客四终于承认693是20多分钟的计划间隔了

斯内普

edwin 发表于 2014-10-11 18:20
怀了，下个小金龙儿？

哈哈哈哈那赚大发了！

京华╰☆大财神

方庄地图 发表于 2014-10-12 23:05
平峰29分钟，那双班的5个车不就够了？剩下13个全部单班，真心有才啊。

也不能让原来晓月苑接班的去育新接班吧，而且附近除了691没有双层公司的线路也没法调人和车，691当时还挤呢

先锋号

京华╰☆大财神 发表于 2014-10-13 20:42
也不能让原来晓月苑接班的去育新接班吧，而且附近除了691没有双层公司的线路也没法调人和车，691当时还挤 ...

但我觉得完全可以晓月苑每天早上多出几个空放到阜永路口西的车啊，起码让693和97线路里程和配车数在合理的比例，也不至于29分钟吧。话说回来，既然接班什么的不好弄，就先别乱拆，等人员车辆调整顺了再调。

quttropoli

其实早就放弃693了，从没拆时就觉得这个很难等，不过现在97貌似是好等了…等于拆线

京华╰☆大财神

先锋号 发表于 2014-10-14 08:36
但我觉得完全可以晓月苑每天早上多出几个空放到阜永路口西的车啊，起码让693和97线路里程和配车数在合理的 ...

我觉得693拆线就应该南边拆到学知园啊什么的，南边是独特走向北边是重复，这反着拆的，现在693阜永都不让进场子了，原来双层那会还进场子歇会

su9er

京华╰☆大财神 发表于 2014-10-14 20:19
我觉得693拆线就应该南边拆到学知园啊什么的，南边是独特走向北边是重复，这反着拆的，现在693阜永都不让 ...

南段到学知园就太长了。阜永不让进场，干脆延长到廖公庄跟355同首末

京华╰☆大财神

su9er 发表于 2014-10-14 21:08
南段到学知园就太长了。阜永不让进场，干脆延长到廖公庄跟355同首末

那也比现在强啊，这南边走向就这么一个那么短，北边要不是392缩回去了重复更多

沁水丹泉

公交集团真的这样答复的吗？？
如果真的是这样的答复，就是自己抽自己的嘴巴，就是自己搬起石头来砸自己的脚。每一次大规模裁切线路的理由都是——缩短距离，加快车辆周转，缩短乘车间隔，更好的服务乘客。

先锋号

su9er 发表于 2014-10-14 21:08
南段到学知园就太长了。阜永不让进场，干脆延长到廖公庄跟355同首末

没长多少，学知园站号9，晓月苑站号40，也就31公里；现在693线长28.3公里。我也觉得干脆就晓月苑公交总站—学知园比较合适，育新出来355,398可以代替；育新北口开始还有606,478,609等都可以代替。

先锋号

zhzay 发表于 2014-10-14 22:39
其实说到底，就是392缩短的原因。原来有392的时候，因为392和693几乎可以混坐，所以感觉不出来任何间隔的问 ...

392缩短说不好是利还是弊。392缩短以后，调了五个车的司机给693，现在间隔比以前强点儿了。以前392大量西直门区间，往西钓的间隔也很大，尤其是晚高峰时期，也经常半小时以上来一个，结果就是，等了40分钟，392和693同时来了。。。

遖__徆

放他妈屁。他特么就这么一说。间隔该多大还多大。扯犊子。缩短。，内是不可能滴。现在693的司机特别辛苦 上6天才休息一天，还强制性加班。客4说的好听着呐。实际就会扯犊子。

遖__徆

是加车了。就特么俩车，加上育新2车，阜永路不是3 车就是4车。。堵车别提了。。我家司机根本没有时间吃饭

先锋号

遖__徆 发表于 2014-10-17 02:42
是加车了。就特么俩车，加上育新2车，阜永路不是3 车就是4车。。堵车别提了。。我家司机根本没有时间吃饭

那你现在去哪儿了？

11958

今儿花园桥南等701，感觉693间隔还可以啊，来了仨之后才来701，总共等了不到20分钟

遖__徆

我去632了
我家的票有好多都又分走了
去717:664特15啦

还有去哪里的我就不知道了