快速公交1、快速公交3号线“汽改电”进度对比考察——快3有望成为第一条电车BRT

psinbo · 发表于 2014-10-21 23:31

cyanfall 发表于 2014-10-21 23:14
改成电车后，现在快1和快3的柴油车怎么处理？

BRT1的已经到期该报废了，BRT3的估计扔给BRT2去呗

tichielar · 发表于 2014-10-22 07:10

psinbo 发表于 2014-10-21 23:31
BRT1的已经到期该报废了，BRT3的估计扔给BRT2去呗

光废掉长依，还是那青年也该扔了？

comet · 发表于 2014-10-22 07:36

本帖最后由 comet 于 2014-10-22 12:24 编辑

psinbo 发表于 2014-10-21 23:31
BRT1的已经到期该报废了，BRT3的估计扔给BRT2去呗

其实BRT2也应该改电车
BRT1没必要改电车了过几年撤销得了车再坚持坚持到8号线开通呗

云板丝弦 · 发表于 2014-10-22 09:44

tichielar 发表于 2014-10-22 07:10
光废掉长依，还是那青年也该扔了？

1是油电混跑，直到青年报废电车到齐

qqgod · 发表于 2014-10-22 12:28

看到IMG_9436_副本.jpg这张图片，问题就来了……

逆风飞扬ADU · 发表于 2014-10-22 14:25

catacarbv5 发表于 2014-10-21 22:50
温哥华啊。温哥华 Hastings 大街就是四组线网分快慢车运行。参阅以下图片。

Commercial Street 和 Has ...

温哥华是怎么解决快车停站时候，辫子挡住后面慢车的情况的？

快乐的猫 · 发表于 2014-10-22 19:10

BK6180B 发表于 2014-10-19 21:15
地铁开了B1损失客流是肯定的，衰落倒不一定，B2不过3万左右的人次，B1是它的2倍不止。要是看客流，B2就没 ...

也确实如此，毕竟有的人坐不了地铁啊！再说如果短距离的话，下地铁，安检，上车，再出地铁的时间，还不如公交方便

快乐的猫 · 发表于 2014-10-22 19:21

comet 发表于 2014-10-22 07:36
其实BRT2也应该改电车
BRT1没必要改电车了过几年撤销得了车再坚持坚持到8号线开通呗

8号线说是2016年底通，万一出什么岔子，进度放缓，就那快报废的老车，坚持不住啊！就跟14号线一样，中间这段，说是明年底通，又改成安乐林到望京那边的了，合着从安乐林到西边西局那段明年底又没戏了

catacarbv5 · 发表于 2014-10-22 22:42

逆风飞扬ADU 发表于 2014-10-22 14:25
温哥华是怎么解决快车停站时候，辫子挡住后面慢车的情况的？

嘿嘿，温哥华长达5.2公里的快车线不设站，是一站直达。而我知道北京的快3从大屯到安定门是有站的，必须考虑和108，124，104停站的问题。不过这没关系，线网依然四股，108，124用慢车线，快3用快车线，108，124停，快3不停的站自然没关系；108，124，快3都停的站，大家停一个站位，线网仍然是分开的，但拉得靠近路边一点就可以了。至于104要左转进五路居，那就二次开字，先从慢车线开字并入快车线，再从快车线开字进五路居。

还是参照温哥华模式，Hastings 大街在接近 Nanaimo Street 前，先设一股联络线从慢车线并入快车线。

到了路口再从快车线左转。视觉角度和之前7路那张相同。

asimpleday · 发表于 2014-10-23 07:59

catacarbv5 发表于 2014-10-22 22:42
嘿嘿，温哥华长达5.2公里的快车线不设站，是一站直达。而我知道北京的快3从大屯到安定门是有站的，必须考 ...

但是快3是右侧上下车的吧？如果快3的车站，BRT车辆靠右进站停车，104没站，但靠路边的线网也不允许他们从左侧超过去，那样就还得增加车站的交叉线

world-carnival · 发表于 2014-10-23 08:23

快1这地铁施工影响很大，要不就他条件最好。
地铁修好有些工地也未必就能撤，全线架线肯定遥遥无期了，千万别搞成半拉子工程

个人感觉快2条件比快3强，起码混行大段的路都没有，可能还有其他不具备的条件吧，，

DF110001 · 发表于 2014-10-23 12:10

catacarbv5 发表于 2014-10-22 22:42
嘿嘿，温哥华长达5.2公里的快车线不设站，是一站直达。而我知道北京的快3从大屯到安定门是有站的，必须考 ...

问题是北京的快3和124、108、104没有停在一起的站位，都是错开的，电车停站必然存在互相影响的问题

HAM · 发表于 2014-10-23 12:49

块1因为地铁的原因确实是想暂时搁置的想法，可是市里面要求必须要做，最后只能先做，以后怎么着再说了。

comet · 发表于 2014-10-23 14:18

HAM 发表于 2014-10-23 12:49
块1因为地铁的原因确实是想暂时搁置的想法，可是市里面要求必须要做，最后只能先做，以后怎么着再说了。

哦？你说的先做，指的是先架线？还是先用电车？

world-carnival · 发表于 2014-10-23 14:29

HAM 发表于 2014-10-23 12:49
块1因为地铁的原因确实是想暂时搁置的想法，可是市里面要求必须要做，最后只能先做，以后怎么着再说了。

地铁影响太大了一影响就好几年。。而且开通也未必就能做，工地可以先不撤
朝内那几十米线路，地铁都修好多久了，工地才撤干净，才给掰回来顺直了

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