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[公交信息] 北京新买的6米纯电动公交是哪个厂家的

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发表于 2014-9-11 19:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
交通委微博说有60辆是福田的,另外40辆只字不提厂家。这合适么?合着给福田做广告呢!福田的烂车还好意思提
另外40辆是哪个厂家的?
BYD的车啥时候能进京啊
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发表于 2014-9-11 20:02 | 只看该作者
比亚迪还是算了吧
3
发表于 2014-9-11 20:07 | 只看该作者
才60个啊?我之前听说福田订单是100个啊,可能消息有误吧
4
发表于 2014-9-11 20:48 | 只看该作者
也许厂家要求保密
5
发表于 2014-9-11 22:13 | 只看该作者
话说哪些线路适合用这6米小车?专3?
6
发表于 2014-9-11 22:19 来自手机 | 只看该作者
北京公交不需要DHG牌大衣柜。。
7
发表于 2014-9-11 22:20 | 只看该作者
BYD的电池技术要是能用上真是极好的
8
发表于 2014-9-11 22:21 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-9-11 22:13
话说哪些线路适合用这6米小车?专3?

这6米车主要是走社区等小道的微循环线路,都是新开线路,不是现有线路换车。话说回来了,专3用它确实很合适。
9
发表于 2014-9-11 22:35 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-9-11 22:13
话说哪些线路适合用这6米小车?专3?

目击过几辆专40,即使是6米也依然在拉椅子,主要是间隔太没谱,想坐的时候吧,就那点儿微循环的路,等它那工夫走着都到了。
10
发表于 2014-9-11 22:46 | 只看该作者
福田车不错啊!楼主对BYD的纯电很向往吗?此外,三龙一通对北京公交市场没有足够的重视程度,即不会为北京公交市场而“不惜代价”。
11
发表于 2014-9-11 22:59 | 只看该作者
能充电的场站没几个
12
发表于 2014-9-11 23:17 | 只看该作者
路过。。。淡淡的忧伤袭来。。。。
13
发表于 2014-9-12 14:59 | 只看该作者
大金龙可能性大
14
发表于 2014-9-12 16:33 | 只看该作者
本帖最后由 大黄64222 于 2014-9-13 10:58 编辑
万能的果子 发表于 2014-9-11 22:20
BYD的电池技术要是能用上真是极好的

BYD K9A 2013年1月起行走于九龙2号线,高峰加班车,2013年11月回场——香港巴士资料中心

点评

这是HK黑BYD的人写的。本来就是在香港试验。试验完了车就回BYD深圳工厂了。  发表于 2014-9-12 22:25
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发表于 2014-9-12 16:47 | 只看该作者
大黄64222 发表于 2014-9-12 16:33
BYD K9A 2013年1月起行走于九龙2号线,高峰加班车,2013年11月报废——香港巴士大典
可见BYD也不怎么样嘛 ...

香港巴士大典压根就没有这句话。Google你这条回复甚至找不到任何出处。麻烦提供个网址吧,黑比亚迪也得有水平
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