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楼主: 散货船
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80年代广州客车

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16
发表于 2014-10-17 19:31 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-10-16 23:34
是的,日本客车当年领先了中国很多,也影响了中国的客车行业,而韩国客车的确差不少,现在国产客车绝对不 ...

韩国商用车方面毕竟发展的慢,中国则学习了欧洲、日本和美国多年,积累的经验也多得多,呵呵
17
发表于 2014-10-17 19:34 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-10-17 19:30
霓虹,东北的大客车?

日本子的嘛
18
发表于 2014-10-17 19:43 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-10-17 19:34
日本子的嘛

三菱、日产柴、还是老日野?
19
发表于 2014-10-17 19:44 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-10-17 19:43
三菱、日产柴、还是老日野?

                                        都可以算
20
发表于 2014-10-17 20:13 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-10-17 19:44
都可以算

老日本客车真是客车中的经典啊,呵呵
21
发表于 2014-10-17 20:23 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-10-17 20:13
老日本客车真是客车中的经典啊,呵呵

我就想起论坛里某人发的帖子:一帮人围着一辆考斯特拿着皮尺量尺寸
22
发表于 2014-10-17 20:27 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-10-17 20:23
我就想起论坛里某人发的帖子:一帮人围着一辆考斯特拿着皮尺量尺寸

广客当年仿制日野大巴也用过这种方法。
23
发表于 2014-10-17 20:42 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-10-17 20:27
广客当年仿制日野大巴也用过这种方法。

然后现在的广汽直接跟日野合资了
24
发表于 2014-10-17 21:30 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-10-17 20:23
我就想起论坛里某人发的帖子:一帮人围着一辆考斯特拿着皮尺量尺寸

哈哈,是我发的,当时在上海的外滩看到的。
25
发表于 2014-10-17 21:36 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-10-17 20:42
然后现在的广汽直接跟日野合资了

先是和沈飞合资,后来广汽把沈飞收购,变成广汽日野沈阳。
26
发表于 2014-10-17 21:48 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-10-17 21:36
先是和沈飞合资,后来广汽把沈飞收购,变成广汽日野沈阳。

那卡车的合资哪
27
发表于 2014-10-17 22:05 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-10-17 21:48
那卡车的合资哪

早期广汽想和现代合资,但是现代的商用车技术并不强,所以改成和丰田旗下知名的日野合资。
28
发表于 2014-10-17 22:09 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-10-17 22:05
早期广汽想和现代合资,但是现代的商用车技术并不强,所以改成和丰田旗下知名的日野合资。

正好广汽还和丰田合资
29
发表于 2014-10-17 22:26 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-10-17 22:09
正好广汽还和丰田合资

但是日系产品这几年由于钓鱼岛问题,知名度有所下降了。
30
发表于 2014-10-17 22:32 | 只看该作者


青岛的老广州

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