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wangtian2233 · 发表于 2014-9-13 22:34

bunvin 发表于 2014-9-13 22:24
好蛋疼。。。以为19是加车呢。。。好歹也该是133混动167豪沃这样配备吧。。。西站队也够荒唐了。

说实话19 133 167半斤八两高峰167也经常出现大客流

csf1018 · 发表于 2014-9-13 22:42

wangtian2233 发表于 2014-9-13 22:34
说实话19 133 167半斤八两高峰167也经常出现大客流

133和19有时候比151都好等

天天挤公交 · 发表于 2014-9-13 22:45

csf1018 发表于 2014-9-13 22:42
133和19有时候比151都好等

19还好
133过了高峰就是20分钟的间隔，而且有时候还连发豪沃……
没错的话167也是20分钟的间隔……

wangtian2233 · 发表于 2014-9-13 22:49

csf1018 发表于 2014-9-13 22:42
133和19有时候比151都好等

133还不如151好等 19还可以，也比当年30个阳光去银座的时候差远了

bunvin · 发表于 2014-9-13 22:52

wangtian2233 发表于 2014-9-13 22:34
说实话19 133 167半斤八两高峰167也经常出现大客流

19跟133 167目测不太属于同一水平。

wangtian2233 · 发表于 2014-9-13 23:03

bunvin 发表于 2014-9-13 22:52
19跟133 167目测不太属于同一水平。

平峰的话19经常满不了间隔也不算小高峰19还是人不少的特别是单向客流

bunvin · 发表于 2014-9-13 23:06

wangtian2233 发表于 2014-9-13 23:03
平峰的话19经常满不了间隔也不算小高峰19还是人不少的特别是单向客流

平常间隔说的过去，在聊城路等车错过一个一会儿下一个就来了。133间隔是真大

一生有缘 · 发表于 2014-9-13 23:47

K167可以延长沿着济齐路向南转向堤口路至成丰桥掉头沿原路返回，终点和140一样设在成丰桥，方便堤口路、交校路等沿线客流。

bunvin · 发表于 2014-9-13 23:57

一生有缘发表于 2014-9-13 23:47
K167可以延长沿着济齐路向南转向堤口路至成丰桥掉头沿原路返回，终点和140一样设在成丰桥，方便堤口路、交校 ...

还嫌堤口路线路重复程度不够。。。那是不是12改走一下无影山中路。。。

一生有缘 · 发表于 2014-9-14 00:07

BRT1什么时候才能延长到西站啊

LCK6890G-3 · 发表于 2014-9-14 08:31

一生有缘发表于 2014-9-14 00:07
BRT1什么时候才能延长到西站啊

brt1直接延伸可能性不大，可能得另开线路接驳。

一生有缘 · 发表于 2014-9-14 09:28

LCK6890G-3 发表于 2014-9-14 08:31
brt1直接延伸可能性不大，可能得另开线路接驳。

不是吧之前去年不就一直说BRT要延长到西站吗

paiyenkun · 发表于 2014-9-14 13:06

bunvin 发表于 2014-9-13 23:06
平常间隔说的过去，在聊城路等车错过一个一会儿下一个就来了。133间隔是真大

133间隔还是比151小点啊。

paiyenkun · 发表于 2014-9-14 13:08

bunvin 发表于 2014-9-13 23:57
还嫌堤口路线路重复程度不够。。。那是不是12改走一下无影山中路。。。

然后K167直接堤口路北园大街到济南东站了

bunvin · 发表于 2014-9-14 13:30

paiyenkun 发表于 2014-9-14 13:08
然后K167直接堤口路北园大街到济南东站了

跟107重合太多，否决。

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