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楼主: 清晨1999
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[历史寻踪] 北京发生过造成公交车内人员死亡的交通事故吗

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发表于 2014-11-1 21:27 | 只看该作者
本帖最后由 44huanxing 于 2014-11-1 21:43 编辑

2006年冬,八达岭高速进城方向“死亡之谷”附近,一辆超载装了74吨电石的大火车,刹车失灵,追尾一辆北京市的长途汽车,翻下路面起火,造成74人死亡,好象从这次事故后,八达岭高速就不让走5吨以上大货车了;好象是1998年,一辆超员的(核载19人,上了23人)915小公共汽车在京密路四元桥附近强行从右侧超车造成侧翻,死亡多少人忘了;2012年,马驹桥一桥,一324路空车与一辆超载的金杯面包车(好象是9座车装了16人)相撞,面包车上死14人、伤2人、公交司机受伤,据说是面包车提前进入路口;80年代,国贸桥南铁道口(现二闸桥),道口值班员脱岗,造成一列火车与一辆28路(5171号)尾部相撞,是否死人不记得了;好象是1999年夏,一辆323路公交车由南向北行驶至花园桥南时,占用右转车道直行,值勤交警强行命令其右转,该车右转后在花园村调头时,因躲闪在机动车道内违章行驶的非机动车,撞到路灯杆上,伤17人(不记得是否死人了),此事故的一项后果是引起了人们对交警执法方式的争议。
47
发表于 2014-11-1 22:50 | 只看该作者
357路 发表于 2014-11-1 00:19
查到这篇记载了,357还到过了思台?那会终点应该就是高崖口啊

回复点评:停不下来能开到了思台那么远?那到高口挺远的,而且是上山路
怀疑是那会去马刨泉禾子涧方向的班车?

点评

您说的这个很可能,我不知道有这个班车。  发表于 2014-11-2 20:25
48
发表于 2014-11-1 22:52 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-11-1 12:28
357原来到过了思台?当时的357最远到过哪儿?也就是说现在的357是缩短后的?

公交志上只提到357最远就到高口,怀疑去了思台的很可能是禾子涧那边的非正式线路班车?
49
发表于 2014-11-1 23:32 | 只看该作者
309那个大概发生在91-92年前后,二七厂往城里方向。具体伤亡情况我也不太清楚,据说有死伤。大概原因据说是司售有矛盾,在吵架。司机一不注意就开下去了。那会那个卢沟新桥时常有车往下掉,后来换了护栏以后就没听说过掉下桥的事故了
50
发表于 2014-11-1 23:53 | 只看该作者
357路 发表于 2014-11-1 22:52
公交志上只提到357最远就到高口,怀疑去了思台的很可能是禾子涧那边的非正式线路班车?

有可能,早上一班下山,晚上一班上山。
51
发表于 2014-11-2 00:20 | 只看该作者
44huanxing 发表于 2014-11-1 21:27
2006年冬,八达岭高速进城方向“死亡之谷”附近,一辆超载装了74吨电石的大火车,刹车失灵,追尾一辆北京市 ...

5171是28的?后来给别的队了吧我记得?

点评

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只记得514X是382的,5144车内门上边的自编号被司售贴了个“福”字给盖住了。  发表于 2014-11-5 16:14
后来,43用过这个号的车,不知是不是同一辆  发表于 2014-11-2 20:27
52
发表于 2014-11-2 22:27 | 只看该作者
关于357上了思台的事,那个年代有很多这种现在咱们叫黑线的定班车。记得70年代时候,344图定德胜门--沙河西站,但这种全线车高峰40分钟间隔,平峰要一小时以上,344同时有很多定班车,比如每天早晚高峰各2班德胜门城楼直发五机床(现新都东站,当时虽有315,但315是西三旗到五机床的只有4站的高峰线),且一站西三旗;每天上下午还各有一班到261医院的,都是定点定班的。其余绝大多数344都是西三旗区间。
53
发表于 2014-11-2 22:36 | 只看该作者
再讲个故事,大约75、76年吧,双泉堡路口,现科荟路和八高的路口,当时还没有科荟路这个名字,这条路自德昌路向东长不过800米左右就变成土路,向西没有路。当时110国道也就7、8米宽,有一吊车从此路开出来,左转向北沙滩方向走,过路口时一345由北向南驶来,吊车在路中间停车避让,在345走过它面前时,栓吊钩的钢丝绳断裂,大吊钩直接砸到345车厢中段,造成车内数位乘客当场死亡…………
54
发表于 2014-11-3 08:47 | 只看该作者
好可怕,还是平安最重要。

所以我听说的特8莲花桥走错到辅路撞桥二层第一排乘客被撞死的是假的?
55
发表于 2014-11-3 10:25 | 只看该作者
超级市民 发表于 2014-11-2 22:36
再讲个故事,大约75、76年吧,双泉堡路口,现科荟路和八高的路口,当时还没有科荟路这个名字,这条路自德昌 ...

怎么会这么巧,钢丝绳早不断晚不断,偏偏在345驶过其面前时断,没准儿这就是车内乘客的命不好
56
发表于 2014-11-3 10:26 | 只看该作者
fastfast 发表于 2014-11-3 08:47
好可怕,还是平安最重要。

所以我听说的特8莲花桥走错到辅路撞桥二层第一排乘客被撞死的是假的?

撞桥的好像是特2吧
57
发表于 2014-11-3 15:01 | 只看该作者
lex 发表于 2014-11-1 23:32
309那个大概发生在91-92年前后,二七厂往城里方向。具体伤亡情况我也不太清楚,据说有死伤。大概原因据说是 ...

309这个我还是有所耳闻的 当时还小 过卢沟新桥的时候 总看见护栏缺一块少一块的  估计都是车掉下去的
所以309走到那的时候 心都提嗓子眼了  那会儿桥好像还没有马路牙子  也没路灯
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发表于 2014-11-3 15:32 | 只看该作者
APEC临近,又该是网络鹰犬频繁出没的时候了,鉴于本帖中出现了一些略微敏感的内容,刚才版主委员会商量了一下,决定删除一层将那件事讲得过于详细的楼并希望发帖者谅解。不想成为某种无形巨手剥夺大家言论自由的帮凶,但为论坛安全着想,恳请其他坛友在讨论那个事件(田某某,你们懂的)的时候尽量隐晦一些,反正都是心知肚明的(不明的可尝试求助度娘,不知有没有被河蟹掉),只论事件,不问原因,就这样吧,谢谢大家理解。
59
发表于 2014-11-3 22:47 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-10-31 22:46
单手是怎么换弹夹的?

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60
发表于 2014-11-4 19:04 | 只看该作者
xblswf 发表于 2014-10-31 15:06
这个事故当时还上北京新闻了....不过那时候车编号就是5位了?

应该是9*年的事儿了,好像对方是拉砖的
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