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本帖最后由 44huanxing 于 2014-11-1 21:43 编辑
2006年冬,八达岭高速进城方向“死亡之谷”附近,一辆超载装了74吨电石的大火车,刹车失灵,追尾一辆北京市的长途汽车,翻下路面起火,造成74人死亡,好象从这次事故后,八达岭高速就不让走5吨以上大货车了;好象是1998年,一辆超员的(核载19人,上了23人)915小公共汽车在京密路四元桥附近强行从右侧超车造成侧翻,死亡多少人忘了;2012年,马驹桥一桥,一324路空车与一辆超载的金杯面包车(好象是9座车装了16人)相撞,面包车上死14人、伤2人、公交司机受伤,据说是面包车提前进入路口;80年代,国贸桥南铁道口(现二闸桥),道口值班员脱岗,造成一列火车与一辆28路(5171号)尾部相撞,是否死人不记得了;好象是1999年夏,一辆323路公交车由南向北行驶至花园桥南时,占用右转车道直行,值勤交警强行命令其右转,该车右转后在花园村调头时,因躲闪在机动车道内违章行驶的非机动车,撞到路灯杆上,伤17人(不记得是否死人了),此事故的一项后果是引起了人们对交警执法方式的争议。 |
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