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北京:116路公交车周五起“油改电”

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发表于 2014-10-29 13:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本周五,116路的燃油车辆将置换为双源无轨电车,线路局部走向及设站同步微调。

  动力变了,车场和沿途都有新调整。公交部门统计,此次改造工程共架设停车充电线及避让线0.275对公里,敷设电缆515米,安装捕捉器3组、撬装式变电站1台,借助原电车供电线网12公里,脱线行驶11.48公里。

  本周五首车起,116路“油改电”,线路局部走向及设站也有变化:城铁柳芳站至和平里南口双向改走东土城路、砖角楼胡同。城铁柳芳站至龙潭公园方向增加东土城路、魏家胡同、灯市东口、磁器口北站位,撤销和平里路口南、花市路口南、磁器口南站位,米市大街站南移200米至106路米市大街站位,城铁柳芳站上车站位移至东土城路123路的城铁柳芳站位。龙潭公园至城铁柳芳站方向增加磁器口北、灯市东口、魏家胡同、东土城路站位,撤销磁器口南、花市路口南、和平里路口南站位,东单路口北站北移200米至106路东单路口北站位,米市大街站南移200米至106路米市大街站位,城铁柳芳站下人站位移至东土城路东侧123路城铁柳芳站位。调整后116路线路长度、营业时间、票制票价不变。

  其实,从去年开始一些公交线路陆续实施“油改电”。随着此次116路的25部柴油运营车全部置换为双源无轨电车,这类新能源车的运营线路已经达到17条,线路总长度达到226.16公里,电车线路条数和线路总长度都创历史新高。

  未来3年,更多的公交线路将用上新能源电驱动车和清洁能源车,核心城区的一批公交线路有望实现“油改电”。预计到2017年,公共电汽车将保持在21000辆,其中,清洁能源和新能源车比例将达到公共电汽车规模的65%以上。
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