听证方案：北京地铁起步价2元或3元 乘客均担4.3元或4.4元(拟调整方案见16楼）

Teutonic.K

公交这个太坑了。截线不就是为了单一么？要是迟早分段，截毛线啊还，公交集团成本未必就高啊

加里曼丹岛

这样条件不错，1.68万平方公里市域内的所有1路-----998路集团线路都分段计价了，多座多花钱，公平！赞一个！

okbus

八方达里程重新核算的话！！延庆啊改80公里16了啊！半价8块，现在4,8啊！！！

sdd

根据历次涨价听证会，肯定是方案二！以后公交1元起价、地铁3元起价，基本回到1998年的水平。

world-carnival

okbus 发表于 2014-10-13 16:59
八方达里程重新核算的话！！延庆啊改80公里16了啊！半价8块，现在4,8啊！！！

延庆这个是啥原因呢？

木城涧

这一涨价919快从市里到延庆相比S2票价上的优势可就没了

huangyan3015

先锋号 发表于 2014-10-13 12:54
方案1没啥意义吧，就是为了给方案2陪衬的。刷卡没优惠的话，那还是投币好了，免得不完整交易、司机按错站号 ...

公交车，没说是否区分空调车，难道全空调化？

现金购票，国内2元起价的市区非空调线路，有先例吗？

sdd

木城涧 发表于 2014-10-13 18:41
这一涨价919快从市里到延庆相比S2票价上的优势可就没了

S2估计很快也要调价。到八达岭不说恢复国铁19元的软座票价吧，涨到10元是必须的

huangyan3015

sdd 发表于 2014-10-13 19:03
S2估计很快也要调价。到八达岭不说恢复国铁19元的软座票价吧，涨到10元是必须的

搞不好恢复动车组一等座的价格标准

ywk

认为刷卡8折，老年6折，学生4折比较合适。

先锋号

huangyan3015 发表于 2014-10-13 19:01
公交车，没说是否区分空调车，难道全空调化？

现金购票，国内2元起价的市区非空调线路，有先例吗？

深圳好像就有。另外北京以前特字头不就是2元么。

ljndl

官方说了，价格统一。
(三)实现城乡一体、同城同价，推动线网优化调整，促进便捷出行。目前，地面公交中市区与市郊线路之间票价不统一，计费方法不统一，如：计程票制中，市区线路按12公里1元起价，每增加5公里加价0.5元计价，而市郊线路有按10公里1元起价，每增加10公里加价1元计价的，还有按10公里2元起价，每增加5公里加价1元计价的。一方面不利于城乡一体化发展;另一方面，也带来同线同程价格不一，乘客有意见，加大了线路优化调整难度。因此，在听证方案中将地面公交现行市区和市郊的四种票制票价，合并计程票制票价，实现同城同价、城乡一体，以促进线网的优化调整，方便出行。

hint10055

沁水丹泉 发表于 2014-10-13 11:41
“优惠政策人群不变”这一点我不同意！！
对于老年人，不能完全免费。我的建议是和学生卡一样，折扣低一些 ...

确实不能完全一样，否则倚老卖老者的底气更足了

hint10055

先锋号 发表于 2014-10-13 12:54
方案1没啥意义吧，就是为了给方案2陪衬的。刷卡没优惠的话，那还是投币好了，免得不完整交易、司机按错站号 ...

方案一就完全是取消刷卡，全部现金购票了

hint10055

anselrill 发表于 2014-10-13 14:06
现在运通有没有获得补贴，还是靠4毛钱的票价不亏损？

亏不亏损与4毛钱票价没有太大的关系，就算票价高也不代表说不会亏损