厦门公交10月新闻贴

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林捷益

集美12岁小男孩被公交车撞死 留十几米刹车痕
厦门新闻厦门网 2014-11-03 09:22 字号: T T 手机看厦门网  

　　厦门网讯  据海峡导报报道（记者刘承烺文/图）昨日上午10：30许，集美禹洲大学城后郑公交站附近，一辆655路车在辅道上撞倒一名小男孩，孩子送医抢救无效不幸身亡。

　　孩子辅道上被撞飞

　　中午11点半，导报记者赶到事发现场时，涉事655路车已被拖走，但辅道上4条十几米长的黑色刹车痕迹清晰可见，旁边落下孩子的一双黄色拖鞋。

　　一名老婆婆和亲人们抱头痛哭。老人是被撞男孩的外婆，姓杨。

　　杨阿婆说，冬天快来了，她想为小外孙买双鞋子。昨日上午10点左右，她带着外孙到后郑公交站，准备乘车去集美一家大型商场。他们站在辅道边上等了很久，好几辆公交车开过都没有停下来，因此他们就准备穿过辅道，到外边的主道边等车。

　　“一辆655路车从同安方向开过来，开往轮渡。那个男孩子走得快了一点，刚走到辅道中间，正好公交车来了，他当场被撞飞。”一名目击者介绍。

　　120急救车很快赶来，将孩子送往医院。医院方面证实，孩子抢救无效不幸身亡。

　　现场没有看到站牌

　　导报记者在现场注意到，这个后郑公交站并没有站牌，离福泽路与同集中路路口约50米远。一位路人说，站点是临时的，有人拦车的时候，公交车才会停靠，“一般都是快速往前开”。“我外孙今年刚刚12岁，读六年级，很听话的。”杨阿婆非常难过地说，两年前外孙从江西老家来厦门读书，一直都是她带着。

　　孩子的舅舅老张说，他家亲戚十几个人都在后郑附近的工厂打工，生活很拮据。“我外甥还有个14岁的姐姐，为了养两个孩子，大人们起早贪黑的，很辛苦。”

　　老张透露，事后厦门公交集团两名工作人员赶去医院，“但他们没有表态”。

　　晚上9点半，公交集团工作人员向导报记者反馈说，今天上午将与死者家属做进一步协调，具体事故原因要等待警方的调查结果。

　　目前，警方已介入调查此事

林捷益

BRT两条新匝道桥月底将完工
将实现从前埔直接到岛外的运营条件和满足车辆应急下地需求
20141102厦门网 2014-11-02 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　　提升运力

　　嘉盛豪园前新增的右转匝道桥建成后，将实现从前埔直接到岛外的运营条件，缓解目前3条线路均从第一码头枢纽站发车的压力

　　华侨大学站、诚毅学院站、中科院站等岛外11对地面站将加长至50米，可同时停靠2辆18米车辆

　　保障运营

　　忠仑公园附近增设的下地匝道桥，作为BRT应急通道，将用于满足车辆及人员的应急下地需求



嘉盛豪园前新增的右转匝道桥正在进行沥青铺设等后续施工。（本报记者 王协云 摄）

　　本报记者 卓悦佳

　　昨日，记者从施工单位了解到，BRT运能提升改造工作有了新进展，嘉盛豪园前新增的一条右转匝道桥、忠仑公园附近增设的应急匝道桥，均预计在本月底全面完工。今年场站公司还对岛外11对地面站进行加长改造，预计本月底可以全面投用。

　　地点:嘉盛豪园前

　　新增右转匝道桥 已进行沥青铺设

　　根据此前方案，BRT高架桥将在嘉盛豪园前新增一条右转匝道桥，这条匝道桥建成后，将实现从前埔直接到岛外的运营条件，缓解目前3条线路均从第一码头枢纽站发车的压力，尤其是自蔡塘往县后方向的运输压力。目前，这条右转匝道桥的钢箱梁已经吊装完毕，正在进行沥青铺设、安装护栏等后续施工。“由于这条匝道的弯道半径很小，护栏的安装难度比较大，所以安装速度较慢。”施工单位相关负责人告诉记者，预计这条匝道桥本月底可以完工。

　　地点:忠仑公园附近

　　增设下地匝道桥 车辆可应急下地

　　而忠仑公园附近增设的下地匝道桥，作为BRT应急通道，将用于满足车辆及人员的应急下地需求。记者了解到，这条应急匝道桥也已经完成主体结构的建设和护栏等安装，目前正在进行匝道桥接地部位的施工，“因为接地部位的地下都是石头，但又不能爆破，只能靠人工解除，所以也比较慢。”负责人说，这条匝道桥预计本月底结束建设。

