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7,公交集团今后不要在采购一汽大连客车厂的公交车了
一汽大连客车厂的车质量实在是太差，才跑了几年的新车，看看现在车况变成成么样了，就像是跑了20年的车，希望政府主管部门能多采购比如黄海，青年类似这种品牌的车，整车质量不错，上线使用年限能够延长。
8,关于部分公交线路的整合调整的建议。
大连部分公交线路重合的问题相当严重，而部分道路公交车太拥挤，部分道路公交线路少的可怜的现象尤为突出。建议作出调整。
1, 17路和29路多数站点重合，29路线路车少上座率也较低，建议将17路与29合并，合为新的17路。始发站为原29路始发站石葵路（新城街），终点站由原29路绿波公寓改为绿波桥，和411路同一始发站。新17路沿疏港路、东联路、联合路、胜利路、东北路、新城街运行，站点为（由北向南）：绿波桥、侯一小区、侯二小区、丽景春天（暂时名字）、三春街、民权街、长兴街、联合路、同泰街、医大一院二部、建筑设计院、白云新村、白云山洞、南石道街、新城街。
2， 促进路上的公交线路只有8路、410路、514路，而西南路金三角市场到春柳河段有1、21、43、18、19、303、408、409路等大公交，和很多5开头的小公交。43路从千山路开始就与19路303路重合，建议让43路走促进路，取消千山路、金三角、金三角市场、大纺、亿达世纪城等站点，增加山东路、富强路、松山市场、王家桥、促进路、高原街车站，解决促进路沿线没有公交通往中山区商业区的问题。
3， 701路和46路，都走沙区医院，31路和39路都走北甸街，线路大部分都重合。建议，46路走行交通大学，并延伸到和平广场，31路走行沙区医院，使得北甸街居民除了去火车站和东财方向之外又能多一个去往和平广场太原街方向的车。701路取消连胜街，46路增加连胜街、和平广场。
4， 将二十高中到建设街线路，改为公交47路，终点为出入境管理局。走行中华路-山东路--松江路--华北路--西安路--长江路，终点为五一广场。不再进入大连站北广场建设街。因为很多去往泉水方向的人都会乘坐轻轨，所以没有必要再把线路终点设在又乱又堵车的站北。如果牵涉方面过多，不能取消二十高--建设街线路，就单独开行47路。
9,公交车间隔时间太长
尊敬的市政府领导：
一、2014年9月23日下午从轻轨站下车，17点20分左右到金家街轻轨站准备乘坐410公交车去市内方向，直到17点52分，才盼来一辆410公交车，这辆（辽BK6131）公交车在离车站站牌的后方（约有四、五辆公交车长）停车，只见乘客从车站的地方，直往那辆公交车跑去 上车。
二、跑上车后，前面的乘客嘟念着：410公交车发车的间隔太长，这位司机毫不客气的和乘客理论着，并且还说乘客：说话要嘴干净一些，乘客说：我怎么说的不文明？那位乘客说：17点25分到金家街轻轨站……，这位司机与乘客一直理论到金二街。
三、垦请大连市人民政府，能够考虑和研究及落实市内公共交通事宜，方便老百姓上下班和出行。公交事业能方便为民？感谢市政府领导！
10, [建议] 泉水能开通到机场的公交
希望泉水能开通从泉水客运站到机场的公交
11,[建议] 希望901路公交车能延伸到大华锦绣华城
这个区域的小区业主超过5000户去市里的话，非常不方便，如果能将901延伸到大华的话，会立马便利很多的，望采纳！谢谢
12,公交车改线
408路409路公交车能否有一辆改为从钻石湾-鹏辉-大纺-市内。
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发表于 2014-9-30 15:47
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