福州打造国家公交都市 更多道路资源向公交车倾斜

金陵人

福建省交通运输厅副厅长陈岳峰30日接受中国福建政府网专访时提到，目前，福州市已经成功申报“国家公交都市”建设，下一步将加大指导力度，同时总结有效经验，向全省推广，推动福建省公交事业提速发展。

　　当前，很多城市发展遭遇了严重交通拥堵的问题，私家车的快速发展对有限的城市道路资源和交通管理构成严重挑战，城市交通平均运行速度越来越慢。

　　“公交都市”的概念，正是应对这一问题而提出，目的是确定城市公交在城市交通系统中的主体地位，进一步引领城市发展和产业布局。

　　陈岳峰说，福州市加快建设“公交都市”，将构建公共汽车、轨道交通、快速公交协调发展的公交服务网络；坚持公交路权优先是一项重要工作内容，通过设置公交专用道、设计公交优先通行信号系统等措施，提高公交车运行速度，让更多的城市道路资源向公交车倾斜。

　　陈岳峰表示，希望全面提升公交服务质量，让群众方便坐公交、乐于坐公交，把公交分担率提高到40%以上。同时，全面落实公交在场站建设、用地保障、车辆购置、运营补贴等方面政策支持，保障公共交通优先发展。

　　近年来，福建省委、省政府进一步重视公共交通，2011年起连续4年将公交优先发展列为为民办实事项目；福建省人大将城市公交列入今年起实施的《福建省道路运输条例》调整范围，为公交优先发展提供法制保障。