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[车辆交流] 论小福后座位布局

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发表于 2014-9-23 11:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2014-9-23 22:56 编辑

       之前听到过不少说小福后座位比小京后少不少,如果不考虑小福后倒座较多的情况,单论座位数量,不算前后售票员专座,小京后大概有25—26个座位,小福后有24个座位,小福后只比小京后少1—2个座位,并没有少很多。当然,小福后的倒座较多,但是,小福后毕竟是一踏布局,对于这种布局倒座多也是在所难免。福田在座位布局上面做得还是不错的。在这方面做得最好的客车厂家是青年,做得比较差的是金龙,尤其是在对车辆后部轮包上座椅的处理上,非常不符合人体工程学。
       鄙人认为,小福后的布局还有改进的空间,至少还可以再安装1—3个座位。首先是司机座椅后面空间的利用,可以对司机座椅后面的挡板作一定的改进,腾出下脚的空间,左前轮包上是完全可以安装一个座椅的。另外,右后轮包上的空间也可以考虑加以利用,车辆后门与铰接棚间还有些距离,现为灭火器和保洁桶的安放用地,可以将灭火器和保洁桶放到中门售票员专座旁,将后门与后门售票员专座向前移,以为右后轮安放座椅提供下脚的地方,不过感觉能腾出的空间比较小,由于没有相关数据是否够下脚不能够确定,不过如若空间足够,小福后安装了这三个座位,从数量上讲反而会比小京后多1—2个座位。
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发表于 2014-9-23 11:48 | 只看该作者
本帖最后由 我就喜欢 于 2014-9-23 11:50 编辑

小京后 一共27-28个座。。。 不含乘务员座和驾驶员座
3
发表于 2014-9-23 11:56 | 只看该作者
NC的集团 都是单售了,后门处还弄个票台
4
发表于 2014-9-23 17:14 | 只看该作者
如果把后门票员座取消 把后门往前移 可以改成4个座
5
发表于 2014-9-23 17:30 | 只看该作者
后门正对着的一正一倒两个座位可以改成类似小京后的3-4个地铁座;前票台可以适当内收一点,以增加车内空间;后票台完全可以取消,改成双座;后门也随之向后移动,在后门和铰接棚之间加一个地铁座;司机后面的位置感觉有点小,而且现在的隔板已经很靠前了,放不下座位了
6
发表于 2014-9-24 09:46 | 只看该作者
大小福后和小小福后的宝座有点吭爹
那天坐346去凤凰岭,一路宝座上双脚始终保持10厘米高跟鞋的姿势
7
 楼主| 发表于 2014-9-24 09:48 | 只看该作者
Railaway 发表于 2014-9-24 09:46
大小福后和小小福后的宝座有点吭爹
那天坐346去凤凰岭,一路宝座上双脚始终保持10厘米高跟鞋的姿势

什么是大小福后?什么又是小小福后?
8
发表于 2014-9-24 09:51 | 只看该作者
大福后
小福后
LNG单机
福田LNG全系列
9
发表于 2014-9-24 09:57 来自手机 | 只看该作者
除了前门第一个坐有点窄,其它的坐位还算宽。
10
发表于 2014-9-24 10:31 | 只看该作者
Railaway 发表于 2014-9-24 09:46
大小福后和小小福后的宝座有点吭爹
那天坐346去凤凰岭,一路宝座上双脚始终保持10厘米高跟鞋的姿势

入座的时候还容易磕脑袋
11
发表于 2014-9-24 10:43 | 只看该作者
我希望和地铁列车排列一样。玩面面相对

点评

电3就是地铁座,您可以去试试。  发表于 2014-10-7 22:02
12
发表于 2014-9-24 17:48 | 只看该作者
小福后前门那个座儿腿长的人真的很不舒服......经常坐458,总感觉换了小福后之后比原来的小京后挤多了......
13
发表于 2014-9-25 21:42 | 只看该作者
福田拖拉机的坐位布局没几个合理的
14
发表于 2014-9-25 21:49 | 只看该作者
比小京后长了近1米,小京后再长1米,能再多出来4个座,过道也能再站仨人。
15
 楼主| 发表于 2014-9-27 12:07 | 只看该作者
西山幽灵 发表于 2014-9-23 17:14
如果把后门票员座取消 把后门往前移 可以改成4个座

空间不够,只能把后门票台拆掉改成地铁座
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