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安徽蚌埠50辆公交车被冻瘫难以启动

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发表于 2008-12-24 20:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
12月22日早晨,在公交站台受冻近半小时,也没等到101路公交车,在蚌埠某机床厂上班的徐超不得不打车去单位,多花钱不说,上班还迟到了。当日早上,在寒风中等待乘坐101路和110路的蚌埠市民发现,一向准点的公交班车竟然一辆也没来,到底出了啥事呢?

    昨日上午9时,记者在蚌埠市主干道朝阳路上看到,两公里的路面上,停靠着众多101路公交车,车内没有乘客和驾驶员。等车的张宏表示:“公交车坏了,大家都不知道,还在这苦等,很多孩子都是家长打的送去上学的。”

    执勤交警张久林告诉记者,早上起,这一路段上的101路公交车相继发生抛锚,众多乘客滞留,“每个站点都有近200人在等车,交通十分混乱。”在紧急协调下,这些乘客随后被“换岗”公交车或的士转运。

    公交车司机阮大姐告诉记者,“车子刚做过入冬保养,集体抛锚很不正常。老是打不着火,可能与刚加的-10号柴油有关。”

    蚌埠公交总公司闫虹渊副总经理介绍说,他们公司共有5条线路的公交车使用柴油,出现问题的是101路和110路公交车,共有50辆公交车出现了点火故障。“有的只跑了两站路,有的根本就没能开出停车场,大部分车子趴窝不能动弹了。”

    闫虹渊说,清晨5时,两路公交车出现故障后,他们立刻启动应急预案,从其他线路抽调运力,甚至公司通勤车也被临时改成了101路和110路公交车,“最大限度地保障市民出行。”

    在中石化蚌埠分公司,油库主任张宁春解释说,按国家轻柴油标准,-10号柴油使用范围是在最低气温-5℃以上的地区,而蚌埠昨天早上的最低气温已经达-9℃,所以,油品出现结蜡、发硬现象而导致车辆难以点火启动是正常现象。

    这两路公交车所加柴油是否存在质量问题?蚌埠市公交公司称,已经保留了样品,并将对其进行检验。

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