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楼主: 冯小先生
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问题来了!中国电车哪家强

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46
发表于 2014-11-11 22:57 | 只看该作者
曾经的562,全国都在用

点评

SK561表示就路过看看  发表于 2014-11-12 18:17
47
发表于 2014-11-12 19:33 | 只看该作者
asimpleday 发表于 2014-10-29 05:56
唉,沈凤,随着沈阳电车的再见,沈凤也无奈落幕了。不然当年的技术还是很棒的,9几年就有自动升降了


可别这么说。。。
当年给尼泊尔加德满都的车,1975年的SK541可是眼睁睁地看着97年的沈凤车来了没几年就停摆了。。。因为故障率高+维修复杂
48
 楼主| 发表于 2014-11-12 20:29 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-11-12 19:33
可别这么说。。。
当年给尼泊尔加德满都的车,1975年的SK541可是眼睁睁地看着97年的沈凤车来了没几年就 ...

尼泊尔加德满都的SK541现在还在跑吗
49
发表于 2014-11-12 22:36 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-11-12 20:29
尼泊尔加德满都的SK541现在还在跑吗


到前年为止还有五台在跑,其他也都废了……
在网上找不到最近的消息(Google直接搜英文的都没有)……
但有一点是确定的,就是后来的沈凤全体阵亡的时候,SK541至少还有那五台在线上欢着呢
50
 楼主| 发表于 2014-11-13 09:46 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-11-12 22:36
到前年为止还有五台在跑,其他也都废了……
在网上找不到最近的消息(Google直接搜英文的都没有)…… ...

尼泊尔以后还打算换新的么,还是那五辆车废了之后就改汽车?
51
发表于 2014-11-14 15:27 | 只看该作者
本帖最后由 tichielar 于 2014-11-14 15:29 编辑
冯小先生 发表于 2014-11-13 09:46
尼泊尔以后还打算换新的么,还是那五辆车废了之后就改汽车?


好吧……刚动用了google查,结果是……
加德满都电车已经彻底没了
而且之前查的时候似乎犯了个错误……我当时查到的确实是两年前的资料,但那里面当时没有说明具体日期所以我误以为当时还有车
实际情况是,09年下半年(有的说8月4有的说11月)就彻底停了
52
 楼主| 发表于 2014-11-14 15:46 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-11-14 15:27
好吧……刚动用了google查,结果是……
加德满都电车已经彻底没了
而且之前查的时候似乎犯了个错误… ...

SK541是加德满都电车刚开通的时候用的第一批车吧
申沃赶紧把他们迎回国吧,这些车都可以当SK/SWB的活广告了
53
发表于 2014-11-14 15:51 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-11-14 15:46
SK541是加德满都电车刚开通的时候用的第一批车吧
申沃赶紧把他们迎回国吧,这些车都可以当SK/SWB的活广告 ...

晚了,撤了五年了,现在毛线都没剩下……
加德满都就这两批,75年SK541 + 97年沈凤SYD60C
前者最后五台车用到09年(当然之前陆陆续续退下了很多),后者用了八年就玩儿完了……差距有点感人
当然了,最后的SK541也很残破,外观什么的先不说,大部分车子灯光完全失效,拐弯要靠乘务员打手势出窗;此外所有541行车时候都敞着前门,虽然下面这个网站说是为了通风,但因为我之前看过一个Youtube的运转视频,几站路从来不见前门关也不见后门开,怀疑是门泵年久失修早已损坏而不得已为之……
这里有些图可以看看(英文页面;网站是英尼双语可选)
http://ymtram.mashke.org/nepal/kathmandu/1en.html
Youtube视频不知道怎么发过来……
54
 楼主| 发表于 2014-11-14 15:59 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-11-14 15:51
晚了,撤了五年了,现在毛线都没剩下……
加德满都就这两批,75年SK541 + 97年沈凤SYD60C
前者最后五台 ...

你还是先放到国内网站再放链接吧
你懂得
55
发表于 2014-11-14 16:25 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-11-14 15:59
你还是先放到国内网站再放链接吧
你懂得

感觉用不到了……刚才无意在Facebook发现一个1979年的视频,视频中的SK541运行时关门,到站能正常开关……
基本能判断后来敞门就是坏了……
56
 楼主| 发表于 2014-11-14 16:29 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-11-14 16:25
感觉用不到了……刚才无意在Facebook发现一个1979年的视频,视频中的SK541运行时关门,到站能正常开关…… ...

脸谱?!哦麦噶!以后这堵墙让新浪去维护吧,肯定比现在结实一万倍

点评

其实是因为我不在国内233  发表于 2014-11-14 16:30
57
发表于 2014-11-14 17:22 | 只看该作者
现在青年才是王道
受到警告 58
发表于 2016-1-11 17:58 | 只看该作者
以前是上海,上海的SK561电车、663型电车风靡全国。北京也有经典的BD562.现在是北京最牛,广州其次,上海倒退。上海的无轨电车曾经是世界第三、亚洲第一。最辉煌的时候拥有6、8、9、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、隧道五线共22条线路,无轨电车总计900多辆。其中,上海14路无轨电车开通于1914年11月,至今为止是世界上运行时间最长的线路。今年101岁!而目前只剩下12条线路。即6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28,。运行车辆300多辆,其中90%以上是2014年后新增的青年电车。而原来生产无轨电车的申奥已经不生产电车了。上海的许多经典线路都随着时间而流逝,只有那忘不了的回忆!
     比如:四川路上的21路、淮海路上的26路、曾经创下江底通行世界纪录的隧道五线、还有创建民国时期,上海第二条无轨电车线路16路等等。
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