　　地点:岛外地面站

　　11对地面站加长 可停2辆18米车辆

　　今年场站公司还对快1线和快2线途经的岛外11对地面站进行加长改造，包括华侨大学站、诚毅学院站、中科院站等，改造主要将既有地面站由35米加长至50米，便于同时停靠2辆18米车辆，以提升BRT的运能。目前，除了集美大桥南站还在施工以外，剩余20个站点的主体结构建设和装修均已经完工，目前设备调试已经做完，正在进行试运行，同样预计本月底可以全面投用。

林捷益

厦门支持优先使用新能源公交 严格规定绿色建筑标准
厦门新闻厦门网 2014-10-30 07:13 字号: T T 手机看厦门网  　　厦门网-海西晨报讯（记者 蔡樱柳）“美丽厦门”建设中，生态文明建设正在加快步伐。昨日，厦门市十四届人大常委会第二十二次会议对《厦门经济特区生态文明建设条例（草案）》（以下简称“条例草案”）进行三审。条例草案增加了生态控制线、“多规合一”、主体功能区等重要内容。

　　为确定生态保护空间和城市增长边界，条例草案拟新增一章专门规定生态控制线。该章规定，生态控制线包含的区域为生态林地、河流水面、公园绿地、农田、海域生态保护区域以及国家、省、市规定的其他区域。同时，禁止在生态控制线范围内从事破坏生态环境的项目开发以及其他可能损害、破坏生态环境的活动。

　　条例草案中还将新增条款规定，推动国民经济和社会发展规划、城乡总体规划、土地利用总体规划等多规划的融合统一。

　　在城市主体功能区的规划上，拟划分为优化提升区、重点发展区、协调发展区、生态保护区等功能分区。在注重岛外开发建设的同时，还将关注本岛土地使用效率的优化提升，将对城市的特色风貌加以保护。

　　厦门的城市慢行系统建设正如火如荼地进行，在完善城市公共交通体系中，“低碳”、“新能源”成为本次条例草案的亮眼词汇。政府将加大财政投入，支持公共交通优先使用新能源汽车，构建低碳便捷的城市交通网络。

　　记者注意到，对保障性住房、住宅小区、公共建筑的绿色建筑标准的规定也将更严格，对于不符合绿色建筑标准进行建设的，相关部门或将不予颁发建设工程规划许可证及施工许可证。

林捷益

11月1日起
4路公交车　恢复原线路


2014年10月30日·海西晨报· 第A24版 · 公共新闻·资讯  
　　晨报讯（记者 雷妤）因大同路施工竣工，11月1日起，4路公交车将恢复原路线运行。

　　记者了解到，4路公交线路由七星西路（乐都汇）始发，行至湖滨西路厦禾路口，改为右转厦禾路，经厦禾路、鹭江道、大同路接原线路运行。将恢复停靠开禾路口站、轮渡邮局站、海滨大厦站、大同路口站。 S4A30013

林捷益

怪！建了站台却无车经停
只因过路设施不完善，理工学院东区车站久未启用

2014年10月30日·海西晨报· 第A08版 · 社会·事件  
　　晨报讯（记者 崔易）前年，厦门理工学院集美东区宿舍门前的公交车站建成，命名为“理工学院东站”。去年8月，“理工学院东站”的站牌上有了公交信息，但至今仍没有公交车经停此处。对此，居住在理工学院东区宿舍的学生怨声连连，称出行既不安全也不方便。

　　26日下午，记者来到理工学院东站，站台正后方便是理工学院东区宿舍楼，步行仅需一分钟。该站台看起来与其他站台一致，清楚地印着站名“理工学院东”，站牌上也有明确的公交信息，显示着923路、950路等7路公交车在此经停。记者在站台等了一会儿，看见一辆950路公交车向站台开来，记者伸手示意，公交车却并未停下。

　　“得走到后门才有车坐，这个车站车不停。”在学生的指引下，记者从东区宿舍步行至有公交车经停的理工学院（集美）站，用了近15分钟。 “大三、大四普遍都需要外出实习，建议尽快启用东区宿舍公交站，让我们出行方便些。”记者了解到，居住在理工学院东区宿舍的为大三、大四的学生，他们外出实习、兼职活动相对频繁，对公交车的需求也较强。

