“青年”公交挺进江苏市场

heajen

青年带给大家很好的例子，应该促使其它厂家反省，促使国货自强！咱们的工业现在是存在问题
国产车的售后服务之类的还有配件的地方是有不经如人意之处，但毕竟是咱们自己的东西
咱们的国情不适合大量采用进口配件组 ...
公共交通 发表于 2009-1-7 12:19

这个青年除了发动机以外，我都怀疑三个车桥是不是也是国产货呢。整车除了发动机和空调以外大多数都是国产件，并没有什么国货自强之类的。
青年也是国产车啊。售后服务是看各厂家的态度。我都不知道你真不懂呢还是假不懂。
车子买来是要用在路上跑的，要是因为某个零件或者是整车质量问题而要让车停几个月，任何一家公交公司都不愿意啊。车子停一天就亏一天。

huayuan891212

12# heajen


大金龙在无锡的保有量的确不多。除了1路全线是 大金龙，其他零零碎碎的线路上夹杂着些。共70辆左右。还有些9米的大金龙。 也是在02、03购买的之后没买过。  剩下只有锡惠公交新惠公公司在07年上的8米和11米的大金龙。。主要是金旅天下。。。06年07年开始购进8米苏金。今年开始大批购进11米的更新车辆。。。。。。。。。