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北京公交地铁成本公布,大连公交地铁与之能相差多少?

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发表于 2014-10-14 20:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
http://beijing.qianlong.com/3825/2014/10/14/2000@9935361.htm

......北京市发改委首次主动公示了本市公交地铁的运营成本,其中公交每人次3.464元,地铁每人次8.56元。而按照本次调价方案,公交平均票价将达到1.3元和1.5元左右,地铁平均票价将达到4.3元和4.4元左右。也就是说,约62%的公交总成本、50%的地铁总成本仍将由公共财政来承担。
---------------------------------------
  按照这个成本,1元公交和2元地铁的71.1%和76.6%要靠补贴和非运营收入(广告包车等)维持。
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2
发表于 2014-10-14 21:38 | 只看该作者
大连公交一直以来走的是低票价低折扣路线,虽然主要市内公交保持了单一票制1元,但是折扣也几乎没有
个人认为以后会通过更换空调车实行2元票价,但在涨价的同时适当增大IC卡折扣幅度,最后把刷卡票价变为1.5元至1.6元,这种可能性应该是存在的

至于地铁,参照国内平均水平定价就是了。北京地铁的2元一票制要变成分段计价,目前两个方案的中距离运价已和上海看齐(暂不算折扣)
虽然说是两个方案,但是明摆着方案一除了一个2元起价之外各方面似乎均不如方案二,还没有优惠。目测是陪衬
3
发表于 2014-10-15 10:05 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-10-14 21:38
大连公交一直以来走的是低票价低折扣路线,虽然主要市内公交保持了单一票制1元,但是折扣也几乎没有
个人认 ...

千万别换空调车,那样得闷死。票价3元我都没意见,空调车可受不了。
4
发表于 2014-10-15 10:14 | 只看该作者
可以这样,空调车投币2元,刷卡1元,对于常住人口有很大的优惠,对于短期来旅游的相对于旅游费根本不算什么
5
发表于 2014-10-15 14:43 | 只看该作者
公交千万别提价啊!!

6
发表于 2014-10-15 20:58 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-10-14 21:38
大连公交一直以来走的是低票价低折扣路线,虽然主要市内公交保持了单一票制1元,但是折扣也几乎没有
个人认 ...

不管多少钱,大连ZF 应该先把老年人早晚高峰和上班族一起抢占公交资源这件事重视起来
7
发表于 2014-10-15 21:47 | 只看该作者
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8
发表于 2014-10-16 15:34 | 只看该作者
langbei 发表于 2014-10-15 20:58
不管多少钱,大连ZF 应该先把老年人早晚高峰和上班族一起抢占公交资源这件事重视起来

严重同意.早晚高峰就该老年优惠卡无效!
9
发表于 2014-10-16 17:27 | 只看该作者
langbei 发表于 2014-10-15 20:58
不管多少钱,大连ZF 应该先把老年人早晚高峰和上班族一起抢占公交资源这件事重视起来

怎么说的那么对!
最近我坐409,老人没那么多了
10
发表于 2014-10-16 18:17 | 只看该作者
涨价的话是不是ic卡优惠力度变大更好呢,比如太原上车投币一元刷卡5毛
11
发表于 2014-10-16 18:17 | 只看该作者
涨价是不是相应的对ic卡优惠力度加大呢比如太原投币一元刷卡5毛
12
发表于 2014-10-20 08:48 | 只看该作者
haizhiyun 发表于 2014-10-15 10:14
可以这样,空调车投币2元,刷卡1元,对于常住人口有很大的优惠,对于短期来旅游的相对于旅游费根本不算什么

大连的公交卡 不像 香港的八达通  大连的不用身份证就能办 不区分常住与否  香港的八达通有好多 香港居民得用身份证的  旅游的不用证件
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