　　除此之外，由于东区宿舍外人烟稀少，较为偏僻，记者从厦门理工学院微博协会处了解到，前不久，一名住在东区宿舍的男生在北门回宿舍的马路上遭到抢劫。“走这么远的夜路搭公交，我们都很害怕。”学生对夜间出行的安全感到担忧。

　　针对该情况，记者咨询了厦门公交集团有限公司。“该路段的过路设施不完善，我们也不敢贸然启用理工学院东站。”相关负责人告诉记者，公交公司联系多部门现场考察后发现，此处并无天桥、斑马线等过路设施，加上过路车速较快，如在此启用公交站，学生出行同样将面临安全隐患。他表示，接下来公交公司将尽力呼吁有关部门尽快完善此处过路设施，早日方便东区宿舍的学生出行

林捷益

女子半程马拉松赛周六海沧大道开跑 10条公交线路调整
本网播报厦门网 2014-10-29 09:32 字号: T T 手机看厦门网  　　厦门网讯（韩超）本周六（11月1日），海沧区将举办女子半程马拉松赛，海沧大道部分路段实施交通管制措施。受此影响，11月1日6时至12时，途经海沧大道的10条公交线路将临时调整线路走向。

　　805路

　　线路由嵩屿公交场站始发，行至滨湖路沧林东路口，改为直行滨湖路，经滨湖路、大坪山隧道、海虹路、马青路接原线路运行；返程线路走向不变。

　　临时单向减停：海沧天虹、乐海百货、旭日海湾、海岸1号、蓝湾半岛、桥南公交场站、水头村口、实验中学新校区。

　　806路

　　线路由嵩屿公交场站始发，行至嵩屿路嵩屿中路口，改为左转嵩屿中路，经嵩屿中路、兴港路、滨湖北路、海裕路接原线路运行；返程线路走向不变。

　　临时单向减停：未来海岸、东南航运中心、东屿村、海岸1号、乐海百货。

　　807路运行区间临时调整【长庚医院——海晟】

　　线路由长庚医院始发，行至【海晟】站止。返程由【海晟】始发，经沧虹路、沧林东三路接原线路运行。

　　临时减停：桥南公交场站。

　　829路

　　线路由阿罗海城市广场始发，行至嵩屿路嵩屿中路口，改为左转嵩屿中路，经嵩屿中路、兴港路接原线路运行。

　　临时增停：北师大附校；临时减停：未来海岸。

　　842路

　　线路由嵩屿始发，行至嵩屿路嵩屿中路口，改为左转嵩屿中路，经嵩屿中路、兴港路接原线路运行；返程线路走向不变。

　　临时单向减停：未来海岸。

　　848路运行区间临时调整为【二中校区——海晟】

　　线路由二中校区始发，行至【海晟】站止；返程由【海晟】始发，经沧虹路、沧林东三路接原线路运行。

　　临时减停：桥南公交场站。

　　852路

　　线路由嵩屿公交场站始发，行至沧林东三路沧林东路口，改为左转沧林东路，经沧林东路、滨湖路接原线路运行；返程线路走向不变。

　　临时单向减停：蓝湾半岛、海晟、嘉裕幼儿园。

　　856路运行区间临时调整线路为【穆厝——海晟】

　　线路由穆厝始发，行至【海晟】站止。返程由【海晟】始发，经沧虹路、沧林东三路接原线路运行。

　　临时减停：桥南公交场站。

　　859路

　　线路由SM公交场站始发，行至沧林东路沧林东三路口，改为左转沧林东三路，经沧林东三路、沧虹路、滨湖路、大屏山隧道、海虹路、马青路接原线路运行。返程线路走向不变。

　　临时单向减停：蓝湾半岛、桥南公交场站、水头村口、实验中学新校区。

　　898路

　　线路由嵩屿公交场站始发，行至建港路海沧大道口，改为直行建港路、经建港路、兴港路、滨湖北路、海林路、钟林路、马青路接原线路运行；返程线路走向不变。

　　临时单向减停：未来海岸、东南航运中心、东屿村、海岸1号、水头村口。

林捷益

厦门两辆BRT三岔口追尾 幸好没有造成人员伤亡
厦门新闻厦门网 2014-10-29 06:00 字号: T T 手机看厦门网  　　厦门网-厦门日报讯 （记者 吴耀东）昨晚，两辆BRT车辆在行驶过程中发生刮擦，两车均有不同程度损伤，事故暂无人员伤亡报告。

