感觉58路是不是配车太多了，空驶情况较严重！

world-carnival · 发表于 2014-9-28 00:05

609时候就是雅宝路起，一站上满，18米肯定不白加

冰冷剃度 · 发表于 2014-9-28 06:35

高峰客流不错吧，可能平峰串车厉害些

X80415 · 发表于 2014-9-28 06:55

所以我说58应该换专线的纯电单机，然后加车到30辆左右，平峰人少可以少发车，高峰爆满可以把间隔控制在5分钟左右，正好换单机还可以无人售改善效益

天涯狂想 · 发表于 2014-9-28 10:08

非高峰的时候在西板桥和大北窑八王坟看见过好几次58，反正平峰确实挺空的

快乐的猫 · 发表于 2014-9-28 11:00

kyzsz 发表于 2014-9-27 20:07
人少还不好我就喜欢人少非得挤得跟相片似的才高兴是吗

我非常同意你的观点，既然涨钱了，人还是那么多，那我宁愿在自己家的车里堵着，爱干嘛干嘛，也不在那涨了钱的公交车里闻着怪味挨挤强百倍！

bob1216 · 发表于 2014-9-28 11:28

木城涧发表于 2014-9-27 23:45
609那时候也这么多人？

609间隔太大，客流分流严重。
以609东段为例，着急的就在美术馆东四换地铁，时间富裕又想省钱的，基本坐电车在朝阳门下车换乘去雅宝路；或者从呼家楼换车去国贸四惠。

QLMBUS · 发表于 2014-9-28 11:35

X80415 发表于 2014-9-28 06:55
所以我说58应该换专线的纯电单机，然后加车到30辆左右，平峰人少可以少发车，高峰爆满可以把间隔控制在5分钟 ...

听说58已经有封中门，前门上后门下无人售票的情况了。

kyzsz · 发表于 2014-9-28 12:42

快乐的猫发表于 2014-9-28 11:00
我非常同意你的观点，既然涨钱了，人还是那么多，那我宁愿在自己家的车里堵着，爱干嘛干嘛，也不在那涨了 ...

所以说要想解决道路拥堵必须把路权让给公交车提高自己开车使用成本油价还有停车费
同时必须保证公交舒适度地铁舒适度满载率每辆车不超过5人站立最合适否则道路该堵堵多花钱就多花钱也不愿意挤得跟相片似的绝对有这种人

快乐的猫 · 发表于 2014-9-28 12:52

kyzsz 发表于 2014-9-28 12:42
所以说要想解决道路拥堵必须把路权让给公交车提高自己开车使用成本油价还有停车费
同时必须保 ...

咱俩的看法非常的相同，我也是赞成涨价可以，但是要准点，服务和舒适度要有提升，我不要求必须有座，但大夏天的，你司机把空调开的那么高，一上车照样一身汗，原来便宜就算了，以后涨钱了就不会那么客气了，直接在车上嚷嚷司机同志，把冷气调低点唉！否则就是变相的敛财！近距离我会骑车，远距离还是自己开车舒服

kyzsz · 发表于 2014-9-28 13:02

快乐的猫发表于 2014-9-28 12:52
咱俩的看法非常的相同，我也是赞成涨价可以，但是要准点，服务和舒适度要有提升，我不要求必须有座，但大 ...

嗯呢没错其实我不明白为什么不把补贴数额用在哪怎么用列个账单这200个亿每年绝对进入头头们的兜里了然后控亏去弥补

沁水丹泉 · 发表于 2014-9-28 13:09

kyzsz 发表于 2014-9-28 12:42
所以说要想解决道路拥堵必须把路权让给公交车提高自己开车使用成本油价还有停车费
同时必须保 ...

缓解拥堵，最根本的还是要控制人口~~~

kyzsz · 发表于 2014-9-28 13:19

沁水丹泉发表于 2014-9-28 13:09
缓解拥堵，最根本的还是要控制人口~~~

忘记说了这是根。。。。。。现在想想2007年我那时候去燕郊根本没那么多人 2008起彪彪们。。。集中营

快乐的猫 · 发表于 2014-9-29 11:45

kyzsz 发表于 2014-9-28 13:02
嗯呢没错其实我不明白为什么不把补贴数额用在哪怎么用列个账单这200个亿每年绝对进入头头们的 ...

这笔账就是糊涂账了，你懂得！肯定不会公之于众的

kyzsz · 发表于 2014-9-29 12:15

快乐的猫发表于 2014-9-29 11:45
这笔账就是糊涂账了，你懂得！肯定不会公之于众的

也不审计？

快乐的猫 · 发表于 2014-9-29 13:06

kyzsz 发表于 2014-9-29 12:15
也不审计？

也会审计，但里面的事，那就复杂了

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