听证方案：北京地铁起步价2元或3元乘客均担4.3元或4.4元(拟调整方案见16楼）

hint10055 · 发表于 2014-10-13 19:59

anselrill 发表于 2014-10-13 14:06
现在运通有没有获得补贴，还是靠4毛钱的票价不亏损？

亏不亏损与4毛钱票价没有太大的关系，就算票价高也不代表说不会亏损

hint10055 · 发表于 2014-10-13 20:00

bmwpowerf1 发表于 2014-10-13 15:00
我觉得八方达肯定涨！明显要一个走高端，一个走低端。

八方达难道要走高端路线吗？

sshhuuoo · 发表于 2014-10-13 20:01

wk772 发表于 2014-10-13 15:40
看那意思是方案2，市区的和八方达的票价统一了，都是2块钱起价，10.5.5进制。以980为例，按照方案2，还是1 ...

方案一哪有学生5折的事情啊

黄海126 · 发表于 2014-10-13 20:01

本帖最后由黄海126 于 2014-10-13 20:02 编辑

这钱涨了，那能不能恢复一些长线啊？本身坐一次车就贵这现在还得不停的换车，这不应该吧？
还有这钱涨了，这服务是不是也得跟得上啊？！最起码是不是得把那些非空或者开不了的空调的破车（比如京华N某某、安凯气某某之类的车）提前淘汰？！

sshhuuoo · 发表于 2014-10-13 20:02

tiger 发表于 2014-10-13 16:34
早则12月1日开始实行，迟则明年1月1日开始实行

肯定在地铁新线路开通前实施啊。估计12月1日实施

泥马438 · 发表于 2014-10-13 20:12

huangyan3015 发表于 2014-10-13 19:01
公交车，没说是否区分空调车，难道全空调化？

现金购票，国内2元起价的市区非空调线路，有先例吗？

如果民众认为空调车=开空调的车，而执行起来却是空调车=有空调的车，那么投诉律真得翻倍

yuehuaxiaowu · 发表于 2014-10-13 20:20

我在考虑一个问题···现在的无人售票和准无人售票怎么办？比如34路全程18公里，会不会执行分段？

huangyan3015 · 发表于 2014-10-13 20:28

先锋号发表于 2014-10-13 19:28
深圳好像就有。另外北京以前特字头不就是2元么。

恩，不过特当年应该算例外吧，突出不一样的感觉，还有当年的某些专线

chlorotoluene · 发表于 2014-10-13 20:52

各种定制公交准备涨价么？

okbus · 发表于 2014-10-13 21:29

本帖最后由 okbus 于 2014-10-13 21:30 编辑

还有那个8KM以下的“专。。。”。没有体现，再改回来

又说要全市城乡统一，这“专”。。。。

阿道克船长 · 发表于 2014-10-13 22:26

地铁完全没有提到限时的事情啊！发小广告和乞讨的高兴死了，一圈圈招呼吧～

沁水丹泉 · 发表于 2014-10-13 22:49

chlorotoluene 发表于 2014-10-13 20:52
各种定制公交准备涨价么？

现行的价格公交公司赚得多吗？

沁水丹泉 · 发表于 2014-10-13 22:51

hint10055 发表于 2014-10-13 19:56
确实不能完全一样，否则倚老卖老者的底气更足了

我知道一些老年人原来近距离都是步行，公交车免费了以后，一站路都要乘车~~~~~

先锋号 · 发表于 2014-10-14 08:27

sshhuuoo 发表于 2014-10-13 20:01
方案一哪有学生5折的事情啊

有啊，普通卡无折扣，学生卡5折。

先锋号 · 发表于 2014-10-14 08:29

沁水丹泉发表于 2014-10-13 22:51
我知道一些老年人原来近距离都是步行，公交车免费了以后，一站路都要乘车~~~~~

不光是老年人，4毛钱太便宜了，即使要刷卡的人也经常一站地也坐车，比如693车公庄西到车公庄北，要是1块钱可能就走过去了。

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