　　微博网友@Charles_Sheh昨晚9时许爆料称，BRT发生两车相撞事故。市公交集团回应称，昨晚7点15分左右，在蔡塘与东芳山庄之间的交汇处，一辆开往第一码头方向的快1路公交车与同时开往第一码头的快3路公交车发生刮擦。

　　公交集团表示，由于司机到这个交汇处一般都会减速，因此事故并没有造成严重后果。事故中，一辆公交车左后视镜断裂，另一辆公交车中门受损。

　　事故发生后，BRT运营公司立即调派车辆，承接两车运输任务，妥善疏运车上乘客。经初步调查，事故原因或由于驾驶员疏忽所致，目前公交集团仍在对事故进行进一步调查。

　　为避免类似情况再发生，公交集团表示，对驾驶员展开全员教育，进行警示和强调，保证市民的出行安全。

bearwinne

林捷益 发表于 2014-10-28 12:41
57岁钟根成“跑腿” 促成公交车停靠站点
钟宅社区居民都知道他“爱管闲事”
20141028厦门网 2014-10-28  ...

买天琴湾的谁会坐公交车。。。。

林捷益

您关心的，公交都设法解决
公交集团首次开展专题大讨论，打通管理“梗阻”，提升服务水平，要让乘客“觉得公交有温情”
20141028厦门网 2014-10-28 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　　如果你是乘客，遗失物品在车上，你希望得到什么样的帮助？

　　如果你是乘客，已投诉了驾驶员，你希望多久就能接到回复？

　　如果你是乘客，碰到应急突发情况时，你希望得到怎样的处置？



■巾帼文明线路是公交的品牌，它的服务正如司机脸上的笑容，让人倍感温馨。

　　昨天，公交集团举行“管理无梗阻 服务无止境”大讨论，集团领导、基层公司负责人畅所欲言。

　　“要让人觉得公交有温情。”公交集团副总经理高梅说，这是公交集团成立8年来首次开展专题大讨论，目的就是要强化方便乘客的服务意识，打通管理上的“梗阻”，从而提升服务水平。

　　文/图 记者 王绍亮 实习生 蔡珊珊 通讯员 杨锦强

　　【议题1：寻找失物】

　　实行首问负责制，24小时完成相关流程

　　【讨论现场】

　　真正换位思考，把自己当乘客

　　昨天的第一个议题就是:如果你是乘客，遗失物品在车上，你希望得到什么样的帮助？会议主持人一再强调，要换位思考，真正把自己当成乘客。

　　有的说，希望尽快跟司机核实，丢失物品还在不在车上？

　　有的说，希望让公交司机把车停下来，好好地找一番。

　　有的说，希望能有一个专门的人对接，不然不知道找谁。

　　会议专门请法律顾问接受咨询、解答问题。法律顾问说，乘客与公交公司是运输合同关系，公司的义务是将乘客安全送达指定地点，因此司机不能直接关闭车门或将车开至派出所，但如果警察要求这样做，则属于配合公安执法。

　　主持人说，因为司机在开车，不能接打手机。也就是说，还无法第一时间告知司机，让他看看东西还在不在车上？如果通过车载广播告知，那么全车人都会知道，有可能让一些有贪念的乘客“趁虚而入”。所以，如何在第一时间让司机知晓，及时核实物品还在不在车上，需要考虑怎么解决这一“梗阻”。

　　【采取对策】

　　失物贵重建议报警，看监控要找警察

　　经过讨论，各方最终拿出“实行首问负责制”的方案。基层公司接到乘客寻物要求的相关人员为首问责任人，负有记录、报告、查找、办理、反馈等责任，要求24小时内完成相关流程。

　　1.如实记录乘客乘车时的具体时间、线路、车号、方向、失物情况等相关要素，并留下乘客的联系方式。

　　2.如果乘客的失物比较贵重，应提醒乘客及时报警。如乘客提出要调取车载监控录像，应告知乘客:需要公安部门提供“介绍信”或者“调取证据通知书”致相关单位，相关单位将积极配合公安部门，通知监控设备维护管理公司调取监控录像，再通知公安部门工作人员与失主观看录像，或者将拷贝监控录像提供给公安部门，由公安部门处理后续事宜。

