北京新买的6米纯电动公交是哪个厂家的

ywk

DF110001 发表于 2014-9-13 13:01
北京地方保护政策太厉害，整一堆不靠谱的企业生产不靠谱的电池。不过福田18米纯电真的改成无轨了吗？如果 ...

那奥运前的“黄海风暴”是怎么回事呢？还有奥运后黄海又很快退出。应该不只是个别事故的问题。

北京现在的地方保护到何程度不好评价，但比上海的地方保护差远了。

地图MAP

太平湖 发表于 2014-9-12 22:26
本来就是黑BYD的人写的。HK的K9A是试验车，试验后车就回BYD深圳工厂了。深圳的K9跑了那么多年，也没报废啊 ...

天津的K9和K9H也没报废

北京公交迷609

大黄64222 发表于 2014-9-12 16:33

BYD K9A 2013年1月起行走于九龙2号线，高峰加班车，2013年11月回场——香港巴士资料中心

香港的试验车大多都是试验完毕就回场，很少有留下的试验车。主要纯电还是不太适合香港多山地的地形。不过，个人还是觉得比亚迪还是踏踏实实做电池吧，纯电公交就算了

万能的果子

北京公交迷609 发表于 2014-9-13 17:35
香港的试验车大多都是试验完毕就回场，很少有留下的试验车。主要纯电还是不太适合香港多山地的地形。不过 ...

如果比亚迪和某个成熟的车企合作下我想问题也不会很大
但是他自己搞么。。。。乘用车那套放在商用车上，似乎不是很好用。。。

gary_y

ywk 发表于 2014-9-13 13:44
那奥运前的“黄海风暴”是怎么回事呢？还有奥运后黄海又很快退出。应该不只是个别事故的问题。

北京现 ...

在如今的市场经济时代，本地企业优先是合乎市场规律的，除非本地市场消化力不够或者本地企业实力不济，不存在什么地方保护主义，这都是过去式了。

京华╰☆大财神

ywk 发表于 2014-9-13 13:44
那奥运前的“黄海风暴”是怎么回事呢？还有奥运后黄海又很快退出。应该不只是个别事故的问题。

北京现 ...

奥运之前那是京华一家肯定不够，因为各种车要报废，那会就是只要差不多的厂家能把车拉过来就感觉造，那二踏胖龙和二踏柴尼没记错是因为车桥还是地盘来着产能不够了所以改二踏的一部分，现在更新的差不多了，那天和某些车队的聊天来着人家说北京市政府不让买其他品牌的车了，那青年双层，安凯，宇通三轴什么的也许都最后一批了，除非有大型活动或者大面积更新才有可能买其他牌子的

北京公交迷609

万能的果子 发表于 2014-9-13 19:56
如果比亚迪和某个成熟的车企合作下我想问题也不会很大
但是他自己搞么。。。。乘用车那套放在商用车上， ...

合作倒是个好主意，但他自己搞实在是不敢去赞

1275ac

108 发表于 2014-9-11 22:35
目击过几辆专40，即使是6米也依然在拉椅子，主要是间隔太没谱，想坐的时候吧，就那点儿微循环的路，等它那 ...

看来您和我国很近啊，专40没人坐着多爽~间隔听车队说的是20分钟，而且4个车减到3个车

balakovic

gary_y 发表于 2014-9-13 20:07
在如今的市场经济时代，本地企业优先是合乎市场规律的，除非本地市场消化力不够或者本地企业实力不济，不 ...

如果没有那个大手摆弄着BPT，如果BPT自己不那么难伺候，北京这么大的市场还轮得到福田独吞？

108

1275ac 发表于 2014-9-13 23:43
看来您和我国很近啊，专40没人坐着多爽~间隔听车队说的是20分钟，而且4个车减到3个车

总怕这样下去突然某一天发现这条线被撤了……其实我更希望它从慧忠里出来之后直接往东走秀园再左转的，上安立路的车已经不少了。

BK6126S1

京华╰☆大财神 发表于 2014-9-13 20:27 奥运之前那是京华一家肯定不够，因为各种车要报废，那会就是只要差不多的厂家能把车拉过来就感觉造，那二 ...

GB和二踏龙是因为当时ZF车桥跟不上供应才买的100个二踏

太平湖

万能的果子 发表于 2014-9-13 19:56
如果比亚迪和某个成熟的车企合作下我想问题也不会很大
但是他自己搞么。。。。乘用车那套放在商用车上， ...

北汽和BYD合资的前提的BYD将全部纯电动车关键技术提供给北汽。你觉得BYD能干么？北汽能再无耻点儿么？

comet

zp6347 发表于 2014-9-14 21:41
我觉得应该让311走大屯北路，专40可以不用要了

这样国奥村小区就没车了，还有大屯北路那沿线一堆小区去换乘5号线就不方便了。

万能的果子

太平湖 发表于 2014-9-14 21:18
北汽和BYD合资的前提的BYD将全部纯电动车关键技术提供给北汽。你觉得BYD能干么？北汽能再无耻点儿么？

我觉得应该是某个不灵的车企去跟比亚迪合作
而不是让比亚迪跟车企合作
电池方面比亚迪可以算是全球的龙头之一，车企。。。国内哪个敢叫全球龙头