇到玉泉营桥下堵车,456司机直接告知停在高速出口,桥南的下车,一站桥北
6
发表于 2014-9-11 13:29 | 只看该作者
403因为堵车问题,时不时就有双方向的临时快车调车班次
7
发表于 2014-9-11 13:40 | 只看该作者
特12内环最狠的是左安路一站复兴门南。还有玉蜓桥一站陶然亭公园南门,甩天坛南门、永定门东、陶然桥东三站。基本都是因为天坛医院造成的

点评

无奈之举  发表于 2014-10-29 18:22
这个鼓掌~  发表于 2014-9-13 23:44
8
发表于 2014-9-11 16:31 | 只看该作者
这是调度的岗位价值,如果遇见严重堵车,没有措施,还是一如既往,要调度有什么用?机器就能替代……
9
发表于 2014-9-11 16:33 | 只看该作者
viandy 发表于 2014-9-11 12:29
遇到玉泉营桥下堵车,456司机直接告知停在高速出口,桥南的下车,一站桥北

同样是玉泉营桥下堵车,不同的是有一次坐844北向南方向,司机向车队打电话后直接甩玉泉营桥南直接马家楼了。
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发表于 2014-9-11 16:44 | 只看该作者
要是能都像LZ遇到的灵活调度该多和谐啊,最可气的是一旦遇到个一根筋的调度就很误事:
9月5日早上我坐6:30头班的880涿鹿快车,到陈庄时就得知居庸关出京方向就开始堵车了,调度向售票打电话里也说清楚具体是水关出高速还是居庸关下高速,司机和售票一路吵吵到居庸关,高速就成了停车场了。其间回龙观车队队长来电话一再坚持不下高速,都堵了30分钟了,连919快都下高速走老路了,我受不了了,亲自拨打回龙观车队电话,迫于车上乘客的压力,终于同意下高速走老路了。事后了解到已经堵到营城子了。结果8:50才到康庄。
11
发表于 2014-9-11 17:49 | 只看该作者

RE: 堵车时的调度

QLMBUS 发表于 2014-9-11 16:44
要是能都像LZ遇到的灵活调度该多和谐啊,最可气的是一旦遇到个一根筋的调度就很误事:
9月5日早上我坐6:30 ...

按理来说八方达的调度要比集团的调度灵活的多 不应该有这种情况啊
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发表于 2014-9-11 18:36 | 只看该作者
东四路口南 发表于 2014-9-11 17:49
按理来说八方达的调度要比集团的调度灵活的多 不应该有这种情况啊

回龙观车队就比延庆车队拧得多,说它一根筋都是好听的。
13
发表于 2014-9-11 19:37 | 只看该作者
当初49终点还是纪家庙的时候,有时候丰台东路堵车,司机要是看堵的太厉害直接跟外环的夏家把人放了,然后往前开直接走第二圈不用跟调度说,夏家到纪家庙几百米的距离原来看见好几次这样的

点评

这种情况基本就是首经贸开学的时候,现在地铁开通了好多了  发表于 2014-9-11 20:47
14
发表于 2014-9-11 19:53 | 只看该作者
要是碰上客六直接一小时发一班或者各种脑残的极短区间。。。绝对是
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发表于 2014-9-11 22:23 | 只看该作者
当年681的事儿又得重新说起了
681海淀中街因某处修路若干时间没车可发,直接找巴沟调度要风圣~
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