　　3.根据乘客提供失物的具体情况，通知相关驾驶员、站务人员帮助寻找。

　　4.如果找到失物，通知乘客领取。

　　5.乘客领取物品时，现场人员填表登记，乘客签名确认。

　　【典型案例】

　　归还数十万元支票 婉拒失主现金感谢

　　郭女士乘公交车到银行办理对公业务，在中山公园南门下车时，将随身携带的手提包遗忘在车上。包里除了现金，还有已经办好鉴印的现金支票、空白支票及转账支票数张。

　　她慌了，一旦支票被人利用，损失可达数十万元。

　　10分钟后，司机钟伟荣抵达轮渡站点，准备返程。出于职业习惯，他扫视了一眼车厢，发现靠窗的座位上有一个手提包。敞开的包里，隐约可以看到好几个信封，隐约看到几个字 :“内有现金支票。”他主动将东西交给站务员处理。

　　很快，郭女士找到站点，取回丢失的包和支票。临走时，她拿出一叠现金表示感谢，钟伟荣婉言谢绝。

　　【议题2：投诉处理】

　　现在回复速度不够快，将三天缩为两天

　　“你投诉驾驶员，希望多久能得到回复？”对于这个问题，与会一名领导说，按照现在规定，是三个工作日内回复。她的女儿曾经打过一次投诉电话，回复时间是第三个工作日的下午。符合规定，但太慢了，能否考虑缩短时间？

　　现场有人质疑:压缩时间，就怕处理不过来。

　　这名领导说，乘客打电话投诉，说明还是相信我们，希望我们能够给他们一个说法。至少，接到投诉电话后，有关负责人要及时给乘客电话，表明态度，告知已在处理这个投诉，而不是让乘客一味等待。

　　最终，大家决定还是压缩处理时间。相关单位接到投诉后，一般情况两个工作日内联系答复，7个工作日内处理完毕，特殊情况15个工作日内处理完毕。另外，投诉处理情况纳入企业经营目标管理责任制考核办法，集团客服部采取对信访人进行电话回访等方式，对基层单位处理投诉情况不定期抽查。

　　【议题3：违规违章】

　　不单驾驶员有问题 管理层也要找原因

　　谈到这一议题时，各家公司介绍了自己的管理措施、规章制度等等。可是，当领导提出疑问:“既然制度那么健全，为何驾驶员违规违章现象不断？”顿时，现场气氛变得有点沉重。

　　这名领导说，关键是管理出现了问题，有“梗阻”，需打通；不要出了问题，就说是驾驶员的问题；管理人员有没有问题，需要考虑。

　　讨论会上，大家决定开展安全服务专项大检查行动，一方面加强公交驾驶员安全服务培训教育，另一方面开展安全管理人员知识大培训，继续修订完善安全管理制度，加大对违法违规行为的查处力度。　　  

　　【议题4：应急处置】

　　车子坏要及时说明 换乘车辆免费提供

　　谈论的最后一个议题，就是碰到“应急处置”该怎么做？

　　多数与会者认为，车子坏了，希望司机能够告诉下一班车来的时间，如果时间允许，就换乘下一班车；如果时间不允许，那就只好再想办法了。“驾驶员也不希望车子坏，可以理解。”

　　法律顾问说，如果途中出现车子坏了的情况，公交公司应安排乘客免费换乘后续同线路同方向车辆，或者调派车辆。法律未规定必须单独派空车。当然，如果是最后一班车发生故障，应派空车运输。

　　“规定动作必须要先做好，自选动作要灵活应对。”与会领导说，公交几十年来，行驶中碰到突发应急情况也不少，尤其是乘客突发疾病，或者产妇要生子等等。在处理应急事件时，一些驾驶员做得相当好，立即靠边停车，及时拨打120、110，然后向公司报告等，不仅把规定动作做好了，自选动作做得也不错，公交车临时充当救护车。比如，今年以来的“公交宝宝”等突发情况，驾驶员做出了表率，要推广他们的做法。

林捷益

57岁钟根成“跑腿” 促成公交车停靠站点
钟宅社区居民都知道他“爱管闲事”
20141028厦门网 2014-10-28 00:00 字号: T T 手机看厦门网  

