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[历史寻踪] 北京畅达通客运有限责任公司

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发表于 2014-10-1 23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
无意间找到了哈哈  一直留着  还有一个临时乘车证(那年是员工卡第一年   所以原则停止办乘车证了  只因那时候我们几个是公交高级技校  最后一批破格办的)也有就不照了      免费坐车  地铁7个月  也还好吧哈哈哈

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发表于 2014-10-2 10:18 | 只看该作者
是不是原来的快速公交公司
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 楼主| 发表于 2014-10-2 11:33 | 只看该作者
gkn 发表于 2014-10-2 10:18
是不是原来的快速公交公司

对         公交49%股份 另外4家分51%          那会管理确实比公交要严格  
4
发表于 2014-10-2 13:06 | 只看该作者
司机还穿西服呢吧记得
5
 楼主| 发表于 2014-10-2 14:03 | 只看该作者
BK6180B 发表于 2014-10-2 13:06
司机还穿西服呢吧记得

站务员跟铁道兵似的   各方面很正规 那时候B1是非常成功的  区别于普通公交车   现在算了还是不说了  站务员一个个都是混混的感觉

点评

因为现在归客二管理  发表于 2014-10-5 14:37
6
发表于 2014-10-2 20:34 | 只看该作者
畅达通公司,快1开线的时候,前门-木樨园
7
 楼主| 发表于 2014-10-2 20:36 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2014-10-2 20:34
畅达通公司,快1开线的时候,前门-木樨园

对然后2004年12月30日全线通车  当时50个车不够   各种加车  各种推  各种,,,   2005年下半年逐渐达到110个   
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发表于 2014-10-2 20:47 来自手机 | 只看该作者
kyzsz 发表于 2014-10-2 20:36 对然后2004年12月30日全线通车 当时50个车不够 各种加车 各种推 各种,,, 2005年下半年逐渐达到 ...

然后现在100都没有了
9
 楼主| 发表于 2014-10-2 20:54 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2014-10-2 20:47
然后现在100都没有了

高峰也就60个     平常也就20个-40个     马上要改电车了   我觉得现在导改呢还  改电车   架完线  修完地铁又拆了重新架   不如8三通了再改  否则也不嫌麻烦  当然头头们还想搂兜里一点呢
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发表于 2014-10-2 21:12 | 只看该作者
kyzsz 发表于 2014-10-2 20:54
高峰也就60个     平常也就20个-40个     马上要改电车了   我觉得现在导改呢还  改电车   架完线  修完地 ...

啥玩意?帝都快1路要改无轨电车??????
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 楼主| 发表于 2014-10-2 22:37 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2014-10-2 21:12
啥玩意?帝都快1路要改无轨电车??????

对呀  所有快速归电车分公司  就是客九
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发表于 2014-10-2 23:02 | 只看该作者
无轨BRT。。。。济南说要上马,结果没了下文,如今帝都要上马,但愿别是马歇尔计划,哈哈。
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 楼主| 发表于 2014-10-2 23:04 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2014-10-2 23:02
无轨BRT。。。。济南说要上马,结果没了下文,如今帝都要上马,但愿别是马歇尔计划,哈哈。

呵呵                                    
14
发表于 2014-10-4 10:47 | 只看该作者
刷卡量前8有仨BRT,都归电车以后,电车分公司还会不会排在刷卡量最后一名
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发表于 2014-10-4 11:32 | 只看该作者
后来改为畅通客运分公司了
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