25日,晋江市委常委会第98次(扩大)会研究通过了《晋江市农村客运班线经营权回收工作方案》。晋江将收购13条农村城乡客运线路,整合为7条公交线路。
《方案》指出,为进一步推进公共交通优先发展战略,提高公共交通服务水平,更好地满足城乡居民的出行需求,晋江将对全市农村客运(县内)班线经营权进行回收整合,全面推进城乡公交一体化。包括对晋江市内青阳、安海、磁灶、龙湖等镇(街道)运营的农村客运(县内)班线经营权进行整体性回收,涉及6家客运企业,13条农村客运(县内)线路,132辆客运班车,回收后,将集中整合公交化运作管理。
城乡客运收购后,将把原来的13条农村客运线路整合为7条公交线路,以保障市民的基本出行需求。结合为民办实事项目,晋江今年计划先行分两批购置公交车辆150部,其中110部用于农村客运线路的开通。
具体线路安排上,青阳—南侨中学、青阳—金井、青阳—紫帽、青阳—英林4条线路将在10月份开通,分别投入车辆20部、26部、18部、18部;青阳—深沪、金井—晋江市动车站、安海—深沪3条线路将在12月份开通,分别投入车辆20部、26部、18部。
会上,晋江市委书记陈荣法指出,对农村客运线路经营权进行回收,是晋江加快推进市域公交一体化服务管理工作的第一步。要保证管理机制跟上,包括内部管理机制和外部管理机制;基础设施建设跟上,包括公交智能化、绿色出行、枢纽站的建设等要同步推进,为老百姓打造最便捷的出行方式;服务水平要跟上;要加快推进公交一体化。 |