大连启动无轨电车招标

公汽联营公司 · 发表于 2014-9-26 01:44

本帖最后由公汽联营公司于 2014-9-26 10:01 编辑

本次招标用于替换原有的全部扬子江电车及杭州先飞铰接电车。
第一部分 12米双源无轨电车35台采购预算4620万元
第二部分 12米即充式纯电动30台采购预算2280万元

来源大连市政府采购网 new.ccgp.dl.gov.cn

公汽联营公司 · 发表于 2014-9-26 01:46

本帖最后由公汽联营公司于 2014-9-26 01:49 编辑

第一部分 35台双源无轨电车招标要求（节选）

一．主要技术参数
1．尺　寸　参　数
（1）总　　长 (mm)	11500＜车长≤12000
（2）总　　高 (mm)	3000＜车高≤3750
（3）轴距 (mm)	≥5900
（4）车厢中部区域内高 (mm)	≥2200
（5）前车厢地板离地高(mm)	≤380
（6）前、后客门一级踏步离地高度(mm)	≤360
（7）乘客门开启净宽度(mm)	前客门≥1100 后客门≥1100
（8）接近角（°）（满载）	≥7
（9）离去角（°）（满载）	≥7
2．质量参数	考虑超载因素按设计负荷进行设计
（1）整车最大总质量（kg）	18000
（2）整车整备质量（kg）	≤12600
（3）最小离地间隙（mm）	≥180

3．性能参数
（1）最高车速（km/h）		≤69（限速60）
（2）加速时间（s，0～30km/h）		≤17
（2）最大爬坡度（％）		≥15
（3）最大制动距离（满载30km/h初速）(m)		≤10
（4）百公里电耗（kWh/km）（满载，开空调）		≤120
（5）噪声限值dB(A)	加速时	≤80
	匀速时	≤70
（6）总绝缘电阻值（kΩ/V，条件：温度20～30℃/湿度85～100%）		≥5
（7）耐电压：GB/T18384.1-20016.2.3条款规定的方法，施加2500V电压1分钟		不允许出现绝缘材料的击穿或跳火

公汽联营公司 · 发表于 2014-9-26 01:48

本帖最后由公汽联营公司于 2014-9-26 10:01 编辑

第二部分 30台即充式纯电动招标要求（节选）

一．主要技术参数
1．尺　寸　参　数
（1）总　　长 (mm)		11500＜车长≤12000
（2）总　　高 (mm)		3100＜车高≤3500
（3）轴距 (mm)		≤6150
（4）地板面离地高（整备质量下）	前轴中心处后轴中心处	≤400
		≤950
（5）前轴上车内通道宽		≥880
（6）车内高		≥2340
2. 质量参数 kg		考虑超载因素按设计负荷进行设计。
（1）最大载客量人		额定≥80
（2）整车允许总质量		17500≤数值≤18000
（3）前轴允许负荷		6000≤数值≤7000
（4）后轴允许负荷		11450≤数值≤12450

3. 性能参数
（1）最高车速 km/h		≤70
（2）最大爬坡度％		≥15
（3）最大制动距离（满载30km/h初速） m		≤10
（4）驻坡能力		整车应可靠地在15％坡道上停稳。
（5）接近角 °		≥7
（6）离去角		≥7
（7）续驶里程 km		≥30
（5）噪声限值dB(A)	加速时	≤75
	匀速时	≤65
（6）总绝缘电阻值（kΩ/V，条件：温度20～30℃/湿度85～100%）		≥5
（7）耐电压：GB/T18384.1-20016.2.3条款规定的方法，施加2500V电压1分钟		不允许出现绝缘材料的击穿或跳火

ich · 发表于 2014-9-26 08:19

本帖最后由 ich 于 2014-9-26 09:47 编辑

没有铰接车了，这是变相减少电车数量嘛……

ich · 发表于 2014-9-26 09:52

本帖最后由 ich 于 2014-9-26 09:54 编辑

另外楼主，你在大连版发的是“即充式纯电动车”30台，怎么在这里成了“增程式纯电动车”30台？
即充和增程是完全不同的俩概念，麻烦注意一下别误导群众脆弱的小心灵……

根据大连市政府采购网的内容，证实确为“即充式纯电动车”，请LZ修改原帖。

公汽联营公司 · 发表于 2014-9-26 10:02

ich 发表于 2014-9-26 09:52
另外楼主，你在大连版发的是“即充式纯电动车”30台，怎么在这里成了“增程式纯电动车”30台？
即充和增程 ...

已经改好了
昨天半夜重新找的招标文件，中途走神了……

BLQ320 · 发表于 2014-9-26 19:49

感觉青年和宇通最有这个实力了。

orlick_102 · 发表于 2014-9-26 21:36

普通无轨电车都是“即充纯电动车”？这样也能拿补贴？

逆风飞扬ADU · 发表于 2014-9-26 22:52

双源无轨1台132万
即充式纯电动1台76万
即充式比常规车还便宜？

我的12580 · 发表于 2014-9-27 17:28

逆风飞扬ADU 发表于 2014-9-26 22:52
双源无轨1台132万
即充式纯电动1台76万
即充式比常规车还便宜？

补贴没有算上

逆风飞扬ADU · 发表于 2014-9-27 22:30

我的12580 发表于 2014-9-27 17:28
补贴没有算上

加上补贴50万，132VS126，还是普通无轨贵
132万的无轨，也真够贵的

comet · 发表于 2014-10-7 07:07

一直没搞明白双源无轨和即充式纯电的区别是什么？总觉得是一种东西两种叫法…
还有，看来以后没铰接电车了，全国除煤矿外，只剩北京一家有铰接无轨了吧？

fengfly1608 · 发表于 2014-10-9 23:47

传统双源应该是铅酸电池，即充式纯电动是锂电池吧？锂电比铅酸电还便宜？

666 · 发表于 2014-10-17 21:37

怎么不招标铰接电车了？真是可惜

gukan46 · 发表于 2014-10-22 12:14

估计青年中标的可能性比较大吧。

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