随着票改会不会把上下车门规则也改了？

su9er · 发表于 2014-10-21 12:11

北京地铁西郊线发表于 2014-10-21 08:05
三轴好办，中门一封，前门上，后门下，有助于客流在车内挪动

不要高估了客流车内挪动的能力，这个场景将会长期存在：前门附近挤死、上不来人，后面很空。

牛老者 · 发表于 2014-10-21 12:32

统一前门上车，中门、后门下车。

JNP6120GV · 发表于 2014-10-21 12:39

青岛三轴和18米都是前门上中门下，后门不用，天天都有人骂

federico · 发表于 2014-10-21 12:43

自从673分段无人以后，安全员变得牛了！673的安全员某说话很凶，而且解答乘客提问的不全面！给人感觉就像对待犯人似的。感觉673是最不应该无人售票的！作为北京的服务服务窗口，安全员的素质有待提高！

bianjibu · 发表于 2014-10-21 13:05

说不好，高峰人多的线路，肯定会有一些改变。

CRH380B-6216L · 发表于 2014-10-21 16:50

表示我市的MAN汽车（单机、铰接均为三门）一直都是前门上车中后门下

jackzheng · 发表于 2014-10-21 18:08

我就喜欢发表于 2014-10-21 09:59
福后的票台在前面难道不是因为一踏轮包太大吗。。。

正解！垃圾福田

315425 · 发表于 2014-10-21 18:27

牛老者发表于 2014-10-21 12:32
统一前门上车，中门、后门下车。

老牛...现在有人看着...还有胡上的..包括本市免费人群.....

balakovic · 发表于 2014-10-21 18:34

本帖最后由 balakovic 于 2014-10-21 18:36 编辑

jackzheng 发表于 2014-10-21 18:08
正解！垃圾福田

这跟福田没关系，一踏铰接中门后基本都是紧挨着轮包，除非把中门往前移。还有两种方法可以解决：一是不安装票台，只安装一个侧置的售票员专座；二是票台照常安装，但靠车门侧不安装固定挡板改为活动挡板或扶手方便售票员出入，同时中门也要略有前移，以扩展售票席横向空间。

咖啡可乐 · 发表于 2014-10-21 19:34

HAM 发表于 2014-10-21 11:20
三轴车很可能封一个门，所谓的封一个门就是中门或者后门不开，不见得是封死了，在意外情况下还是能开启的。 ...

估计是封后门，后门太小了台阶又陡，要是封中门等着“客伤”翻倍吧！

咖啡可乐 · 发表于 2014-10-21 19:36

sdd 发表于 2014-10-21 11:28
多扣几次钱就记住了！其实以后技术发达了，可以把门框做成一个大的刷卡器，过门框就刷了

等技术发达了就不用公交卡了，为了防止冒用学生卡就该指纹识别、人脸识别、脚趾识别、JJ长短识别.....之类的技术了

先锋号 · 发表于 2014-10-21 20:55

HAM 发表于 2014-10-21 11:20
三轴车很可能封一个门，所谓的封一个门就是中门或者后门不开，不见得是封死了，在意外情况下还是能开启的。 ...

有的中门上，有的前门上，这叫一个乱。。。

牛老者 · 发表于 2014-10-21 22:48

CRH380B-6216L 发表于 2014-10-21 16:50
表示我市的MAN汽车（单机、铰接均为三门）一直都是前门上车中后门下

就是，这样比较好。

牛老者 · 发表于 2014-10-21 22:53

315425 发表于 2014-10-21 18:27
老牛...现在有人看着...还有胡上的..包括本市免费人群.....

仨门儿的，后边儿俩门儿下车还是方便。
不行就先开前门儿，差不多了再开后门儿呗。

tichielar · 发表于 2014-10-22 07:02

牛老者发表于 2014-10-21 22:53
仨门儿的，后边儿俩门儿下车还是方便。
不行就先开前门儿，差不多了再开后门儿呗。

可以先开启中和/或后门，乘客下完后关上，再开前门上客
不过这样会延长站内滞留时间

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[车辆交流] 随着票改会不会把上下车门规则也改了？