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国庆假期最后一天大学生返校难

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发表于 2014-10-7 21:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚刚济南电视台报道,由于今天是国庆假期最后一天,今天长途汽车站等着乘坐济长巴士的学生很多,需要等2个多小时才能坐上。
我有一种想法,在大学生开学之季经常上演这种状态,能否在各城市出入口设临时公交衔接点,大学生在此处下长途车换乘公交去往东部和长清大学城,这样就可以缓解各长途汽车站的换乘压力。
城市出入口例如:邢村立交、担山屯立交、零点立交、天桥立交。
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2
发表于 2014-10-7 21:55 | 只看该作者
已经尽力了,今天看到一辆豪沃加班的K50直达车 长途汽车站到经济学院,客流挂门,人太多没办法
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发表于 2014-10-7 21:56 来自手机 | 只看该作者
长途车是不允许在市区内非站点位置下客的。下了被发现了是要罚款的。
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发表于 2014-10-7 21:58 | 只看该作者
就是客流太集中,设临时衔接点也不过是换个地方接着挤。
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 楼主| 发表于 2014-10-7 22:07 | 只看该作者
设立衔接点可以分散客流的,也就是化整为零各个击破的思路。这种事得有政府牵头,不仅公交公司参与也可以有交运和长运参与。
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发表于 2014-10-7 23:11 | 只看该作者
笑在巴士 发表于 2014-10-7 22:07
设立衔接点可以分散客流的,也就是化整为零各个击破的思路。这种事得有政府牵头,不仅公交公司参与也可以有 ...

前提是这些地方要建立汽车站 要不大巴车根本不敢停
7
发表于 2014-10-7 23:39 | 只看该作者
郭森垚 发表于 2014-10-7 23:11
前提是这些地方要建立汽车站 要不大巴车根本不敢停

汽车东站 汽车西站,汽车南站,全福桥汽车站不都是这个作用,只可惜现在是越来越集中依靠北部紧挨着的3个汽车站了
8
发表于 2014-10-8 00:49 | 只看该作者
说一千道一万,没有轨交办不了事了!
9
发表于 2014-10-8 20:31 | 只看该作者
天桥区政府就改把长途汽车总站迁到美里湖那一带,里高速近,人还少,而且开发还很慢,绝对不堵车,非得仍在济泺路这,天天堵着,非高峰期都能堵住,觉得西客站就不错,那里建了长途汽车西站,临近西客站公交枢纽和西客站,换成一体式,很方便,而且人也不多,路宽,起码不会天天堵。
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 楼主| 发表于 2014-10-8 23:06 | 只看该作者
郭森垚 发表于 2014-10-7 23:11
前提是这些地方要建立汽车站 要不大巴车根本不敢停

为了节假日和开学期间的客流疏散,缓解客运车站的交通压力,临时设立公交换成点的事应该有政府的相关部门负责,政府都允许了还有什么不敢停的,甚至交通运输管理部门可以在临时换成点安排工作人员管理,大巴有什么不敢的。
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发表于 2014-10-8 23:31 | 只看该作者
NCC-1701 发表于 2014-10-8 20:31
天桥区政府就改把长途汽车总站迁到美里湖那一带,里高速近,人还少,而且开发还很慢,绝对不堵车,非得仍在 ...

长途汽车总站属于省交运集团,天桥区政府管不着它吧。再说美里湖属于槐荫区了。
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发表于 2014-10-8 23:36 | 只看该作者
笑在巴士 发表于 2014-10-8 23:06
为了节假日和开学期间的客流疏散,缓解客运车站的交通压力,临时设立公交换成点的事应该有政府的相关部门 ...

关键就在这个政府允许啊,长途客车各条线的所属都不是一个部门,甚至不是一个城市的,要想挨个做通他们的工作,难上加难
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 楼主| 发表于 2014-10-9 23:09 | 只看该作者
政府给学校下通知,说明衔接点的位置和公交线路。学校再给学生下通知,学生知道了,在坐长途车时要求在哪里下车就是了。
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发表于 2014-10-9 23:18 | 只看该作者
哪个方向的车进那个方向的长途汽车站,整几个长途汽车站还得分家,东边来的全进汽车东站
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发表于 2014-10-10 17:04 | 只看该作者
说实话如果北园高架出入口建不起来的话,长途汽车总站是该趁早搬到郊区了
西边最好,尤其是美里湖等靠近西北外环的地方,也能促进一下发展
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