916快车，980快车确定大调整

北京地铁西郊线 · 发表于 2014-10-8 19:31

二手挖掘机发表于 2014-10-8 19:07
866全天有多少个车？东西两线一直就是定班吧……缩了无妨

全都缩了同时芍药居、光熙门两个地铁站没哟处理 ...

东线866到是一天好几班，西线一天一班也弄到望京西？！！！西线好像是慢车

357路 · 发表于 2014-10-8 22:21

wk772 发表于 2014-10-8 17:06
人家就这么说的，而且已经确定了。他说明年开始望京西可以同时发两辆车，能够减少乘客等待时间。就是希望他 ...

他们就逼你坐13号线去东直门，这还看不出来？

balakovic · 发表于 2014-10-8 23:08

不到一年时间内把望京西由场站改造成大区丑？如果不彻底改造，迎来916K、980K两个班次密客流大线路的望京西必死无疑。
如果八方达远郊线路全部撤出东直门枢纽，131、966、359、413等等有无进枢纽的希望？

恒通远达客运 · 发表于 2014-10-8 23:19

这就是八方达逐渐9字头退出四环路的节奏吧？

天涯狂想 · 发表于 2014-10-8 23:32

望京西-怀柔望京西-密云望京西-平谷望京西-顺义北郊-延庆北郊-昌平园博园-良乡园博园-房山西红门-大兴天宫院-固安霸州永清文安杨闸-通州北苑-三河香河大厂燕郊......................

画面太美，不忍直视。

alljtcc · 发表于 2014-10-8 23:34

只是京承的车缩到望京西而已
东直门至少还有915快车 852之类的线路留存

天涯狂想 · 发表于 2014-10-8 23:35

balakovic 发表于 2014-10-8 23:08
不到一年时间内把望京西由场站改造成大区丑？如果不彻底改造，迎来916K、980K两个班次密客流大线路的望京西 ...

建议郊81开个东直门区间进驻

balakovic · 发表于 2014-10-8 23:58

天涯狂想发表于 2014-10-8 23:35
建议郊81开个东直门区间进驻

郊81区1 密云汽车站—东直门枢纽站；郊81区2 密云汽车站—四惠枢纽站；郊81区3 密云汽车站—宋家庄枢纽站；郊81区4 密云汽车站—开发区交通服务中心…… 郊字头线路哪家强，密云新农村找宝城。

crazy929 · 发表于 2014-10-9 09:37

balakovic 发表于 2014-10-8 23:08
不到一年时间内把望京西由场站改造成大区丑？如果不彻底改造，迎来916K、980K两个班次密客流大线路的望京西 ...

359什么的进枢纽够呛，935，850，966，974什么的都还在外头呢

crazy929 · 发表于 2014-10-9 09:38

早就该往出搬了，我就一直想从东直门开个大通道到枯柳树环岛。那些郊区车都改在枯柳树环岛始发，要不重复线路太多了

419 · 发表于 2014-10-9 10:44

枢纽有个毛线用啊，现在堵路的关键是车在望京西站场频繁的进站出站形成的交叉车流，除非直接从枢纽架个高架到京承。就现在望京西那几趟快车天天晚高峰出站进站上人就已经把城铁站门前那条小路堵得彻底让人绝望，坐个471什么的到望京西路没15分钟以上都没想。要都这些快车们调到望京西，直接堵望和桥连带四环那画面也太美。

贝壳 · 发表于 2014-10-9 11:04

可以开通望京西经太阳宫桥、西坝河、静安庄、左家庄，终到东直门的快线。叫133路吧。

贝壳 · 发表于 2014-10-9 11:09

慢车线路也可以经大山桥或广顺南大街走望京里面，终到望京西。如果去东直门可换乘401、404。或新开一条孙河到东直门的快线。
如果能在京密路上修快速公交也不错：快速公交6线：东直门——枯柳树环岛

world-carnival · 发表于 2014-10-9 12:03

感觉八方达那望京西还不如东直门

cs9299 · 发表于 2014-10-9 16:48

感觉东直门枢纽要被K1、K7、电车瓜分~

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