经几纬几那片老城区啥时能通社区公交啊？

zwzlw

bunvin 发表于 2014-9-22 21:22
那得把省立医院站往南挪。否则离省立医院就太近

近点就近点吧！要是往南，估计交警不愿意，省立医院门口天天堵，济洛路有些间距更近，像通讯城附近的。

bunvin

zwzlw 发表于 2014-9-22 21:29
近点就近点吧！要是往南，估计交警不愿意，省立医院门口天天堵，济洛路有些间距更近，像通讯城附近的。

拿不合理的东西做样本去提要求这太没有说服力了

zwzlw

天狼钉 发表于 2014-9-22 11:12
小时候就在那附近住，有个14路，后来改成78路，坐那个去世购广场 ，~后来也没有了

省肿瘤医院的人忌讳那个数字，所以改成78了，线路也稍有所变化，世购还是那么红火，不过已经不是当年的经营模式了。

paiyenkun

zwzlw 发表于 2014-9-22 20:50
拆迁也是局部的，不可能规模太大。

我就是说观光意义比较低，搞成民国建筑区则需要像大观园西那样大规模拆迁。

paiyenkun

bunvin 发表于 2014-9-22 21:22
那得把省立医院站往南挪。否则离省立医院就太近

虽然比较近，但站距不均衡的情况太多了。

量了一下四百米，完全属于正常站距，利用路口的第三车道就行。反正这三条线的间隔都不是很小的。

bunvin

paiyenkun 发表于 2014-9-22 22:10
虽然比较近，但站距不均衡的情况太多了。

量了一下四百米，完全属于正常站距，利用路口的第三车道就行 ...

四百米多近了。走着也用不了多久。站点挪到经五路以南之后再在北边加一站那差不多。

csf1018

老9路那个走法也行，老商埠区确实得开社区线，我走几回就烦了

zwzlw

csf1018 发表于 2014-9-23 16:03
老9路那个走法也行，老商埠区确实得开社区线，我走几回就烦了

我当年几乎是天天看着老9路长大的，那时车少啊！大通道在经五纬六和经五小纬六路路口很轻松就拐弯，现在不行了，即使是6米的小车，在经五路、经六路也没法双向走，其实在老商埠顺着单行线绕几个弯，把各条路的站牌都能衔接上也不错了。

paiyenkun

csf1018 发表于 2014-9-23 16:03
老9路那个走法也行，老商埠区确实得开社区线，我走几回就烦了

经五路现在又有76了，76就应该经五路一直往东，不能光因为学校堵啊。
经五纬八西移 - 经五纬六 - 经五小纬四 - 经五纬二。

paiyenkun

以前74走纬八路小纬六路的时候路况怎么样呢？感觉现在纬八路特别不好走，到处都是停车的都应该改单行道。

lasiweijiasi

paiyenkun 发表于 2014-9-23 22:20
以前74走纬八路小纬六路的时候路况怎么样呢？感觉现在纬八路特别不好走，到处都是停车的都应该改单行道。

以前车少，现在你再看看小纬六路，本来就窄，路边还停了不少车，公交车根本就没法走了

lasiweijiasi

老商埠区的经纬路，单行线、断头路太多，最多搞搞社区的微循环，但周边又缺乏公交停车场。

lasiweijiasi

paiyenkun 发表于 2014-9-22 16:31
经四路的站距本身就不算小，纬六路125 127 k100应该增设经二纬六，76路上行新设站占据也太大。经二路站距倒 ...

早年K100曾在经二跟经三路之间设过一站，但不久交警就给取缔了，理由是公交在这里设站，容易加剧高架桥往南的方向堵车

paiyenkun

lasiweijiasi 发表于 2014-9-23 22:32
早年K100曾在经二跟经三路之间设过一站，但不久交警就给取缔了，理由是公交在这里设站，容易加剧高架桥往 ...

路口那个第三车道利用率不大，可以改造成港湾站台，只不过比较短。

zwzlw

paiyenkun 发表于 2014-9-23 22:20
以前74走纬八路小纬六路的时候路况怎么样呢？感觉现在纬八路特别不好走，到处都是停车的都应该改单行道。

现在的小纬六路更不用想了，自行车都能给堵住。