115路公交线路延伸至唐冶新区

yhyzangma · 发表于 2014-9-19 16:32

wuxianhao0417 发表于 2014-9-19 15:58
不是翡翠东郡？就是传说中的市区通圣井片区的新线？这样圣井的人倒车能到市区也是解决方案。。

东郡的可能性大

LCK6890G-3 · 发表于 2014-9-19 20:17

yhyzangma 发表于 2014-9-19 16:32
东郡的可能性大

这事儿交通运输局回复的时候提及过，真实性蛮大的

玉符 · 发表于 2014-9-19 20:20

LCK6890G-3 发表于 2014-9-19 20:17
这事儿交通运输局回复的时候提及过，真实性蛮大的

那得从唐冶还是孙村始发呢？

bunvin · 发表于 2014-9-19 20:20

tianyu9999 发表于 2014-9-19 15:50
翡翠郡新线是不是和唐冶没什么关系妓者理解错了。。。？真有这么多车还不如开西站——唐冶大站快呢。。。跑 ...

估计是翡翠东郡。

LCK6890G-3 · 发表于 2014-9-19 20:25

玉符发表于 2014-9-19 20:20
那得从唐冶还是孙村始发呢？

圣井和唐冶对发的可能性大，车队应该在唐冶这边

LCK6890G-3 · 发表于 2014-9-19 20:30

为满足章丘诺贝尔城、重汽、碧佳园及唐冶片区等小区居民出行需求，市交通运输局积极与市规划局和唐冶片区管委会对接落实片区内的场站事宜。市规划局已经确实了片区内场站的规划位置。为确保场站尽快投入使用，满足乘客出行需求，市公交公司与唐冶管委会达成一致意见，在办理用地划拨手续的同时，开始场站路面硬化和站房建设，预计十月份可以建设完成。待条件成熟后，将适时开通公交线路，方便乘客利用公交出行。

LCK6890G-3 · 发表于 2014-9-19 20:35

来张图

wuxianhao0417 · 发表于 2014-9-19 21:50

LCK6890G-3 发表于 2014-9-19 20:30
为满足章丘诺贝尔城、重汽、碧佳园及唐冶片区等小区居民出行需求，市交通运输局积极与市规划局和唐冶片区管 ...

看来找到了叫枢纽的原因，把章丘的乘客枢到市区去，唐冶到圣井的配合115能和K301形成大小站快慢组合吧

LCK6890G-3 · 发表于 2014-9-19 22:11

wuxianhao0417 发表于 2014-9-19 21:50
看来找到了叫枢纽的原因，把章丘的乘客枢到市区去，唐冶到圣井的配合115能和K301形成大小站快慢组合吧

坐等济章快客的反映

yn8181 · 发表于 2014-9-20 21:22

我发现这里总有一些人比较喜欢抬杠，但是不懂还装懂，每一条线路的客流都不一样，懂吗？但是每一条线路都有存在的理由，任何1条线路都有加车的可能，只要客流好了，就存在加车的可能。
很多区域原来都没有线路，线路都加了，还差几个车吗，怎么加车是公交公司的事情，我说了不算，你说了也不算，很多线路的配车增加怎么加的呢，难道只有115路没法加车了？？？？
北京的公交都跨省了，一切皆有可能。

yn8181 · 发表于 2014-9-20 21:31

我以后不再做任何回复，某些人总喜欢带有某些讽刺、抬杠。实在不是看到。某些不符合常理性的东西，不希望看到。我水平实在是有限，大家好好玩吧。

LCK6890G-3 · 发表于 2014-9-20 21:41

本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-9-20 21:44 编辑

yn8181 发表于 2014-9-20 21:22
我发现这里总有一些人比较喜欢抬杠，但是不懂还装懂，每一条线路的客流都不一样，懂吗？但是每一条线路都有 ...

哦，我不懂你懂，那您来解释一下吧。你既然都说了每条线路都有存在的价值，对，115存在的价值可不是唐冶，是高新区经十路两边到市区的。线路也不是看着哪里有客流就往哪儿加车延伸，168要是延伸到泉城广场火车站客流绝对好，65路当年走泉城广场，洪家楼的时候人很火爆但为什么后来走经十路了呢？106泉城广场附近人那么多为什么给缩到大明湖东门了呢？还有，现在就是没车可加，二公司里没有余车，要想加车可以选择自己给115买车去。最后你也不必拽北京的事儿去闹笑话了，八方达能开出来跨省线路你先看看它是由那些公司组合而成的。济南公交哪天能收购了济南长运，山东交运也可以开。

笛韵 · 发表于 2014-9-20 21:58

听说年底前，公交公司将开通3条到唐冶的车，其中一条是连接唐冶各小区的社区公交....

LCK6890G-3 · 发表于 2014-9-20 23:24

本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-9-20 23:27 编辑

在远方 115过来与不过来唐冶老百姓该坐还是坐就以前是自行车加公交每天几百辆自行车出动现在就115过来辛苦了几十位驾驶员方便了几千唐冶百姓你看看你们这个事多的发表于 2014-9-20 23:20

结果耽误的是一天上万115乘客的时间。115现在间隔明显比以前大了。还是那句话，不是说唐冶不能有公交，唐冶应该开新线路来满足需求，而不是去延伸已经成熟的线路。至于没场站开不了线路，那就是唐冶管委的事儿了。。

在远方 · 发表于 2014-9-20 23:26

LCK6890G-3 发表于 2014-9-20 21:41
哦，我不懂你懂，那您来解释一下吧。你既然都说了每条线路都有存在的价值，对，115存在的价值可不是唐冶 ...

能给百姓带来方便就是价值还没多余的车公交就是利民行业公益行业缺车缺司机别拿唐冶百姓出气不来了什么职业精神公交精神看不到

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

115路公交线路延伸至唐冶新区

本帖子中包含更多资源

点评

点评

点评