泰州市区公交线路四年增至61条

金陵人

近年来，泰州市区公交车数量逐渐增多，营运线路不断优化，加上“泰州掌上公交”的推出，乘公交的市民翻了一番还多。
　　2010年1月泰州公交回归国有后，公交线路从29条增至61条，客流量从2100万人次上升至5276.2万人次。客流量上升的主要原因包括：候车时间缩短；首末班服务时间延长；线路不断优化、调整；车辆的投入增加。
　　为使城市公交更好地服务地方经济，方便市民出行，近年来，泰州运管处、公交公司对现有公交线路、站点进行调研，在广集民意的基础上逐一摸底、设计和论证，不断扫除公交盲区，逐步增强公交辐射力，使线路走向更加科学合理。分三批购买了480多辆空调公交车，车辆维护保养及时，有专人打扫保洁，提升了市民乘坐舒适度。不断强化医药园区、开发区，海陵工业园和市中心的公共交通能力，及时将线路延伸至姜堰、高港区，开通镇村公交，实现城乡公交一体化。去年，将16路公交延伸至姜堰区张甸镇，7路公交延伸至淤溪镇，17路延伸至华港镇。今年，又新辟5路公交，以方便淤溪马庄居民出行。
　　目前公交主干道发车间隔时间由原来的10-12分钟缩短到6-8分钟，非主干道由原来的12-15分钟缩短到10-12分钟，城郊线路由原来的15-20分钟缩短到12-15分钟；准班准点率提高到90%；中心城区站点300米和500米半径覆盖率分别达到60%和95%。节假日开通区间车、加班车，灵活调度车辆，满足客流高峰需求。对部分主干道公交进行延时服务，首班车由6:30提前到6:00，末班车由18:30推迟到19:00，同时不断增加夜班公交线路，满足市民晚间出行需求。4年多来，乘公交的市民翻了一番还多。
　　近几年，市运管处、公交公司一直将“智能公交”信息系统项目建设作为发展市区公共交通建设的重点项目之一。目前泰州公交建立了公交智能调度指挥中心，通过智能调度系统平台，对市区公交运营车辆进行集中监管以及应急指挥调度。对运营车辆的实时位置、速度以及历史运行轨迹等动态行为进行监控，通过车厢内视频图像实时上传，实现对运营车辆有效的运营监管与服务监管。通过在市区新式公交站台建设电子站牌，实现了线路车辆运营站点位置的实时显示，对各线路的车辆到站距离、到站时间进行预报。
　　2014年起，市公交公司建设手机公交服务平台，全面打造掌上公交、网上公交、站台电子公交为一体的综合性信息服务平台，为市民出行提供更便捷的服务。智能公交的发展，实现了公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的信息服务。通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，可以缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。
　　今后，泰州市公交公司将根据市民需求，进一步优化线路，新辟线路，合理规划设计线路，扫除公交盲区，推进智能化管理，规范管理，不断提升公交服务水平，让市民乘坐更满意，也呼吁市民优先选择公交出行，以节能减排，绿色环保出行，减少城市拥堵和环境污染。