南京：扬子公交确定四季度工作重点

金陵人

9月15日上午，扬子公司领导班子召开了研究解决高新公司车辆修理保障问题的专题办公会，并特意将会议地点定在高新公司三楼会议室，参会人员扩大到公司机关相关部门主要负责人、高新公司领导班子全体成员及其十个车队、相关科室主要负责人。会议按照分工重新梳理了四季度重点工作，除了保冬运等日常重点工作之外，还明确了四季度五大重点工作项目：一是找出解决高新公司车辆修理保障问题的办法；二是出台帮扶困难职工（家庭）的制度；三是开展以安管干部、党务干部为重点的系列教育；四是以组建大厂公司为主，优化调整现有高新公司组织架构；五是总结全年工作明确明年奋斗目标。
随着青奥保供任务的顺利完成，扬子修理厂现有软硬件维修力量，已经不能满足高新公司新增车辆膨胀式发展。为此，高新公司有关领导就目前维修与运营存在的矛盾做了专题汇报，提出了建设性的解决方案。该公司其他参会人员也畅所欲言，就目前修理模式、架构、运行成效等方面存在的问题和现象，予以充分表述，会议气氛热烈融洽。
在听取了大家的意见后，公司领导班子成员也逐一发言。充分肯定了扬子修理厂自从扬子公交成立以来所做出的贡献。指出，扬子修理厂努力攻克了电动车、制动器等大量技术难关，实现了总成件的自给，实现了维修水平的提高，打造了有实力、有形象修理队伍。但限于软硬件等条件，该修理厂的维修能力已经饱和，迫切需要扩大和发展。
傅志刚总经理指出，此次现场办公会是调研会、是分析会、是给大家“听、说、想”的会，取得了预期的效果。召开这样的会，首要目地就是要转变会风，把会议开成务实的会；其次是解决实际问题在现场，听一线管理者的最直接的反映，掌握第一手资料和信息；最终目地，就是要按照年初公司领导班子议定的，贯彻落实全年工作“三谈一跃”（谈问题、谈分析、谈方法，实现管理跨越）的总体思路，谈透车辆更新过快与修理保障力量提升不足这个问题，分析问题的症结所在，集思广益找到解决问题的办法。在高新公司车辆修理保障问题上，要继续按照扬子公交成立之初制定的全公司三级维保体系的思路，予以充实和完善。同时，要从扬子公交层面与相关政府积极沟通，在场地、政策上予以支持；要积极开展机务维修人才引进、和本地人才的培养教育工作；要建立更加通畅的维修与运营信息沟通渠道；要进一步细化、强化修理管理水平。
扬子公司四季度其他重点工作，已按计划开展。其中，公司工会召开了主席团会议，就找准困难职工的困难、数准困难职工的数量、问准困难职工的需求等，对各家工会做了明确要求，相关制度近期能够出台。