问题来了！中国电车哪家强

666 · 发表于 2014-10-14 19:30

冯小先生发表于 2014-10-13 20:59
再去北京就可以坐电车版的快速公交了

同样期待呵呵。

xtacty · 发表于 2014-10-16 00:18

812773736 发表于 2014-10-9 21:07
帝都和魔都大力发展电车，给大家带了好头。
杭州k155最浪漫~
除了铰接电车，济南的JK6120D最能装人了。

只可惜像哈尔滨这样的边城，这股风能不能使其瓜熟蒂落，已经没人敢想了。。。一年前，恢复117吹得那叫一个响啊！哈尔滨老百姓已经习惯这种放鸽子游戏了

冯小先生 · 发表于 2014-10-16 09:24

xtacty 发表于 2014-10-16 00:18
只可惜像哈尔滨这样的边城，这股风能不能使其瓜熟蒂落，已经没人敢想了。。。一年前，恢复117吹得那叫一个 ...

哈尔滨，牛皮堡吗

812773736 · 发表于 2014-10-16 10:40

xtacty 发表于 2014-10-16 00:18
只可惜像哈尔滨这样的边城，这股风能不能使其瓜熟蒂落，已经没人敢想了。。。一年前，恢复117吹得那叫一个 ...

县里当年撤销102、103、105电车时说的原因是因为地铁1号线施工，不过现在地铁1号线早就修好了，恢复电车却不了了之了。。。

冯小先生 · 发表于 2014-10-16 12:02

812773736 发表于 2014-10-16 10:40
县里当年撤销102、103、105电车时说的原因是因为地铁1号线施工，不过现在地铁1号线早就修好了，恢复电车却 ...

地铁施工纯牌借口，电车线拆了，然后把线路卖给个人，哈尔滨就是这么干的

comet · 发表于 2014-10-16 22:01

按照城市看，目前看，北京把说的落实到了行动上，城市上应该北京最强。去年底增加了一个127无轨使线路总数增加到16条线路，今年的116汽改电也在落实中。而快速公交1、3号线在同步立电车杆中，据了解，今年快速公交汽改电，取决于两条线路哪条线路杆子先完成改哪个。

从车来看的话，感觉青年更靠谱些。

冯小先生 · 发表于 2014-10-16 22:03

comet 发表于 2014-10-16 22:01
按照城市看，目前看，北京把说的落实到了行动上，城市上应该北京最强。去年底增加了一个127无轨使线路总数增 ...

那年初吵得最厉害的22路哪

comet · 发表于 2014-10-16 22:06

冯小先生发表于 2014-10-16 22:03
那年初吵得最厉害的22路哪

今年改不了。改电第一涉及很多部门，还有就是车不够、人不够，现在公交驾校电车培训班这期有320人在增驾无轨电车，得一步步来吧。

xtacty · 发表于 2014-10-16 23:11

812773736 发表于 2014-10-16 10:40
县里当年撤销102、103、105电车时说的原因是因为地铁1号线施工，不过现在地铁1号线早就修好了，恢复电车却 ...

你回复的内容好像不是在说哈尔滨

353 · 发表于 2014-10-28 09:45

666 发表于 2014-10-9 22:22
青年无疑。有图为证。

沈凤哭晕在厕所
当年青年连电车都没造过的时候沈凤就出口智利咯。。

Ciel-Yu · 发表于 2014-10-29 01:18

comet 发表于 2014-10-16 22:01
按照城市看，目前看，北京把说的落实到了行动上，城市上应该北京最强。去年底增加了一个127无轨使线路总数增 ...

我感觉很多城市为了达到减排的要求都想尝试，但都不敢挑大头，所以就等着北京把BRT汽改电，看效果如何，然后再回来实施，就像当时的BRT一样。济南的BRT从一开始BRT-1号线就嚷嚷着改电，可是木有18m的电车不知道咋改；最近蜀都客车也推出双源无轨BRT电车了，也是个兆头吧。

asimpleday · 发表于 2014-10-29 05:56

353 发表于 2014-10-28 09:45
沈凤哭晕在厕所
当年青年连电车都没造过的时候沈凤就出口智利咯。。

唉，沈凤，随着沈阳电车的再见，沈凤也无奈落幕了。不然当年的技术还是很棒的，9几年就有自动升降了

谢谢侬 · 发表于 2014-11-7 02:04

以前的上海电车实力最强，现在江河日下，仅是勉强维持而已，愿有所发展

wwx · 发表于 2014-11-7 11:21

青岛也不错

冯小先生 · 发表于 2014-11-7 11:42

wwx 发表于 2014-11-7 11:21
青岛也不错

话说你头像上的车要装上辫子应该能不错

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