　  钟根成。


　  “我的心愿就是希望钟宅成为全国最文明，最规范的城乡接合部。”57岁的钟根成戴着他标志性的帽子，语气铿锵。虽然胡子拉碴，但精神矍铄。本月25日，通过钟根成的努力，49路公交车、105路公交车正式开始在五缘湾消防站停靠，这一方便交通的善举，让国贸天琴湾小区及附近居民受益。
　  居民定做锦旗
　  准备送他家
　  “定做了锦旗，就等着一周后亲手挂在钟老伯家里。”谈到钟根成，国贸天琴湾小区物业主任彭先生有说不出的感激。
　  2011年交付使用的国贸天琴湾小区地处钟宅社区，因位置较偏远，门口只有“五缘湾消防”一个站点。原先只有433路公交车停靠，而49路、105路公交车经过这，却没停靠。这让小区业主的出行成了难题，“之前都要走十几分钟才能到站。腿脚不好的老人就得走半个小时。”因出行不便，居民钟女士说，自去年搬来，就成了宅女。
　  “爱管闲事”的钟根成着急了，今年9月，钟根成找到国贸天琴湾物业，共同拟定了希望经过的49路、105路公交车能在该站停靠的申请。拿着申请，钟根成找到了主管部门。“很顺利，一天内就批了。”10月25日，49路、105路公交车正式在五缘湾消防站停靠，新的公交站牌正在制作。
　  当义务巡逻员
　  配合抓小偷斗无赖
　  在钟宅社区，钟根成是个“大人物”。不光大事、小事、事事都要管，还是个硬骨头。2006年9月，在钟根成的奔走下，7路公交车开进了正在建设中的钟宅社区。为了改善人口流动巨大的“城中村”钟宅社区治安，钟根

林捷益

童坐BRT扶梯被压伤 系前面女乘客摔倒所致
A-A+2014年10月28日07:55海峡导报 评论
　　导报讯 (记者 吕寒伟)25日傍晚，在乘坐BRT的过程中，一名7岁女童被压伤，原因是前面的乘客乘坐扶梯时不慎摔倒，殃及后面乘客。

　　孩子的母亲曾女士回忆，当天18时许，她带着女儿，和朋友准备从嘉庚体育馆搭乘BRT,前往华侨大学站。

　　进了BRT入口后，曾女士拉着孩子的手，踏上自动扶梯。“我们刚刚才踏上去，扶梯大概就是升到第二、第三个台阶的时候，前面的人突然‘啊’的一声，倒了下来。”她说。

　　倒下来的女人体形偏胖，她的背后，刚好站着曾女士的女儿。这一倒，直接把小朋友压倒在地，幸好，后面跟着上扶梯的乘客，用力顶住前面的人，其他人才没有受伤。“当时我女儿就疼哭了，腹部被扶梯的地板压出了三个小孔，还出血。”曾女士记得，她当时也慌了，一心只顾着护孩子，赶紧向BRT工作人员求助。工作人员拿出急救箱，给小朋友处理伤口，再送医。

　　曾女士最担心的是，孩子会不会留下什么内伤？由于目前孩子的外伤还没有结痂，也不让碰，所以只能留后观察。

　　那么，谁该为此担责呢？福建省嘉禾嘉律师事务所黄舟雄律师分析，这主要看三个方面——乘客为何摔倒，是设备原因，或地板太滑滑倒，还是自己不注意？BRT的设备、管理是否存在问题，有没有尽到告知、提醒的义务及管理职责？孩子的家长有没有起到监管责任，有没有看好自己的孩子等？

　　昨天，被压伤孩子的家长，在BRT场站查看了监控，证实在事发之前，母亲是紧紧拉住女儿的手，没有让孩子到处乱跑，起到了监管责任。但是由于天色太暗，没法看清摔倒前的细节和摔倒乘客的样貌。“不管当时那名乘客是什么原因，我们做父母的，监管到位，进了BRT以后，已经相当于形成了消费合同。”曾女士认为，孩子的伤情及后续情况，应当找BRT场站公司。

　　为此，昨天下午，导报记者找到了BRT场站公司的一位负责人。该负责人让导报记者转达对受伤女童一家的道歉并坦承，每天30多万的客流量，要找到摔倒乘客很难，大海捞针成本很高。但是，“不能让乘客受伤又伤心”，孩子的伤是轻微伤，BRT场站愿意为方便乘客而承担，BRT场站公司会和家属配合，处理好善后事宜。

林捷益

BRT丢失重要文件两小时被寻回 热心市民接力寻找失主
厦门新闻厦门网 2014-10-28 06:00 字号: T T 手机看厦门网  　　厦门网-厦门日报讯 （记者 黄晓波）昨天中午，市民陈小姐把一份重要的文件袋遗失在了BRT车上。她万万没想到，在一位乘客、一位水果店店主和一位快递员的“接力”下，仅仅过了两个小时，文件袋就失而复得了。昨日下午，陈小姐打入本报热线968820向三位热心市民表示谢意。

