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我跟教授说,我是从王天学长拍的一张照片(教授加班308)上看到的。
然后教授说:“哦,那几天开学我是跑了加班。”。
于是我就跟教授聊车,教授作为驾驶员,对车的了解跟我们的思维是完全不一样的(教授说的)。不过教授的话也有一定可参考的价值。
教授说,他开的混动,实际上不是真正意义的混动,因为电池容量小,这一点中通厂家也说了。到了冬天时,必须跑一圈电池才能有反应。关于混动的油耗问题,教授说不同的驾驶员开车最大差别在10L左右。
教授说,他开混动车没人告诉他怎么开,都是说“自己去开吧!”,实际上就是慢慢探索,我说这样很好,自己探索经验能使印象深刻,教授也同意。教授说当年学习开公交车,光倒车练了一个月,很痛苦。
教授说,济南买的三轴真正不实用,没啥用的。然后又说了欧洲的三轴(他认为欧洲的三轴是很好的)。我就问是不是所有三轴都是不实用,教授说那不一定,三轴跑高速时有极大的价值(比如北京345K,以前的728K,福田,青年,宇通……)。
教授说了一个事,济南当年买的青年BRT铰接才一百多万出头,这有点让我不敢相信,因为我记得有人说是233万啊!
教授说,今年的金旅新车还不错,动力强大,有几位K139的驾驶员说,他一挂上挡起步时,感觉车子的动力太猛了。
教授说,济南买的风采12M AMT实在太烂,主要是因为变速器的问题,教授跟我讲起了一位31司机的经历。
教授说,以后济南可能再也不会买双层,买双层(比如117这样的)可能会买12M三轴的,但是价格太贵,将近二百万,相对应的厂子少。不如买通道
……
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