香港公交夜景随拍

济南102路

Ciel-Yu 发表于 2014-10-17 19:11
啊？不管在哪里下车？那就是默认做到终点站？

对，你就是从始发站上车，第二站就下车，也收全程票价

tichielar

三里河气龙37788 发表于 2014-10-17 18:39
那是后置的

请教前面的进气格栅是做什么使用……后置车应该不需要设置那个啊……新车也没见有

tichielar

回点评：双层坐席+下层站席……那岂不是司机要准确统计一车上有多少乘客啊

tichielar

阿彪 发表于 2014-10-17 19:41
维保水平很高，用十年以上还跟新的差不多。

香港这些地方甚至还有博物馆收藏的40+年车龄以上的。。。
保养确实很管用

窝在多伦多，这边现在路上还跑着96年的公交，77年的有轨。。。每年公交公司开放日还会放出复原的老车（TTC公交公司复原的）免费给乘客体验
此外城市观光车还有很多的五六十年代的伦敦真·红双巴；不过现在开始陆续被新车顶替了

图片全部感谢原作者

现役1996年公交，加拿大地产货Orion 5（Lift前门轮椅电梯版，三踏12m后置柴油车，大多数于10年和14年报废，现存自编号9400~9449共五十台，服役于远郊道路和临时代跑地铁用；该型有少量混动试验车但都报废了；此厂如今已经倒闭）


现役1977年有轨电车，CRLV（最后的灯箱车+最后的现役非轮椅登乘车辆，四踏14m），至今还是绝对主力（庞巴迪30m五段新车目前只到了两个测试；501 504等干线有1987年造同系列23m单铰接的ARLV）
图片中面对的是ARLV，背对的是CRLV


退役1951年有轨电车，PCC，被公交公司复原后用于开放日巡游体验，有2还是3台没记清楚
今年5月曾经登车（跑506路）体验了一次，车辆加减速比较顿挫，估计这个年代的车应该是电阻箱调速的


退役1925年有轨电车，Peter Witt，同样是被复原的，可惜只有1台，但能活下来还能跑已经很不容易了
（得承认人家复原是用心。。。内饰图里连广告都恢复成20年代的内容了）
这一型的电车灯箱也有PRIVATE私家车提示，是用于包车等用途（1950年代以前多伦多几乎是个干路就有电车轨道）但不包括暂停服务（亮NOT in Service）；PRIVATE从之后的PCC电车开始就没有了



现役1955款右打把双层观光车，曾经跟司机交流过是伦敦淘汰后直接来的，但不知道型号（我也没找到铭牌之类的）……求指明
前面这种牌箱完整（但没有改成当地线路信息；还是以前伦敦时代的9路等线路）的似乎就两三台了，大多数是后面那种牌箱被去了的

阿彪

tichielar 发表于 2014-10-17 23:30
香港这些地方甚至还有博物馆收藏的40+年车龄以上的。。。
保养确实很管用

Orion也是前后鼓刹的吧？呵呵

tianyu9999

tichielar 发表于 2014-10-17 23:08
回点评：双层坐席+下层站席……那岂不是司机要准确统计一车上有多少乘客啊

應該看看站着多少人就可以了吧。。。有座大家自己就去坐着了，二楼也不能站人。我不知道会不会特别精确，不过高峰还是见过几次的

tichielar

阿彪 发表于 2014-10-17 23:47
Orion也是前后鼓刹的吧？呵呵

Orion在多伦多有7代车型
其中Orion 3铰接是匈牙利Ikarus的贴牌产品，所以不太清楚配置；但此型车80年代就引入（03年就死绝了），还是前发的（对于北美公交来说这基本就是解放前配置），估计鼓刹无误
Orion 4并不是公交车，而是Niagara瀑布景区使用的全挂式景区客车（拖挂方式类似于早期一些SKODA和北京的老车）
Orion 7是最新款的车，我没记错的话这一代已经不是鼓刹了，可惜Orion这个时候也开始走下坡路了
Orion 6是最早的低地板试验车（外观跟5一样但是全车LF的）不清楚（几乎没有资料），但再早的车辆都是你说的鼓刹。。。

如有兴趣，可参阅TTC官网对Orion系列的介绍（文章开头有7代车型的链接）
http://transit.toronto.on.ca/bus/8509.shtml

阿彪

tichielar 发表于 2014-10-17 23:53
Orion在多伦多有7代车型
其中Orion 3铰接是匈牙利Ikarus的贴牌产品，所以不太清楚配置；但此型车80年代 ...

谢谢，因为欧洲采用前盘制动的多，而北美不是很清楚，所以问一下，呵呵

kyzsz

不错   

有个问题  在广东深圳的左舵车是不不能去香港啊

我坐758

很喜欢香港的双巴

阿彪

快乐的猫 发表于 2014-10-17 16:21
人家这车保养的确实很棒！帝都的就只能呵呵呵了，司机都毁车

现在对电喷柴油机使用的培训非常缺乏，呵呵

大黄64222

tichielar 发表于 2014-10-17 08:54
21路这个是DENNIS的车么。。。灯箱为何只亮起一半？
另一半是另一条线路么（按需切换，方便加班之类情况 ...

Dennis dragon这车不是电子路牌，一边是终点，另一边是路线（类似北京1路曾经用过的那种能发光的蓝色路牌）

Ciel-Yu

济南102路 发表于 2014-10-17 20:03
对，你就是从始发站上车，第二站就下车，也收全程票价

这种计价方式比较适合从郊区开往市中心的线路吧，就是大部分乘客都是做到最后几站再下车的，在市中心的枢纽站换乘其他线路。如果是穿越整个城市的线路，那就会有太多乘客从中间就要下车了，好不划算啊。

冯小先生

阿彪 发表于 2014-10-18 11:56
现在对电喷柴油机使用的培训非常缺乏，呵呵

电喷机器都使这么多年了还会有人犯诸如空挡滑行之类的错误（对于电喷机来说，空挡滑行一滴油都省不了，而且还比挂档费油）

阿彪

冯小先生 发表于 2014-10-18 13:05
电喷机器都使这么多年了还会有人犯诸如空挡滑行之类的错误（对于电喷机来说，空挡滑行一滴油都省不了，而 ...

我一个老师傅带我业务时，跟我说像沃尔沃、斯堪尼亚一类的品牌大货车，由于技术含量高，有时操作前是要对司机进行专业培训的，让他们了解电控智能车子的基础操作要领，而我们几乎还是拿机械泵车的开法教人开电控车