　　昨日中午，陈小姐乘坐快1路进岛，在东芳山庄站下车，一不小心，把装着公司上百万元发票的文件袋遗忘在了座位上。

　　随即，一场热心接力展开——车上有位阿姨注意到陈小姐落了东西，赶紧拿起文件袋追了上去，可惜车站人太多，跟丢了。“丢了文件袋，应该很着急吧，我得想个办法。”阿姨边想，边找了车站入口边的一家水果店，跟店主说明情况，请店主保管包裹，留意寻回的失主。

　　店主欣然接下这个任务。他留意到:文件袋上印着某快递公司的标志。“文件袋或许和这家快递有关吧。”抱着这种猜测，店主将文件袋转手交给了正好来这收件的该公司快递小哥，请他一同寻找失主。

　　快递小哥回去后，通过文件袋里的发票名称，联系上了陈小姐的公司并最终找到陈小姐本人，交还文件袋。

　　“从丢失，到重新拿回，仅仅两个小时。”陈小姐说，虽然这三位好心人的名字她都不知道，但她真的很感动，希望通过本报向他们表示感谢

林捷益

公交遇突发情况司机该怎么办 我市开展提升服务大讨论
厦门新闻厦门网 2014-10-28 06:00 字号: T T 手机看厦门网  　　

　　国家级巾帼文明线——2路公交车。（资料图、记者 王协云 摄）

　　厦门网-厦门日报讯 本组文/记者 徐景明

　　管理无梗阻，服务无止境。昨日上午，市公交集团召开提升服务大讨论，话题也十分“接地气”:乘客丢东西了怎么办？面对投诉应该怎样回复才叫态度好？遇到突发情况如乘客生病该怎么帮？这些问题背后隐藏着千变万化的实际情况，全市6000多名公交一线司机，又该如何给出令乘客满意的回答呢？

　　回顾过去的几个月，厦门公交见诸报端的新闻，既有“正能量”，也有抱怨投诉。当然，每日260万人次的客运量这一基数、越来越壮大的“自媒体”，让一些负面消息被放大，但公交集团的管理层认为，投诉是一种动力，乘客对服务的要求无止境，公交对自身的追求也应无止境。

　　“公交集团成立已经有八年，相关的规章制度不可谓不完善。但是，有没有把规章制度落实到每一个细节中，急乘客之所急，想乘客之所想，又是另外一个层次。”在讨论会上，公交集团相关负责人说，“不进则退。展开这样的大讨论，就是让制度的实施没有梗阻，让更多的一线员工能在遇到相关问题时，多换位思考、多一份耐心、多培养同理心。”

　　讨论

　　1

　　乘客丢东西

　　咋处理更好？

　　在人流量大的公交车上丢了东西，情况会变得很复杂——有的是乘客一时大意下车忘了拿包，也有的是被小偷摸走随身财物。但无论是哪种情况，无助的乘客第一时间想去求助的，不是司机，就是客服人员或者站务员。

　　案例

　　女子公交上丢包  公交客服GPS找到

　　今年2月份，一位邱女士在乘坐同安公司680路车时，不慎将装有现金11051元、合同以及购物卡的皮包遗失在车上。着急的邱女士立即联系同安公交客服，客服随即通过GPS告知车辆行车路线，并帮助联系驾驶员。40分钟后，这个包有了下落:一名乘客捡到了包，并交给了驾驶员黄师傅，最终的结果皆大欢喜。类似这样的新闻，在今年见诸报端的还有很多，得益于机制的建立，乘客遗失的物品都能快速找到线索。“但事实上，服务还是有改善的空间。比如，很多乘客丢东西后找到站务员，站务员会让其去打客服电话，这个过程就要改善。”参与讨论的公交职工说，“乘客着急找到你，你却让他打电话，这会给人一种推脱之感。”

　　破解

　　执行“首问制”  加快寻物流程

　　这样的服务“梗阻”该怎么解决？——靠“首问制”。公交集团表示，今后发生类似事件，第一位接待乘客的工作人员，应该多问几句，多帮忙记录信息，这不仅能加快寻物流程，也能让乘客更舒心、安心。同时，对于积极帮助找回失物的工作人员，要相应给予奖励。

　　讨论

　　2

　　车上有窃案

　　该怎么解决？

　　《公交司机这些“暗语”你懂吗？》这篇报道，前不久被全国各媒体转载。在这篇文章中，驾驶员的大声吆喝“快上来，别站那里，刷完卡往后走！”、突然几脚急刹车、连续不停播放“注意身上财物”的广播，都被解读为是驾驶员的“善意提醒”:车上可能有“小偷”，乘客要小心！

　　案例

　　有些乘客失窃  要求停车寻物

　　昨日，公交一线驾驶员证实了这篇报道的内容——这些方法确实存在！但遗憾的是，即便如此还是有乘客听不懂，被犯罪嫌疑人得手。“有些乘客发现丢了东西，会要求我们立即靠边停车，关闭车门协助寻找。但如果是高峰期，车上又很拥挤，其他乘客就会有意见，处理起来两边为难。”一位公交职工说。

　　破解

　　乘客要先报警  司机积极配合

　　对此，参与讨论的法务人员支招:乘客可以先报警，司机积极配合乘客，动员其他乘客帮助寻找。同时，如果事后乘客要求看监控录像（一般情况下个人无权调取），可以建议其通过警方或者律师调取。公交集团也表示，尽管客人不能个人调看，但如果用于内部管理的监控录像完好，本着为乘客着想的角度，集团会先调看录像，尽量帮忙查找。

讨论

　　3

　　乘客投诉后

　　咋沟通更好？

　　在加强驾驶员素质教育同时，及时反馈处理进度，加快处理速度穿拖鞋开车、行车玩手机打电话，个别驾驶员的行为，乘客看在眼里惊在心里。那么，除了加强一线驾驶员的素质教育外，还有什么办法畅通投诉、沟通渠道？

　　据悉，目前公交集团的投诉机制是“层层经办”，受理有一定时限，一般是3个工作日内回馈答复。但在实际操作中，3天的期限让许多市民不满。

　　案例

　　投诉不良服务态度  等了三天才有答复

　　“我的女儿前几天碰到驾驶员服务态度不好，投诉到公司，一直等到第三天快下班的时候才得到答复。”公交集团相关负责人说，“孩子在这个过程中一直很急躁，这也让我发现了相关流程的梗阻之处。”投诉的处理，应该将心比心。参与讨论的工作人员说，即便规定是三个工作日答复，但接到投诉的第一时间，相关责任部门就应该主动联系投诉者，予以安抚，一旦有了处理进度，要及时反馈。

　　破解

　　及时反馈处理进度  加快投诉处理速度

　　在当天的讨论中，与会人员初步形成共识，即接到投诉后，联系答复的时限由原来的3个工作日缩短到2个工作日内, 7个工作日内处理完毕，特殊情况在15个工作日内处理完毕。公交集团相关负责人表示，待快速反应机制和处理流程进一步优化后，未来市民关于公交的投诉将能得到更快的答复和处理。

　　讨论

　　4

　　突发状况时

　　咋更好处置？

　　车辆出故障，一车乘客该怎么办？法务工作人员说，有关法律并没有强制公交公司要派出空车接驳乘客，驾驶员可以协助乘客转乘同线路或同方向的其他公交车，但如果末班车出故障则另当别论。参与讨论的人员说，在实际操作过程中，许多乘客很在意驾驶员是否主动通报信息，并协助转乘，对此，公交集团表示将严格执行相关流程。

　　案例

　　乘客突发脑溢血  公交车变“救护车”

　　厦门公交今年在应对突发事件时也有亮点——比如碰到生病乘客，公交车变“救护车”，今年以来，这样的情况就有十余起。比如今年3月，38路公交车上的乘客王医生突发脑溢血，驾驶员杨师傅第一时间做出判断，在征求乘客同意后，火速赶往附近的中医院，为病患争取到最关键的几分钟救治时间。今年以来，还有多位“公交宝宝”通过公交车的紧急运载，顺利生产。

　　破解

　　遇突发要靠边停车  培训司机急救知识

　　公交集团说，目前他们的救助预案中要求驾驶员在遇到乘客突发疾病等意外情况时要立即靠边停车，及时向“120”、“110”求助，然后向单位领导汇报相关情况，切忌私自移动病人，在救助人员（120、110工作人员）到场后协助进行处置，留下至少两名目击证人及其联系方式，同时组织其他乘客换乘其他车辆。相关负责人说，驾驶员都进行了相应的急救知识培训，目前公司正在全集团范围内倡导，在遇到紧急情况时，征得乘客同意的情况下，倡导驾驶员主动地参与到运送病人等生命援救中。

　　

锁住心痛

即日起51路增停东渡狐尾山 49、105路增停五缘湾消防

厦门网讯（韩超）为方便乘客出行，即日起51路双向增停【东渡狐尾山】站， 49路往湖里公交场站方向单向增停【五缘湾消防】站 ，105路双向增停【五缘湾消防】站。